adadur
-
Postów
4081 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez adadur
-
Zrob jescze print screna z okienka About... A tak swoją drogą daruj sobie PL wersję i zapodaj EN w nowszym wydaniu
-
To w Niemczech średni przebieg TDI-ka kupionego na firmę lub b. często używanego prywatnie. Wiec mnie to nie dziwi. Lepiej kupić takiego co ma tyle nalatene po autobahnie niż 120 tyś w mieście.
-
Tak jak szogun pisze. Dodam że niby żarówkę da sie zamocować drucikeim w niewłaściwej pozycjiale zanim się to zrobi trzeba upewnić sie co do osadzenia wypustem żarówki i nie ma problemu. Źle osadzona żarówka kompletnie psuje geometrię światła, miałem tak kiedy na szybko wymieniałem żarówki przed ustwienim i przy gośćiu jedą od światła mijania musiałem poprawiać bo żle się osadziła.
-
Oryginalny VAG to urządzenie diagnostyczne i ma oznaczenie VAG 1552 (czy 1553). Firma Ross tech (http://www.ross-tech.com/) sprzedaje program diagnostyczny VAG-COM i jest on najbardziej popularny gdyż można obsłużyć z laptopa (nowsze wersje tylko z oryginalnym interfejsem). Oczywiście programem tym można testować inne autka pewne wiadomości masz tutaj: http://www.vag-com.pl/vagcom.htm. Istnieją oczywiście inne programy diagnostyczne które można zastosować. Ogólnie VAG / VAGowanie określa się mianem diagnozowanie. Czyli nie jest to komputer.
-
Mamy podobne urządzenia w firmie, używamy do osusznia budynków, i daje b. dobre efekty, tak jak icemankoszalin, proponuje, powinno pomóc. Wujas używa czegoś takiego przy remontach budowlanych. Ale wracając do mokrego - wszak to nie pora roku na to ale może to gdzieś z klimy się skrapla. Ale poderzewam że odp. już padła a że mokro na środku to dlatego że tam jest najniższy punkt.
-
Z tym to mnie zaskoczyłaś?!?! mi powiedzieli że z tym tylko do Audi, chyba że połączali VAG i z komputera sprawdzali, niby w dieslu gdzieś siedzi prawidłowy przebieg nawet pomimo kręcenia. Wiem że ASO VW i Audi by ze sobą nie konkurować mają różne ograniczenia w serwisowaniu konkurencyjnej marki - tak wygląda w teorii.
-
mowisz tak bo nie jechales z Brynia :confused: a to sie z chęcią przejadę byle tylko był kawałek prostej No to trzymam Cię za słowo, następnym razem znajdziemy kawałek prostej :biggrin: a wracając do tematu to przy dynamicznej jezdżdzie na programie V-techu po mieście 15l/100 km to normalka, ile na baku to nawet wole nie przeliczać żeby się nie stresować To może warto dołączyć do grona traktorzystów, czy ci ten klekot nie psauje?
-
[B6 2.0] Co powiecie o moim nowym nabytku - A4
adadur odpowiedział(a) na pisky temat w Audi A4/S4 B6
Piękne auto. Teraz do Polski będizesz śmigał raz w miesiący tak przyjemnie sie jezdzi w trasie. -
a czy da się otworzyć auto przyciskiem od otwierania czy tylko i wyłącznie po wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki?? bo jeśli za każdym razem aby kogoś wpuścić do auta trzeba łapać za klamki to LIPA panowie no nie ?? Oczywiście wewnętrzny przycisk ryglowania i otwierania drzwi działa niezlaeżnie - przykładowo jak nie chcesz gasić auta a wyjąć coś z bagażnika to tym guzikiem otwierasz - niestety zamki się ponownie nie zaryglują po ruszeniu, chyba że manulanie guziczkiem ryglowania.
-
Zanim wpuścisz sie w koszta związane z poduszkami sprawdź pleciąnkę na wydechu bo potrafi się zaspawać i z tej elastyczności nic nie ma.
-
Nie sądze by koleżanka smigała na 19-ch. Ile autko ma przebiegu - warto z numerem VIN udać się do ASO Audi i sprawdzić może zamiast 180 ma 350 tyś. Pozatym diagnostyka VAGiem wskazana.
-
Tarcze ATE: 207zł (para) - zdejmowałem Oryginalne Audi wyglądały identycznie. Klocki OOOO: 100zł (poza ASO)
-
Faktycznie artysta - następnym razem zapytaj czy stać go na pokrywanie kosztów twego leczenia?
-
[B5] korek zbiornika wyrównawczego a temp. silnika
adadur odpowiedział(a) na wiki temat w Audi A4 B5
Jaki błąd? Może to przerwanie przewodu? -
a sprawdzałeś podszybie? - tam gdzie akku i mech. wycieraczek
-
Uznana firma wiec można mieć zaufanie do tego produktu. Jednak polecił bym go tym co mają sporadyczne obijawy.
-
Ja tam pomykam na ELFie DID i jest super
-
przerost formy nad treścią - pomimo że ten olej prawdopodobnie spełnia wymaganą dla twojego auta normę VW to jest droższy i po co przepłacać.
-
[B5] korek zbiornika wyrównawczego a temp. silnika
adadur odpowiedział(a) na wiki temat w Audi A4 B5
Czesto mechanicy znają takich magików -
To w nowszym dochodzi jeszcze siła nawiewu
-
Albo ktoś podnosił auto na tym wahaczu albo uderzał młotkiem albo pochodzi z firmy "krzak" - normalnie to nie powinno mieć miejsca.
-
bo ona ma cegly zamiast wkładek sory ale zapewniam cie ze nie mam cegły w nogach nie mniej jednak lubie czasem depnąć Ale to chyba odnosiło się do Bryni
-
masz avanta?
-
[B5] korek zbiornika wyrównawczego a temp. silnika
adadur odpowiedział(a) na wiki temat w Audi A4 B5
Są fimry które robią płukanie układu chlodzenia pod ciśnieniem