antonio

Piero Twoje przeżycia z przekładką naprawde mrożą krew w żyłach dobrze, że wszystko sie udało i jesteś zadowolony

wcześniej był kąt wtrysku poprawiany i dalej była lipa więc żeby nie bulić za pompę kupiłem takie coś i narazie wszystko jest bez zarzutu golfik robi codziennie 50 km - w silnikach AHF i ALH to typowe po przebiegu silnika ponad 150k km aha gutek1777 jeszcze jedno - ściągnij czujnik temperatury cieczy chłodzącej ten co jest w głowicy (chyba w głowicy, w 1.9 jest w głowicy a w 2.5 to nie wiem dokładnie) i spróbuj wtedy odpalić powinien odpalić od kopa bez grzania świec ale nie będzie pokazywać temeartury na wskaźniku

zacznij od zaworka zwrotnego - może zaworek albo te oringi w Golfie mk IV z silnikiem TDI AHF 110 PS dziewczyna miała ten sam problem i załatwiłem go za kwotę 90 zł kupiłem coś takiego http://www.allegro.pl/item598393548_zle_odpala_omega_opel_dti_dtl_bmw_tds_td_vw_tdi.html to ustrojstwo po przekręceniu zapłonu oszukuje ECU mówiąc mu że silnik jest zawsze zimny i po odpaleniu i minięciu około 12 sekund urządzonko przestaje działać i jazda... nawet nie trzeba grzać świec

ja też zapłaciłem za kpl. rozrząd z pompą wody, płynem i tymi rolkami wyszło mnie prawie 1400 zł najdroższy był napinacz hydrauliczny ale naszczęście zmiana rozrządu u mnie tak co 3 lata

ja mam CASTROL EDGE Diesel z normą 505.01 5W30 lub 5W40 ale dokładnie nie pamiętam

może było już ale to takie z innej beczki słuchając patrzcie na zdjęcia http://www.youtube.com/watch?v=-POyYKk4b-k

skoro damiancj również ma BLB to niech sprawdzi to co mu powiedziałeś bo może narobić mu się większa kaszanka

tak jak ma kolega audiii a4 mialem radio zamontowane w audi B4 :> ale moim zdaniem jak jest gdzie radyjo schować to lepiej mieć schowane :gwizdanie:

myślę, że nie przeważnie jak auto ma już troszkę przejechane to ludzie leją półsyntetyk mój ojciec do 1.9TDI 110 PS w A6 przy przebiegu 200.000 (nie potwierdzonym) leje półsyntetyk

jak dostaniesz paczkę to spróbuj zaadoptować i wrzuć foty

jakby miał brudne opony to by było lepiej widac jak opadła, moim zdaniem opadła o 2 cm - jak założy większy felunek będzie oki

a czy tutaj jest 1BE??

jop do jutra kolego, będziesz na matarni w środę??

uważaj na głowę ja w sobotę wymieniłem filterki: powietrza, paliwa i kabiny

opadła dobrze, tylko te alu tak robią bo chyba 15"

no i super

podoba mi się tył opadł niżej ale to normalka w a4 jak założysz 18" będzie pozdro antonio

wymień też filtr kabiny (będzie świeższe powietrze w szoferce )

Nie myśl o takich strasznych rzeczach kiedyś uczestniczyłem w wypadku jako pasażer i też moje kolana ucierpiały nawet panewka w biodrze mi pekła, więc na uderzenia wynikające w wypadku nie ma rady

najdroższy badziew to ten napinacz hydrauliczny (u mnie był padniety jak kupiłem auto i wymieniałem rozrząd)

alu 18" i będzie

weitec dobra firma

dokładnie, potwierdzam to co napisałeś. rano jechałem na zmianę 1BA a po południu wracałem 1BE i stwierdzam, iż nie da się ukryć że komfort trochę zanikł ale wygląd robi swoje

zapodaj foty po zmianie

hmmm, troszkę inaczej wygląda pokrętło od włączania. Aż jestem ciekaw jak to wyjdzie