Skocz do zawartości

george

Pasjonat
  • Postów

    775
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez george

  1. Przy prędkościach 100-120 już czuć różnicę...
  2. Kolega będzie gonił AVF 180 Avant w C5 z Recaro, chyba, że A4 wystarczy.
  3. george

    B6 DIVISION

    Nie zapominaj, że heble pasują bez większych przeróbek. W Passacie B5 FL bez podmiany zwrotnicy zabawa kończy się na 312...
  4. Podkładki pod wtryskami?
  5. Szukaj od B6/B7 5 biegów z pakietu sport/wewnętrzny S line.
  6. 4x4 czy ośka?
  7. Czy w B6 ostatnich wypustach mógł występować większy układ hamulcowy? Znajomy kupił kiedyś BEX Q ze Szwajcarii, data produkcji 09/04. Zmieniając tarcze z przodu zdziwił się, że 312 nie pasuje. Czy mogła być to przeróbka Szwajcara na 320/288? @Dev @rs dziadek Pierwsze B7 z 320/288 zaczęły zjeżdżać z taśm na koniec 2004 roku.
  8. Sprzedać B7, żeby kupić B8, następnie sprzedać B8, żeby kupić D3 i sprzedać D3, bo chcesz kupić B6?
  9. george

    B6 DIVISION

    Najlepiej większe zregenerowane. Jak wyżej @Dev lub @rs dziadek.
  10. +1. Nie od razu zbudowano Rzym.
  11. Nałogowiec. Hans powie do Helmuta "Polak codziennie dzwoni, żeby posłuchać wycia silnika z CVT".
  12. SKoro Warszawa to @TOM77 będzie miał coś fajnego. Klocki Ferodo + tarcze ATE. Wiem, że niektórzy nie darzą sympatią ATE, ale niestety nie rozwaliły mi się po 2 kkm.
  13. Miałem na myśli skuteczność. Czy zacisk od S4 ma większy tłoczek niż ten od T5?
  14. Jak nie widać różnicy to po co przepłacać.
  15. @Wandej zacisk i klocki T5 + jarzmo i tarcza S4?
  16. Sprzęgło dajesz od BFB z tłumikiem drgań i koło zamachowe od AWX. W ekstremalnym przypadku możesz obić tarczę kevlarem.
  17. K04 + kolektor pod to turbo. Hybrydy to grząski temat.
  18. GTB1752/GTB1756?
  19. george

    B8 TrOOOOp

    W B6 też to bylo?
  20. george

    B8 TrOOOOp

    Synchronizacja godziny i daty drogą radiową.
  21. Heble 345 ładnie wypełniają felgę. Ładny efekt prac.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...