Muskel1

Lekka to to raczej nie błya.

Tak jak przypuszczałem. Auto wyjechało z fabryki bez skrętnych, kod wyposażenia 8Q3. Skrętne mają kod 8Q5.

Mam pewną teorię ale mogę się mylić. Ktoś wsadził nieodpowiednie lampy po przeróbce na EU. Musimy odczekać rozkodowanie VINu. Wtyczki i instalacja przy lampach wyglądają oryginalnie czy raczej coś modzone?

Domyślam się, że auto jest z USA?

Wrzuć VIN do tego działu i poproś o rozkodowanie to się dowiemy czy ma skrętne.

Tak, albo z pierwszejvstrony książki serisowej bo tam też jest taka sama wlepka. W jaki sposób kontrolowałeś bezpieczniki? Na "oko" czy lampką do obu biegunów?

Ok, lampy są skrętne. Teraz pytanie, czy auto wyjechało ze skrętnymi z fabryki. Wrzuć zdjęcie wlepki.

Wrzuć zdjęcie lampy (robione od przodu ) oraz zdjęcie wlepki.

Sprawdzałeś w testach wykonawczych czy można sterować ruchem soczewek? Pewny jesteś, że masz lampy skrętne ?

Było coś robione przy instalacji? Miałeś może kolizję? Nagle pojawił się błąd i przestało działać czy jest już tak od dłuższego czasu?

Też tak myślę. Sprawny niezapchany dpf ma ciśnienie 7-9 hPa na wolnych obrotach. Powyżej 15 hPa świadczy o częściowym zapełnieniu.

To będziesz chyba musiał wybrać się do ASO w celu przywrócenia sterownika 09 do stanu w jakim wyjechał z fabryki. Podłączą auto online i przywrócą kodowania.

Możesz na próbę w sterowniku 09 W Byte 2 odznaczyłbym Bit 6 w Byte 3 odznaczyłbym Bit 5 w Byte 4 zaznaczyłbym Bit 7 w Byte 5 odznaczyłbym Bit 6

Podłącz auto pod komputer diagnostyczny, uruchom diagnozę czyli autoscan i wynik tego (protokół diagnozy) tutaj wrzuć jako plik .txt. W protokole diagnozy znajdują się informacje min. jakie masz sterowniki w aucie.

Dokąd idzie przewód jest zależne od tego czy masz MCE wersji low czy high. Wrzuć pełny autoscan.

Bez parametryzacji nie da rady.

Przeprowadziłeś parametryzacje kamery?

Poszukaj adaptacji IDE04733 Verkehrszeichenerkennung Fusionsmodus

Nr. 1 na rysunku 2 posty wyżej

Pelny autoscan jako plik .txt

VCDS

Powinien, najlepiej widoczny przy jezdzie z małą prędkością i naprzemienniej zmianie kierunku jazdy.

Nie są oryginalne, poza tym po rozklejaniu lampy istnieje ryzyko, że później zaczną parować. LED i tak już w zimie gdy śnieg pada zaczynają lekko parować.

Więc skrętne też powinny działać. Na postoju w garażu nie sprawdzisz. Pojazd musi być w ruch i wyłącznik na Auto.

Wrzuć pełny autoscan z vcds wszystkich sterowników.