adadur

Czy kolega zdradzi ile marzenie wilu klubowiczów kosztuje?

za***iste autko ... tylko te rury od wydechu jakoś tak dziwnie, nie dało by rady symetrycznie po obu stronach ich rozłożyć.

Świetne autko ... tylko po stronie kierowcy brakuje kierownicy :mrgreen:

lampy rzecz gustu ... ale brak dekielków to lipa ... postaraj się je dorobić i będzie cacy

Zadbane auto - a jestem tego aby trzymać się serii pewne zabiegi tylko stworzą podejrzenia przy odsprzedaży auta. ładniejsze felgi mile widziane 16" lub 17"

No i ja też wróciłem do życia na forum

Ja bym jednak szukał silnika - a co ci zostanie zawsze moś z tego sprzedasz. Chybaże w twojej okolicy za atrakcyjną kasę go naprawisz.

No no super ... kurcze na podwyższone podłoga w B6 to świetny pomysł.

Przerabianie tylnich boczków i montaż głośników może okazać się bardzo kosztowne. Polecam zakup paneli na przedni drzwi by zamontować 16,5 calowe dobre separowane głośniki do tego skrzynię w bagażniku wszystko wzmocnić bo radyjko nie pociągnie i rozkoszować się dźwiękiem.

Najlepiej sprawdzić w ETKA jakie mają być (chyba że masz stare oryginały) sprawdzić czy dobrze kupiłeś wg katalogu firmy. Niemniej obniżenie zawieszenia fabryczne to 20mm więc myślę że amorkom to nie sprawi różnicy.

Jeśli chcesz zalać FEBI to zielony!!! ale sprawdź to na stronie FEBI czy gdzieś w necie bo był "komunikat" że zmieniają kolor płynu. Ten drugi jest czerwony. Temat wałkowany był też na AKP jak masz chwilę to poszukaj tam.

Świetna furka Czy ja dobrze tam widzę że pasażara chce uwędzić na 25 stopni

Czy można w pliku (nazwie pliku) umieścić datę ostatniej aktualizacji by zawsze byc na czasie?

Nie powielam tematu bo tamten był o nastawianiu - wiem jak to zrobić oraz jak wyłączyć wyświetlanie daty. Mi chodzi o to dlaczego się zegar data i licznik dzienny km zresetowało oraz jak załącza się ta antenka - czytałem w niemieckiej instrukcji i na ile ten techniczny bełkot rozumiem to powinno się to włączyć automatycznie. Co do Akku to odpalia bardzo ładnie napięcie trzyma no ale jeszcze posprawdzam.

o jakich cenach mówimy?!?!?!?!

Wydaje mi sie mozesz je zmostkowac tzn czerwony z zółtym ale sprawdź w instrukcji.

Z odginaniem drzwi to tak robiłem 15 lat temu w starej skodzie ale w A4 bym się nie odważył.

Dlatego lepiej z manualem

z oponami to różnie bywa ... zimówki mają mieką gumę wiec ciszej w mieście a przy szybciej jezdzie możę być głośniej ... generalinie bardzo róźnie to jest.

Nie życzę ci źle ale ... regeneracja wahaczy nie jest polecana (napisz co ci regenerował dokładnie). Lepiej wydać na coś lepszego. Dolny wahacz jak na ta firme koszmarnie drogi za tyle można oryginał już szukać. Zbierzność - jeśli końcówki drążków nie ruszane to nie ma potrzeby ruszać - chyba żę coś wcześnie nie tak było. Ponaddto kompletnie niedopuszczalne - nie wymienił ci śrub i nakętek. Nie wiem kto tu oszczędza ty czy on ... ale dość szybko do niego wrócisz by wydać ponownie parę stuwek.. Za 2x tyle masz kpl. wahaczy 8 szt. + końcówki drążków 2szt. + 2x stabillizatory i do tego wszystkie śruby wszystko dobrej firmy (lepszej niż HP).

Zły montaż tarcz ham Bicie na tarczy po montażo - żadko ale zdarza się, dlatego zaleca się pomiar bicia tarczy po montażu. Niedokręcone koło Niewyważone koło

Chcesz odpowiadać za szkody?

nie nie mysło mi sie z plynem do spryskiwaczy. Jest zimowy plyn chlodniczy... moi znajomi wiem ze na zime wymieniają na zimowy zeby im woda w chlodnicy nie zamarzla... moj ojciec ani ja nigdy tego nie praktykowalismy, choc zdarzalo sie ze auta staly na -25 stopniowym mrozie nic nie rozerwalo i jezdzily ok. Ale mam zamiar w najblizszym czasie wymienic ten pieprzony termostat i tak sie zastanawiam... jest zima to naleje zimowego plynu chlodniczego... tylko czy ja bede mogl jezdzic na nim w lecie?? Bo jakos niebardzo kwapie sie do tego zeby co chwile "kopac" przy aucie i na wiosne znow spuszczac i lac letni.... Ktoś sobie z ciebie jaja chyba robi, jaki znowu płyn zimowy, moze to jest tak samo jak ze zmianą powietrrzna w opnach, zimowe powietrze na zime a na lato letnie czasem tak bywa jak ktoś z dużego fiata do A4 się przesiada

I jak sprawdzone połączenia i węże gumowe idące do IC i z IC?

też mam problemy z temp. ale zpełnie inne - kto chce niech przeszuka tu moje posty. Czujnik jest 4 pinowy (dwa czujniki w jednym, jeden na wskaźnik, drugi do komputera) trzeba sprawdzić czujnik, jeśli będzie OK to termostat.