george

Wyczyszczenie zacisków (lewą prowadnica) była zapieczona i... wymiana zagiętego przewodu w oplocie rozwiązały problem hamowania i skrzypienia. Dzięki @Dev za podpowiedź w sprawie przewodu.

Die Polizei wird zu dir fahren!

1 km różnicy! I co teraz?

W przyszłym tygodniu jestem poza Gdańskiem.

Przód 320 od A4 B7/A6 C6 z tarczą 320x30. seryjnie 288x25 (kod 1LB), tył jest seryjny 245x10 (kod 1KD). Tak wynika z VIN.

Czy zacisk 320 od caba i sedana/avanta oprócz kształtu różnią się? Czy prowadnice, tłoczki, uszczelnienia oraz klocki są takie?

We wtorek oddaje auto na warsztat, ale czy wróci do środy wieczora? Nie wiem.

Wpada w rezonans przez brak środkowego... miałem C5 AVF bez środkowego, powyżej 3 k rpm straszny hałas. Sprawdź mocowania, może przez któreś wpada w drgania.

Jestem również za sierpniem. Przez najbliższy prawie tydzień auto uziemione, potem poza Gdańskiem.

Podziel się efektem.

Jutro odbieram auto, więc będę. @Biggi, będziesz?

Co trzeba zrobić, by zalegalizować retrofity LED w Polsce? - MotoFocus.pl MOTOFOCUS.PL Kilka miesięcy temu media obiegła informacja o uzyskaniu przez firmę OSRAM w Niemczech homologacji, umożliwiającej legalne użytkowanie jej retrofitów LED w reflektorach pojazdów na drogach publicznych... Wychodzi na to, że teoretycznie można, ale przeforsowanie linii obrony pt. brak homologacji będzie bardzo trudne. +1.

Większa pojemność cieplna.

Większa średnica = większe ramię momentu hamującego...

288 z B7.

1,8 T ma z przodu tarcze 312 mm. Zacisk w 288 i 312 jest ten - różni się jarzmem. Skoro jest ten sam zacisk to i klocki.

Jak dostanę wóz to wpadnę. Czy mógłbyś wziąć lapka z VCDS? Moduł BT powinien już przyjść, więc czas na operację.

Tarcza 350 mm?

LP miałem 4,6 kN, PP 2,7 kN (trzeba przyjrzeć się prowadnicom), Tył po 2,7 kN na stronę. Przód to 320 mm montowany w sierpniu, tył seria, bo 255 mm i dwuletnie tarcze oraz klocki.

Na cenę wpłynęło na pewno utleniające się aluminium. Często trzeba poświęcić sporo czasu na grzanie tak, aby nie uszkodzić zwrotnicy. Wydaje mi się, że ceny są akceptowalna zwłaszcza jeżeli gość robi porządnie robotę.

Sufit też wygłuszał. Wychodzi na to, że auto mniej nagrzewa się dzięki wygłuszeniom.

Foty ślij do kalendarza.

Pewna osoba z forum też ma insta i to co jest tam nie zawsze pokrywa się z rzeczywistością. Pewna firma z miasta Z ubiła praktycznie lampy, @MaTeo85 może potwierdzić partyzantkę. Widziałem dzieło @kamil-vag i biorąc pod uwagę cena do jakości to jest kosmos. Z tego co wiem to w sezonie letnim Kamil nie działa z lampami, ale później tak. Szkoda, że nauka na błędach bywa kosztowna. Niestety to nie są małe sumy...

Czy podasz namiary? Po konserwacji podwozia będę musiał zająć się tym.

Gdy dopisywałem do listu modów grzane stołki z tyłu, to pisałeś, że nie potrzebujesz tego.