Skocz do zawartości
Adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

karaluch8

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    888

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez karaluch8

  1. karaluch8
    Zjedzony zacisk pewnie. Czysciles przylgnie zacisku zewnetrznego klocka?
  2. karaluch8
    Smiech na sali za te pieniądze... Ja za seata ibize gdzie babka mi cofajac na parkingu lekko rezneła już kiedys przeorany zderzak prawie 9 stówek dostałem.
  3. karaluch8

    Traci moc

    karaluch8 odpowiedział(a) na Adamek1981 temat w 1.9TDI

    Podstawa bledy jakie
  4. karaluch8
    A wiece ze amortyzatory powinno sie sprawdzac dopiero jak sie rozgrzeją? Wiec takie z domu na stacje przejechanie sie nie pokaze faktycznego stanu amortyzatora. Powinno się pojeździć, i dopiero jechac na sprawdzenie.
  5. karaluch8

    1.9 ahh

    karaluch8 odpowiedział(a) na Amare Deus temat w 1.9TDI

    Taki swist to kata nima. Nie przejmuj sie
  6. karaluch8
    Zacząłbym od dobicia czujników. Zwłaszcza z przodu
  7. karaluch8

    Zepsuty przegub

    karaluch8 odpowiedział(a) na Audichulo temat w Audi A4 B5

    Zależy... jezdze firmowym fiatem panda, ktory lekko nie ma, i przegub jezdził, normalnie nic nie strzelało, normalnie sie zachowywal a nagle przy ruszaniu ze skrzyzowaniu kulki wylecialy i d*pa
  8. karaluch8
    Zobacz czy kolo pasowe kreci sie bez wachan
  9. karaluch8
    Kąt wtrysku
  10. karaluch8
    E tam u mnie tyle wciaga na 10tys ze wymiane robie.
  11. karaluch8
    W sklepie zawsze wahlera biore. Raz mi sie trafił nie sprawny. ale jak go kupiłem to lezał z rok czasu, i sie walał, i moze cos mu sie odwaliło.
  12. karaluch8
    Te 01033 to kod immo
  13. karaluch8
    A mam pytanie do ciebie. Po co w tylnym tłoczku zacisku, w rowku na gumke zabezpieczająca jest dziurka, która jest przewiercona przez tłoczka, a w tłoczku ten nazwijmy to pret z uszczelniaczem. Po co to jest? Widać na tłoczku
  14. karaluch8
    Czujnik temperatury
  15. karaluch8

    Slabe wspomaganie

    karaluch8 opublikował(a) temat w Audi A4 B5

    Panowie problem tego typu... bylo tak, ma zimnym wspomaganie ladne po rozgrzaniu d*pa, przy parkowaniu meksyk w jezdzie ujdzie. Zmieniona pompa ze 100 bar na taka sama. Lekka poprawa, szalu nie ma. W koncu sie wkurzylem kupilem pompe 130bar z a6 c5 3.0 tdika. I z tych trzech jest najlepiej, aczkolwiek stojac w miejscu i krecac to nie to samo co w innych szrotach. Przy maks skrecie syczy tak jakby magiel. Waz powrotny wymieniony. Jedynie co mi zostalo w tym układzie to waz zasilajacy albo magiel. Ktoś sie spotkal z takim problemem?
  16. karaluch8
    Wszystkie swiatla stopu masz i dzialaja?
  17. karaluch8
    Wiec ktos musial zalozyc czarny, gdzie powinien byc zielony. Mialem tak w b6 1.9 avf. Był czarny, na silnik szło git 90 a na liczniku 70 pokazywał i c**j. Został wymieniony na taki sam czarny, i d*pa dalej, miał momenty ze pokazał 90. Po wymianie na zielony, po problemie.
  18. karaluch8
    A na starym co mialeś. Zaniżał?
  19. karaluch8
    NIEEEE nie można. Bedzie ci zanizał
  20. karaluch8
    Yyyy, vp44 z tego co wiem mozna latwo załatwić brakiem paliwa. Więc takie chłechtanie bez paliwa moze sie dla niej zle skonczyc.
  21. karaluch8
    Swieczki nie maja nic do tego. Próbuj palic
  22. karaluch8
    Co tam jest, zmienna geometria, czy zawor? Turbo za duzo pompuje.
  23. karaluch8
    Młotowiertarka i dzida
  24. karaluch8
    No i co z tego ze wilgoć xdd sprawdz pod kątem zimnych lutów
  25. karaluch8
    Raczej wygląda na jakiś otwór w którym mozna zmierzyc cisnienie w pompie. Zakręc dobrze, i pal dziada.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...