spanky
VIP
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez spanky
-
chyba ze chu*owa regeneracja byla ...
-
Dla VNT15 takie ciśnienie jest już sporo za duże, max dla tej turbiny to 1,25 bara. Jak chcesz więcej dmuchać to montuj od razu turbo GT1749VA wszystko zalezy w jakim przedziale obrotow ... w niektorych autach to turbo seryjnie dmucha ~1,3 bar ...
-
jest dobrze ... jezdzij i nie szukaj dziury w doopie ...
-
prawdopodobnie przyczyna jest wlasnie czujnik temp, dla potwierdzenia diagnozy zrob log 007: -po nocy jak wsiadasz do samochodu [włacz zaplon-NIE ZAPALAJ SILNIKA] -oraz drugi jak samochod bedzie rozgrzany [po przejechaniu 5 km-na pracujacym silniku na biegu jałowy]
-
filtr powietrza wymieniles ??? faluje dawka bo i doladowanie faluje ...
-
jak fura bedzie latac tylko po miescie to moze i wywalic to dziadostwo ... choc z drugiej strony delikatny soft nie powinien utradniac jazdy z DPF-em ...
-
zoabczymy jak kolega poda nazwe firmy ...
-
... czekam na kolejnego linka ...
-
moze pozyczyc od kogos na probe .... nie siedze w benzynach ale moze od innego 1.8T podpasuje ...
-
co tam jest pod maska w tym samochodzie ? ... bo napewno nie jest to seryjne ALH 60 mg dawka i 2500 doaldowanie ... nie pomyliles przypadkiem logow od innego samochodu ?
-
to moze podmienic sterownik na inny ...
-
tyle to max wskazuje ori MAPsensor z AFN .. chcesz wiecej to musisz go wymienic ... BTW pokaz wykres tych 360 niutonow ...
-
Co sie rozjezdza?[br]Dopisany: 07 Lipiec 2010, 22:40_________________________________________________Zrobilem jeszcze log 11 na ktorym powinno byc widac notlauf: http://vaglog.rtnet.pl/motyka.405_17086.html rozjezdzil sie ... kierownice w sprezarce sie rozruszaly ... pojezdzij tak dalej to zaleczysz problem ...
-
opanuj sie .... w tym rozmiarze bedziesz wygladal jak w koszuli nocnej ...
-
zaczyna sie rozjezdzac ...
-
dawki nie sa seryjne ... masz podlane paliwo nastawnikiem ...
-
:polew: :polew: :polew:
-
ja juz sie pogubilem ... do Skody wkladales przeplywomierz od Audi czy do Audi wkladales przeplywomierz od Skody ? ...
-
bo razem z EGR-em wywalasz klape gaszaca, ktora jest z nim zintegrowana ...
-
najlepiej ...
-
bo Twoje auto jest po chiptuningu i to w dodatku kiepskim ... bo Twoje auto jest po chiptuningu i to w dodatku kiepskim ... p.s nie ... nie pomylilem sie, specjalnie sa dwie takie same odpowiedzi ...
-
Twoj oryginalny przeplywomierz nadaje sie na smietnik ...
-
wine bym zwalil na syf w turbosprezarce ...
-
wymien ten czujnik i problem zniknie ...
-
co do momentu .. osobiscie jestem zwolennikiem bardziej spokojnie rosnacego momentu ... zdrowsze dla karku jak i ukladu napedowego ... a i z takim rozlozonym momentem auto lepiej jezdzi