adadur

czyli co z radiopowiadomieniem - jak nie masz gnata albo czarnego pasa w judo to chłopie nie wyskakuj bo szkoda zdrowia

To sprawdz w Briefie jakiś masz i zobacz gdzie był zameldowany właściciel - jesli tym miesteczkiem płynie rzeczka to kto wie czy nie masz topielca

Ty Robson nie mydl oczu autkiem tylko tłumacz sie czemu w podpisie masz Olsztyn a blachy elbąskie?

nie dam głowy ale chyba będzie to samo.

szczerze to odpuść sobie - narobsz sie co nie miara albo wtopisz kasę a poza chromowaniem to efekty mizerne.

otwierasz popiołke od dołu zdejmujesz dużą ramkę. następnie dobierasz się do malej rameczki. Ja demotowałem przycisk awaryjnych zaczypy są dość mocne, możliwe że z uchwytem kubka będzie podobnie.

MT i TT różnią sie ideą pracy, pierwsza przypomina jazdę autem z sil. elektrycznym a przeniesienie napędu w skrzyni jest pasowe. TT to skrzynia automatyczna rozbudowana o możliwość indywidualnego/ręcznego zmieniania biegów. Osobiście za bardzo dużą wadę MT uważam to, że może być stosowany do auto o mocy do 180KM!!!

Ja leje właśnie tego Motula. Bańkę 5L można kupić za200zł. Do tego plusem tego oleju jest jego produkcja. Od początku do końca wszystkie komponenty produkowane są we francji. Czego nie można powiedzieć o często używanych innych znanaych olejach... Pozdrawiam. gdzie kupujesz za 200 zł/5l ... Dokładnie też jestem zainteresowany za taką kasę, swego czasu Hugo wspominał żę ma tanie dojście (lub dobre rabaty) oraz były zbiórki chętnych na zakup

Jakaś to metoda jest ale do przedniej szyby odraszał bym takie wynalazki z iwagi na zmniejszanie jej grubości. Podobnie stosowanie tego środka do lamp przednich - trzeba zwócić uwagę czy nie są plastikowe klosze bo inaczej nieodwracalnie je uszkodzimy.

U mnie ubezpieczalnia do polisy daje małą karteczkę formatu dowodu samochodowego na której sa pieczątki i podpisy poswiadczające że umowa została zawarta, sama umowa leży w domu.

Tak już jest i chyba nie można tego zmienić Myślę że w tym temacie trzeba by rozgryść dokładnie ten moduł: Zentralverriegelung / Central Locking/Comfort System / Centralny zamek a dokładnie pobawić sie z kodowaniem - warto zajrzeć tutaj dla zaintersowanych http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=6358

Faktycznie membrany "papierowe" są bardzo dobre ale na krótką metę (niska trwałość, utrata szytwności) stąd też inne wynalazki.

Osobiście większe zaufanie mam do głośników Alpine. Wzmacniacz to też nie musi być koniecznie JBL bo naprawdę jest w czym wybierać.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/28932e1a780b2bb1.html To już chyba rozumiesz co jest nie tak. O dziwo pozwala ci połączyć się ze sterownikiem - normalnie bez rejestracji nie ma takiej możliwości. Co do komunikacji post COM interfejsu musi się zgadzac z wybranym w programi (od 1 do 4)

Przestńcie gadać że to normalne bo będe się bal fury zostawić na parkingu.

No cóż ale Brynia skutecznie mnie wyleczyłaś z przesiadki na 1.8T w B6 [ Komentarz dodany przez: Murzyn: 15-03-2007, 16:02 ] nie chce tu OT robic, ale dlaczego chciales sie przesiasc na slabsze auto?? :twisted:

odnośnie przodu przewinęło sie tu spoto dyskusji i zapraszam do poczytania. Jak sprecyzujesz zamiary to można wrócic do dyskusji. W tym temacie jak chcesz dyskutować o subie to poporaw temat bo tak nazwany nic nie mówi. Koledzy prowadzą cie dobra drogą - dobry zestaw odeseperowany na przednie drzwi + sub do tego wygłuszenie i wzmacniacz a sąsiedzi będą wiedzieli że wróciłes do domu

lub: http://www.vag-com.pl/adaptacja-przepustnicy.htm

Zrob jescze print screna z okienka About... A tak swoją drogą daruj sobie PL wersję i zapodaj EN w nowszym wydaniu

To w Niemczech średni przebieg TDI-ka kupionego na firmę lub b. często używanego prywatnie. Wiec mnie to nie dziwi. Lepiej kupić takiego co ma tyle nalatene po autobahnie niż 120 tyś w mieście.

Tak jak szogun pisze. Dodam że niby żarówkę da sie zamocować drucikeim w niewłaściwej pozycjiale zanim się to zrobi trzeba upewnić sie co do osadzenia wypustem żarówki i nie ma problemu. Źle osadzona żarówka kompletnie psuje geometrię światła, miałem tak kiedy na szybko wymieniałem żarówki przed ustwienim i przy gośćiu jedą od światła mijania musiałem poprawiać bo żle się osadziła.

Oryginalny VAG to urządzenie diagnostyczne i ma oznaczenie VAG 1552 (czy 1553). Firma Ross tech (http://www.ross-tech.com/) sprzedaje program diagnostyczny VAG-COM i jest on najbardziej popularny gdyż można obsłużyć z laptopa (nowsze wersje tylko z oryginalnym interfejsem). Oczywiście programem tym można testować inne autka pewne wiadomości masz tutaj: http://www.vag-com.pl/vagcom.htm. Istnieją oczywiście inne programy diagnostyczne które można zastosować. Ogólnie VAG / VAGowanie określa się mianem diagnozowanie. Czyli nie jest to komputer.

Mamy podobne urządzenia w firmie, używamy do osusznia budynków, i daje b. dobre efekty, tak jak icemankoszalin, proponuje, powinno pomóc. Wujas używa czegoś takiego przy remontach budowlanych. Ale wracając do mokrego - wszak to nie pora roku na to ale może to gdzieś z klimy się skrapla. Ale poderzewam że odp. już padła a że mokro na środku to dlatego że tam jest najniższy punkt.

Z tym to mnie zaskoczyłaś?!?! mi powiedzieli że z tym tylko do Audi, chyba że połączali VAG i z komputera sprawdzali, niby w dieslu gdzieś siedzi prawidłowy przebieg nawet pomimo kręcenia. Wiem że ASO VW i Audi by ze sobą nie konkurować mają różne ograniczenia w serwisowaniu konkurencyjnej marki - tak wygląda w teorii.

mowisz tak bo nie jechales z Brynia :confused: a to sie z chęcią przejadę byle tylko był kawałek prostej No to trzymam Cię za słowo, następnym razem znajdziemy kawałek prostej :biggrin: a wracając do tematu to przy dynamicznej jezdżdzie na programie V-techu po mieście 15l/100 km to normalka, ile na baku to nawet wole nie przeliczać żeby się nie stresować To może warto dołączyć do grona traktorzystów, czy ci ten klekot nie psauje?