Skocz do zawartości

adadur

VIP
  • Postów

    4081
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez adadur

  1. adadur

    TIPTRONIC a osiągi

    Zastanów się jedno wyklucza drugie. Po to jest tryb manualny by wbić niższy bieg szybciej albo przeciągnąć na niższym dłużej. Przykładowo przepuśćmy że osiągnięcie 100km/h w automacie wymaga już 4 biegu, w trybie manulanym zakres obrotów 3 biegu spokojnie pozwala na osiągnięcie 100. Jedno jest pewne podali najniższy możliwy czas.
  2. adadur

    Listwy ochronne progowe

    Polecałbym aby listwa była matowa - satynowa a sam napis polerowany i zagłębiony lekko
  3. Może anteny nie trzeba wcale ruszać powiedz jakie miałeś radio dotychczas
  4. Podepnij vaga mowinien wyrzucić błędy będizełatwiej namierzyc ich przyczynę. Co do klimy to najprawdopodobniej silniczek na klapce padł lub wymaga przeczyszczenia. co to jest multilock?
  5. Poprostu niemiecki wizerunek aut
  6. E tam Audi nie śli pracuje nad ciekawszymi rozwiązaniami a z silnikami sie nie pali.
  7. neta mam tylko w pracy ale jak coś o was prawie mojej kobetce to czasem mam wrażenie że jednym uchem wchodzi drugim wychodzi ale myśli że akceptuje to i tyle. Uszczypliwe uwagi prawi na ulicy jak oglądam się za dupeczkami (co niektórzy pewnie wiedzą o co chodzi), choć sama przyznaje że są takie seksi
  8. Ja tam bym sobie w takim biuro urządził
  9. adadur

    Filtr Paliwa

    naginam regulamin i odblokowałem dla ziomka z Elbląga chwilowo temat. Też planuję wymianę filterka, możemy się ugadać (kontakt na PW) to wspólnie u mnie sobie wymienimy. Muszę tylko spr. po ile mają fitr w ASO VW i skody bo jak przegną z ceną inną drogą będę załatwiał orginalny bo cenowo dużej różnicy nie ma.
  10. Już sam nazwa H7 sugeruje że są to żawówki halogenowe. Jeśli myślisz o ksenonach to żarówki mają oznaczenie D2S. Trudno powiedzieć co za wynalazki opisujesz ale kup dobre żarówki np. Osram Silverstar +50% kupiłem je 3 miesiące temu i są super. Jeśli chcesz montować ksenony to poszukaj na forum bo już wiele razy się przewijał ten temat - jednak pamietaj że będzie to na bakier z prawem bo nie sądze byś cały układ chciałmontować ze względów finansowych.
  11. A mógłbyś zapodać fotki tego zestawu - co w jego skład wchodzi.
  12. Co do Silenco - to muszę powiedzieć że są cholernie wrażliwe na ustawienie. Od pasażera żbiera mi rewelacyjnie a od kierowcy sporo odstaje od sąsiadki. Co do tego wskaźnika zurzycia to mżńa go o kant d. ... wymieniałem obie na raz oczywiście a od strony kierowcy zaczęa sie robić ta kropeczka żółta bo słońce dokłdnie na nią świeciło. Wiec to troszkę oszustwo z tą kropeczką.
  13. na końcu numeru cześći czasem stoi litera: A,B,C itd oznacza często ona zmianę w cześci. ETKA ma co jakiś czas aktualizacje i podaje dobre oznaczenia. Wzmocnione wahacze - nie nie ma czegoś takiego. Choć Audi robiło auta z zawieszeniem przeznaczonym na złe nawierzchnie - jeśli ktoś odczyta taki kod z naklejki to może sprawdzić jakie są tam wahacze (o ile jescze oryginały siedzą).
  14. Zaworek w filtrze oleju? Nie wiem jakoś wątpie w to. A co jak jest wymienny tylko wkład filtra?
  15. Na przód faktycznie użyłem nowe wraz z wycieraczkami ale na tlnią już nie bardzo mi nowy zaczep podpadował i użyłem stary.
  16. adadur

    Nowe Audi A4 B8 2007

    Faktycznie tył troszke odstaje od przepięknego przodu.
  17. To jak będziemy na policję wółać teraz ... kiedyś było niebiescy smerfy
  18. Płyn ma prawo zmieniać swój poziom w zborniczku ale nie na tyle by się przelewał. W żadnym z dotychczasowych autek się nie spotkałem z czymś takim.
  19. Jeśli Polski olej to tylko Lotos - kiedyś na laborkach młody doktorek udowadniał że niczym nie ustępują tym zachodnim markowym. Co więcej większość olejów "z zachodu" są robone na Polskich bazach olejowych a to jest podstawa w oleju. także Lotosa bym nie skreślał spewnością.
  20. adadur

    Wahacze górne - wymiana

    No z tym podgrzewaniem to bym był ostrożny bo można sobie niezle biedy na robić. Ja polecam po odkręceniu nakrętki jedną nakętką skecić dwie śruby (ja wykozystałem starą z drugiej strony) zakontrowałem starą nakrętką i w ten sposób miałem przedłużkę niemal poza obręb błotnika do tego konkretny młotek i nie ma bata mui wyjść. Ja tak naparzałem nawet udało mi sie lekko skrzywić ten wystający kawałem śruby tj. jakies 1,5cm wiec siła użyta była znaczna.
  21. No cóż raczej bez zdjęcia przodu auta nic się nie da zrobić.
  22. Model sprzed Liftu z 99roku miały halogeny zintegrowane w przedniej lapie, więc może zmiana lap?
  23. moja wątpliwośc okazała sie bezzasadna poniewaz w ASO sprzedali mi złe śruby, musiałem wymieniać. :twisted: No widziesz mi z jedej strony wyszła z pewnymi oporami ale bez męczarni z drugą to była masakra. Nie wiem jak się mój mały patęcik sprawdzi i czy uda mi się kiedykolwiek to sprawdzić ale szczelinie w jarzmie zakleiłem klejem termicznym (silikonu nie miałem pod ręką) by niedostawała się tam woda.
  24. Termostat otwiera sie przy 87 stopniach iten wąż od tej temeratury powoli powinien sie ocieplać jadnak nie ma co sie spodziwać że będize gorący. Co do drugiego pytania - płyn nie powinien sie zagotować!!! a syknięcie przy odkręcaniu to normalne.
  25. Zgadza się. Jak nic termostat
×
×
  • Dodaj nową pozycję...