george

Nawet w serii jadąc po ekspresówce przyda się większy hebel.

Trudno mi powiedzieć... dawno temu jeździłem autem z 288. 312 a 320 to jakieś 50% poprawy.

Numer jarzma to BDA 569. Przesiadkę z 288 na 312 odczujesz, podobnie z 312 na 320.

Dev ma wyłączone PW. W podpisie jest numer. @rs dziadek też ogarnia zestawy.

Nie można tak burzyć marzeń.

Na przodzie siedzi ATE (tarcza) i Ferodo (klocki) i coś tam zabrudzi się, ale nie ma tragedii. Bardziej brudzą się felgi.

Jeszcze jest niebieski, nie czarny, może nie chce zmieniać koloru?

Ciemnoniebieski. Odpada problem z widocznym brudem na jasnym kolorze.

zapytaj jeszcze u @TOM77 lub @dzik .

B6 robi robotę.

Dp delikatnie zmienia dźwięk.

Słabo odnajduje się tuningach.

Wpadło zawieszenie pneumatyczne?

Ze słusznym napędem?

Jak z komfortem? Też mam 1BV i na nierównościach narzekam pomimo 205/55R16.

Jakie auto będzie następne?

Może podmiana na zaciski od 320? Klocki Ferodo.

Sam przerabiałeś? Będzie moc.

Ładnie siadły felgi od RS6 C5. Zawias 1BE?

Pod tarcze 300 pasują te od B7 288. W ASO sztuka kosztuje 150 zł, numery 8E0615611Q 8E0615612Q . Z pierwszego postu;

Góra grzeje? Jeżeli tak, to przetarta mata na dole tj. od strony drzwi.

Zacnie.

Widziałem wideo na FB i widać, że zadbałeś o klosze w przeciwieństwie do niektórych osób... Grawery wpływają na pogorszenie emitowanego strumienia światła?

Do kalendarza.

Zestaw dla Adama?