adadur

Co do kontrlki AirBag to mi sie zapala tylko i wyłącznie jak wiozę kogoś z tyłu na środkowym siedzeniu i to też nie zawsze sie zapali. Wiem że idą jakies kabelki w tylnią kanapę ale nie wiem czy ida do bocznych zamków czy jak - błędu w VAGu nie ma.

Kupiłeś tak czy sie zepsuło? Podpinałeś VAGa?

te 12V było zaraz po uruchomieniu czy też po dłuższej pracy silnika?

Dziwna sprawa bo w poliftingowym B5 podświetlanie pokręteł od zamykanie nawiewów jest w standardzie, no podświetlenia podłokietnika to nie ma w B5 (jakiego koloru jest światełko?)

Co proponuje - poszykać używki A4 lub z pasata (B5 i B6 czyba że ten jest określany jako poliftingowy). Latem kupiłem obie osłony za nieco ponad 200zł częściowo z wkrętami. Co dalej? Ważne jest uzupełnienie wszystkich mocowań a wiec wkręty - z przodu krótsze z tyłu dłuższe (tak są różnych długości wiec nie pomylić i wkręcać w odpowiednie miejsca). Trzecia ważna rzecz to w nadkolach są plastikowe kołki (po 2 na stronie) ale to nie wszystko kupicie tą cholerna podkładkę zabezpieczajacą za 2-3 zł (montowana pomiędzy nadkole a oslonę). Mała uwaga!!! stosowałem opaski elektryczne i sie w zasadzie sprawdzały ale lubia stwardnieć i wówczas bardzo lekko pękają i co ... osłona leży na glebie. A teraz zima to o to nie problem.

Pablo_banita miałem w zasadzie identycznie w tym samym autku - twój problem to wadliwy termostat i poprostu wymień go. Powiem tak jeśli wskazania zegara i klimatronika pokrywają sie przynajmniej do 70st.C a rozbierzności pojawiają sie później to wskazuje to na błędne działanie termostatu. Jeżeli wartości na budziku i na klimatroniku rozbiegją sie od niskiech temp. to najprawdopodobniej walniety jest czujnik.

Też się zastanawiam na navi przenośną. Olo_GDA ładnie opisałeś zalety i możliwości navi na palmie no ale do internetu gier fotek czy filmów to raczej zabaweczka. Nie padło wiele propozycji raptem Mio i Asus a co z HP i FS (no jakiś padł)? Czy warto doinwestować w lepszy typ ekranu w palmie? A może niegłupim pomysłem jest poszukanie używanego palma? Dlaczego jako przenośnej nawi nikt nie zaproponowałe rozwiązania na telefon z symbianem, wiem że ograniczeniem są dostępne mapy i wielkość ekranu ale rozwiązanie ma swoje zalety.

oszczędzasz już na tym ze nie stosujesz oryginalnego płynu, podjedz do markowego sklepu z częściami i kup w sklepie - nie narażaj sie na podróbki lub przeterminowane produkty

Ja powiem tak Quattro sie nie hamuje tylko ciśnie i jedzie dalej ...

Ja również mam i powiem że dużo dają te żarówki. Ktoś napisał powyżej że do pełnego rozpalenia zużywają dużo wiecej energii ... nie wiem możliwe ale w przypadku tych co ja mam jest tak że jak zgasze żarówkę to nie wymaga ona ponownego rozgrzewania (i to w dość długim czasie). Co polecam: tylko i wyłącznie PHILIPSA miałem róże Brilukx no namy Osram (ewentualnie jeszcze jak cię mogę) ale te wypadają wyraznie lepiej. Opiszę też małą historię z żarówką Philipsa Softone ESaver Globe (dokładnie typu teraz nie powiem). Żarówka do kuchni. Kupiona jakieś blisko 5 lat i świeciła ... tzn świeci po dziś dzien ale... Pewnego dnia, jakieś rok temu (czyli świeciła juz niemal 4 latka) żonka użądziła sprzątanie i ... sama z siebie odpadła ta duża bańka (pozostały lipnie wyglądające spiralki świetlówki i pobita bańka). Żarówka dalej świeciła ale jej wygląd juz bym do niczego. Postanowiłem zareklamować - bo jak to taka bańka może sama odpaść??? przecież może zrobić krzywdę. A że żarówka miała juz swój czas uzytkowania to gwarancjia się skończyła (2 lata wg ustawy). Zatem tel. do Philipsa powiedziąłem co i jak i powiedzieli żaby napisac pismo i je rozpatrzą. Naskrobałem ładnie pięknie opisałem że zagraża bezpieczeństwu domowników itp itd zapodałem fotku uszkodzonej żarówki ... i minęlo 2-3 tygodnie i listonosz przyniósl paczuszkę ... w środku ładniutka piękna nowa żarówkeczka (ta sama). Pmyśłałem sobie pożadna firma kurde i wogóle ... każdemu komu uznano reklamację w 100% (tu wręcz w 200%) wie jak sie czułem. No ale to nie koniec ... jak przyszła żarówka żonka się przyznała że ją trąciła czy coś tam (może zbila), że to przez nią spadła a nie sama z siebie. Link do żarówek philipsa: http://www.prismaecat.lighting.philips.com/ecat/Light/ApplicationRouter.aspx?fh_location=//prof/pl_PL/categories<{fepplg}/status>{act}/countries>{pl_PL}/categories<{c_0002fepplg_75_ep01}/categories<{c_0022fepplg_1155_ep01lcfi}/categories<{c_0012fepplg_1180_ep01lamb}&fh_reftheme=pl_PL_promo_75140920,seeall,//prof/pl_PL/categories<{fepplg}/status>{act}/countries>{pl_PL}/categories<{c_0002fepplg_75_ep01}/categories<{c_0022fepplg_1155_ep01lcfi}&fh_refview=summary&

Nie tylko PZU coś takiego oferuje ... poporstu wypytać sie o Assistance jakie są rodzaje i co obejmują.

To tylko pozostaje rozliczenie z AC.

jaskil trafił cię częsty przypadek ... dawaj jak sie to skończyło teoretycznie masz prawo do naprawy do 100% wartości.

Bardzo dobrze zę trzymasz ich krótko inaczej to chcą wycackać każdego naiwnego.

Mi też coż N75 podpada działa ale nie dokońca tak jak powien. Logi 003, 008, wyglądają poprawnie.

msc79 kurna pytaj tego co aukcje wystawił jakiej to firmy. Jak by to były Valeo to by sie tym "chwalił" a tak to pewnie lipnej firmy - nie polecam nic innego niż Valeo lub ori.

Mi tam oryginalne światełka pięknie świecą śniezno biało. A każdemu kto grzebie mi przy autku patrze na łapki. DEPO czy TYC równie beznadziejne produkty.

Pierwsza czynnośc to sprawdz włącznik awaryjnych odpowiada on także za kierunkowskazy. Zdemontuj i przeczyść styki. Jak to nie zadziała to szukaj zwarcia.

Mi się wydaje że trzeba VAGa podłączyć bo przy wymianie zruszyłeś czujnik i złapał błąd. podepnij VAGa dojdziesz który to czujnik, zarknij czy wszystko dobrze (oadzenie podłączenie) jak OK to skasuj bląd.

Jesteś po wymianie??? na nową czy używaną?

Ja jestem zdania żeby zakupić 2 litry oryginalnego oleju lub febi (wyjdzie o połowe taniej) przepłukać układ i zalać właściwym. Dlaczego? Sprawdź ile kosztuje regeneracja przekładni a ile będzie kosztowała wymiana tego oleju.

Fidziu jak robisz coś u mechanika i zostawiasz więcej niż 100zł to bierz rachunek (podstawa reklamacji) a poza tym powinieneś mieć gwarancję jeszcze.

Niestety na aucie cieżko to pomierzyć bo dostęp tragiczny (bynajmniej w AJMie) Jest OK!!! 87st.C to początek otwarcie!!!

Dokładnie ropka lub benzynka ekstrakcyjna (lepsza szybciej paruje). szmatki i pendzelek (taki zagięty jak do karoryferów)

tak jak ktoś napisał naistotniejsze jest by na jednej osi były jednakowe opony o tym samym stopniu zużycia.