Armi

Limit PW osiągnięty :gwizdanie:

Michał pompa 11 :gwizdanie: bez niej brd i 230 mają trochę podcięte skrzydła.

Słabe to vt wariat

Kupiłem prosiaki na takich oponach, sezon można by przelatać ale jak w zimę założyłem i pokręciłem się u siebie to na dołkach czasem mi tarło o nadkola. Mówię, o nie trzeba zmienić opony na węższe. Kupiłem 225/40 ale jeszcze ich nie przełożyłem. Teraz parę razy wyjechałem w trasę i tylko się przekonuję, że dobrze zrobiłem kupując węższe opony. Z przodu trze na byle nierówności [br]Dopisany: 03 Kwiecień 2011, 23:05_________________________________________________Na dniach jadę do wulkanizatora przełożyć opony.

Też mi się wydaje, że nie Chociaż ja się na tym w ogóle nie znam, myślałem że prosiaki sobie elegancko założe a tu zonk bo śruba robi tylko 3,5 obrotu. Seryjna śruba jest za krótka o 5mm

Nie, dopiero teraz będę załatwiał dystanse na tył. Z przodu tragedia, po nierównej drodze praktycznie nie da się jeździć bo opony trą o nadkola z tyłu jest zapas. A co chcesz do swoich 17" wrzucić dystans? właśnie się zastanawiam, bo zwłaszcza z tyłu jakieś takie schowane są ET45 robi swoje Dystans 5 albo 10 na pewno by pomógł ale nie czy już do 10 nie trzeba by było dać dłuższych śrub

Nie, dopiero teraz będę załatwiał dystanse na tył. Z przodu tragedia, po nierównej drodze praktycznie nie da się jeździć bo opony 235/40 trą o nadkola z tyłu jest zapas. Muszę szybko zmienić opony. _________________________________________________ A co chcesz do swoich 17" wrzucić dystans?

Na prosiakach: 235/40/18.

A jak to jest w drugą stronę? Hak wbity w dowód a w rzeczywistości zdemontowany. Zgłaszać to gdzieś?

hahaha mistrzu mieszkam niedaleko tej stacji i jest ona nieczynna chyba od ćwierczwiecza Logo CPN obstawiam, że to ceny z lat 2002-2003 Eh, to były czasy - bak motoroweru zalany do pełna żółtą benzyna = 15zł

Kox ale zderzak z halogenami by się przydał

:notworthy: [br]Dopisany: 03 Kwiecień 2011, 00:29_________________________________________________

Szkoda tylko, że możliwości aparatu są ograniczone. Za jakiś czas kupię lustrzankę bo powoli zaczynam widzieć, że kompakt to tylko kompakt Ale jak na aparat za 250zł, jestem zadowolony

To takie pierwsze próby, właściwie nauka robienia zdjęć ale jak dla mnie efekt

Żona mi zdjęcie zrobiła, jestem mega dumny

Problem zniknie jak podjadę zmienić opony. Z tyłu wpadną dystanse. Za bardzo kocham ten widok , żeby z niego zrezygnować zmieniając opony na węższe Stare zdjęcie, teraz nie ma znaczków i jest wydech

Przynajmniej nie upodabniam audi do bmw

Kłóciłbym się, że to norma :gwizdanie: Luz jest dopuszczalny ale to nie jest norma

Jak będziesz musiał się chować w trakcie wyprzedzania albo wyhamować z dużej prędkości to powiesz: o k#$^ jak można było wcześniej jeździć z pipkami a nie hamulcami Przy małych prędkościach nie odczujesz, przy większych bez porównania.

Taa Rostkowski próbuje zrzucić winę na wszystkich tylko nie na rząd :gwizdanie:

Dobre dobre Wcześniej miałem na klapie bagażnika, teraz sticker wylądował na klapce wlewu paliwa

Dla mnie to to samo co bmw 316 M3. Nie mam m3, ale to chociaż znaczek nakleję :gwizdanie:

A co ma S-Line do silnika, bo nie bardzo kumam Po prostu nie było czegoś takiego jak s-line w b5 i nie ważne czy to diesel czy benzyna. W b6,b7,b8 był s-line (nawet w dieslu ) [br]Dopisany: 31 Marzec 2011, 23:18_________________________________________________ S line to nie sport pakiet [br]Dopisany: 31 Marzec 2011, 23:19_________________________________________________Przynajmniej nie w b5 armistead, ja wiem, że nie było S-Line w B5, chodzi o tę uwagę o S-Line w B6/B7/B8 diesel - tę, co ją pogrubiłem w cytacie powyżej Wiem, nie o Ciebie mi chodzi

Za tydzień, miałem zamontować dopiero z gwintem ale szkoda na zimowych jeździć jak za oknem 20 stopni

Z tego co zauważyłem to emeryci lubią raczej 1.4, 1.6 i 1.8 w benzynie [br]Dopisany: 31 Marzec 2011, 23:20_________________________________________________ Taki pyrchający diesel zje Twoje 1.8 jak bułkę z masłem na śniadanie