Skocz do zawartości

george

Pasjonat
  • Postów

    739
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez george

  1. Są takie same. AWX i AVF to różnica w średnicy sprzęgła (tarczy) i skrzyni biegów. Mniejsza średnica sprzęgła powodowała, że wartość momentu obrotowego była niższa i była rozłożona w inny sposób.
  2. george

    B6 DIVISION

    Do B6 całą ori używkę można wyrwać za ~200 zł.
  3. george

    B6 DIVISION

    W B6 są takie same. Różnica występuje w B7 pomiędzy zwykłym zderzakiem i tym S line.
  4. Przykład projektu na bazie 3,0 TDI, wcześniej 2,0 TDI
  5. Tak, tylko pamiętaj, żeby dobrać przejściówkę 8 lub 12 pin. U mnie elektryk rozcinał wtyczkę - w jednej wtyczce idzie wzmocnienie, CAN i coś jeszcze. Mam BOSE i z dobrymi plikami fajnie gra. Jedyny minus tej technologii, że nie radzi sobie z bardzo długimi utworami, po 99 min 99 s wchodzi na ujemny czas, ale w pewnym momencie przestanie odtwarzać i gubi pena. Mam najstarszy moduł BT, więc stałem przed dylematem tj. moduł BT i telefon radzi sobie (bez streamingu np. komunikaty z nawi), ale nadal kaseta AUX czy ogarnąć całość. Na plus jest to, że jadąc i słuchając muzyki nie przegapisz komunikatu, ponieważ przerywa odtwarzanie. Zdemontowałem ori zmieniarkę i w jej miejscu przykleiłem.
  6. Mi również pękła rurka bagnetu, na szczęście nie rozsypała się. To drugi element po słabym oleju, który zapycha smok.
  7. george

    [B6 AWX] Duże spalanie

    Do sprawdzenia czujnik temperatury i dolot pod kątem szczelności.
  8. @HOLMATRO też ściąga z USA/Kanada.
  9. george

    B8 TrOOOOp

    Węże i termostaty do sprawdzenia. 2,0 TDI ma dwa z tego co pamiętam. W 1,8 T lubi rozszczelnic się termostat na łączeniu obudów.
  10. Ile jest w tym setupie momentu? Sprawcą takich akcji jest moment obrotowy.
  11. Nie będę oryginalny... gratulacje Panowie @kamil-vag i @MaTeo85 .
  12. george

    B6 DIVISION

    Listwy w jakiś odcień czerni lub grafitu. Felgi są spoko tak jak są.
  13. Dev podał Ci numery części.
  14. Kwestie rozrządu, zwłaszcza, że jest inny wałek.
  15. Tak, zacisk i jarzmo będą pasować do Twojego auta. Tarcze i klocki szukasz od B7.
  16. Dokucza brak B6? B4 Quattro są w cenie. Chyba, że gruz..
  17. Przy zmianie z trzeciego na czwarty bieg? Sprawdź poduszkę dyfra.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...