Muskel1

Wrzuć pełny autoscan auta (wszystkich modułów).

No i super, u mnie też już nowe siedzą.

No to nieporozumienie było

Należy przy tym pamiętać, że Ci inni to zwyczajni złodzieje. Gdyby nie producent i wynalazca, ci inni nie mieliby czego kopiować. Koszty rozwoju danego produktu, produkcji i dystrybucji ponosi tylko producent. To nie ważne ile razy korzystasz. Jak kupujesz komputer z systemem operacyjnym też nie mówisz do sprzedawcy, że tylko 5 razy w roku go będziesz włączał. Moje zdanie na ten temat

Możliwe. Spróbuj czy da radę je tak ustawić.

No tak, dlatego mam prawdziwy Drogo ale to dobra inwestycja. Do aut kupują dużo droższe rzeczy i nie narzekają, że drogo ale na ori program diagnostyczny już za drogo Niestety ale B9 będzie chyba ostatnią platformą A4, w której można coś samemu zakodować. VAG wprowadziło z Golfem 8 zabezpieczenie SFD (Schutz der Fahrzeugdiagnose), którego bez połączenia online (Odisem) i wygenerowanego kodu pod danego Usera w danym posiedzeniu nie obejdziesz i nic nie zakodujesz. SFD będzie kolejno rozszerzana na dalsze nowe modele wprowadzane na rynek. Tak, że cieszmy się puki możemy.

Do B9 musisz mieć VCDS HEX V2.

Tak powinno wyglądać.

Zastanawia mnie tylko jakim cudem podbijają Ci przegląd na to auto bo lista mankamentów jest długa.

na szczęście w 99% okazuje się, że to fałszywy alarm a odgłosy wywołują jakieś pierdoły, które żona chyba specjalnie wkłada do kieszeni tapicerki drzwi

Kodowanie w sterowniku ABS wydaje się też prawidłowe ale możesz wrzucić zdjęcia ze sterownika ABS (wszystkie Byte).

Jedyne przypadki gdy wyłączam nawiew to przysłuchiwanie się odgłosom, które moim zdaniem nie powinny występować. Jak gdzieś coś skrzypnie lub stuknie

Pre Sense Front należy do pre sence city i jest standardowym wyposażeniem. Ja mam dodatkoeo pre sence plus (kod PCN) oraz pre sense rear (należące do systemu side assist 7Y1).

No to muszą wejść. Posmaruj tą gumową wypustkę, która ma wejść w otwór, wodą z płynem do mycia naczyń (tylko nie jakimiś smarami lub olejami). Woda odparuje i będzie sztywno siedzieć.

Czy te nakładki są do B8?

Hamuje w sytuacjiach krytycznych.

Tak, na pedale masz otwór, w który ten wypust musi wejść. Posmaruj lekko ten otwór na krawędziach płynem do mycia naczyć i dopiero wciskaj. Będzie łatwiej.

Nie warto, bo efekt końcowy, który tym osiągniesz, nie jest warty zachodu i kasy.

Nie ma ukrytych wiązek w autach od generacji Golf 4. Inne wyposażenie=inna wiązka.

Tymi plastikowymi narzędziami co masz, palcami, czym Ci wygodniej i łatwiej. Zanin wsadzisz lampę możesz podsufitkę w tym wyciętym miejscu na lampę podważyć i odciągnąć lekko w dół, tak żeby lampa się tam zmieściła.

Ale wyżej już napisałeś, że jest git. Pojeźdźij, potestuj w różnych sytuacjach i dopiero wyraź opinię

Odcięgnij podsufitkę lekko w dół i dopiero wpychaj światło. Ta podsufitka musi wejść na ten kołnierz na lobudowie lampy.

Ja też jeżdżę zawsze z włączoną ale w przypadku gdy układ klimatyzacji stanie się nieszczelny i system wyłączy klimę aby nie zatrzeć sprężarki, pojawi się problem. Nie zawsze wożę laptopa ze sobą żeby w takim przypadku zmienić kodowanie.

Wszystko się da, kwestia ceny. Są 2 opcje. Montaż oryginalnych wiązek i komponentów. Duży nakład pracy, wysoka cena. Montaż nie oem, tanej i prościej. Zależy Ci tylko na dołożeniu wzmacniacza pod suba i subwoofera?