rodzyn889

To i wtrące się w dyskusję o rozrzad . Nie wiem czy ktoś was serwisuje swoje auta w ASO ale ihmo może się opłacić . Mi się opłaciło i mojemu znajomemu z pracy . A6 c6 2006r rozrzad grzechotka auto serwisowane do 2010r kolejny właściciel robił w garażu i my teraz przegląd na 220tys w aso. Wiec możemy skorzystać z INDYWIDUALNEJ DOBRE WOLI PRODUCENTA, i iimporter dofinansowuje naprawe w 70% na całość , dostajemy 2 lata gwarancji na wszystko i elementy pośrednie . A płacimy około 1200zl za nowy rozrzad Tak samo chyba zrobię z turbo A miast regenerować wezmę sobie nową z aso za 30%.

patrze na zdjęcia z pierwszej strony i te z 118 i nie dowierzam, że to samo auto widnieje na nich Mega projekt! Ja teraż żałuje że zamiast gwintu kupiłem springi

Dlatego kupiłem drugie auto na dojazdy do pracy bo szkoda Audi Leonem w równy rok jak go miałem 60tyskm z groszami zrobione, a i tak w lato jeździłem moto Koniec ot, bier 16 V

Przepraszam za off top ale w 7 lat 100 tys ? Ja kupiłem moja trochę ponad 3 miesiące temu i 30tys strzeliło moment . A jest to wyłącznie prywatne auto . Chyba ze ktoś ma kilka aut

16v. 30 tys bezawaryjnie . Robie przeglądy w aso mam DGM na terenie całej Europy i nie potrzebuje żadnego assistance

jak masz tam zimówki to może się zmianeimy na taki sam wzór? 225/45/17 sava eskimo dot 2014 7mm opony.

W poniedziałek odbieram mojego po modyfikacjach: Regeneracja turbo + downpipe, wycięcie DPF i program, chłodnica egr zostaje jak jest. Zobaczymy jakie pozytywy i negatywy całego zabiegu

odezwij się na pw ogarniemy

Ok do robocizny należy doliczyć części uszczelki, Głowica do regeneracji tłoki do regeneracji . Wszystko oprócz pierścieni i uszczelek zostaje . graty około 2 tys zł. Gwarancja 6 miesięcy

Dogadałem się wstępnie z bartkiem z Bartpol na gtb1756vk na ori IC - strojenie na 220km zostawiając DPF

a co można porzeźbić większego?

Blokada kolumny ? Immo nie widzi klucza może? Dziwne że świece się palą. Bez kompa wróżenie

a co masz? Przełączanie ekranów możesz wyłączyć w ustawieniach.

Odkopie temat, przymierzam się do wymiany turbo i pojawia się pytanie: CO KUPIĆ ZAMIAST BRD bez niepotrzebnej rzeźby? Będzie program w sportmile, ale najpierw kazano mi zrobić regeneracje turbo albo wsadzić inną.

simea!

A ja kupiłem forumowe auto z ramkami więc wszedłem aby poszerzać moją wiedzę o audi

u mnie zaczął ostanio się zacinać jak gowciśnę i trzeba mocniej go poruszyć i wychodzi Rozebrać przeszyścić i nasmarować. ot co

Wow, elegancko jak nówka

B7 2,0 TDI 170KM org rozrząd robiąc w ASO ma gwarancje 2 lata lub 150tys (wymiana max po 6 latach jeśli przebieg nie osiągnięty) (2005-2007) a B8 2008-2010 2 lata 210tys km (wymiana max po 6ciu latach jeśli przebieg nie osiągnięty).

Albo uszkodzona wiązka lub wtyczka sprawdź na podnosniku lub kanale.

Części dostarczysz sam? Nowe używki?

Nie wiem jak jest u Ciebie w silniku TFSI z pewnością jest tu wielu kolegów posiadających większą wiedzę ode mnie, ale w moim przypadku wymiana kompletnego rozrządu z pompą wody jest zalecana przy 220 tyś. km. I to nie wynika z tego powodu że jak przekroczysz ten próg to ma się już zepsuć czy zerwać, tylko tak przewiduje producent dla bezpieczeństwa silnika.Przepraszam ale nie zgodze sie wogole bo z tego co mi wiadomo auto jest na łańcuchu i pasku . Pasek kontrola 180 tys i 5 lat,aa łańcuch dopóki nie zacznie hałasów ac . Vw czy jak kto woli audi nie przewiduje wymiany łańcucha dla żadnego ze swoich silników . Ano terminowo ani dla bezpieczeństwa . Dla bezpieczeństwa można sobie samemu wymienić

Co to za lampy z tyłu ? Fajne masz kierunki

No właśnie nie wiem jak w b8 dlatego pytam bo w b7 były wew i zew . Sam szukałem b8 ale niestety ciężko znaleźć dobre auto

Piękna . Tu jest sline wewnętrzny ttylko ?