golfagn

Też uważam prezent za lepszy pomysł od gotówki, ale jak tylko gotówka to tysiak będzie jak na dzisiejsze czasy optimum. Zależy oczywiście od Twojego portfela, od tego jak podchodzi do tego rodzinka chrześniaka itp. Ja od chrzestnego 20 lat temu dostałem tysiaka. Teraz to laptopy królują, quady itp. Właśnie laptopa uważam za całkiem udany prezent jak nie ma jeszcze.

Zawalona syfem chłodnica, termostat. Zacznij od podstaw. Sprawdź czy może czujnik temp nie przekłamuje.

Masz problemy z odpalaniem? Jakieś inne problemy typowe dla N80?

Przewody z baku i filtr paliwa cały? Paliwa nie ubywa za dużo? Pod kanapą z tyłu nic nie czuć? Kiedyś w Golfie pękł mi przewód zaraz przy baku i powoli traciłem paliwo i czuć było tak jak u Ciebie. Kombinowałem z nawiewem, bo też wydawało mi się, że przy włączonej klimie mniej czuć. Ale to było tylko złudzenie.

Moja porada jest taka, żebyś nie zakładał 50 tematu o tym samym.

Witamy!

Dookoła szyby bagażnika wszystko jest montowane na wcisk. Dookoła drzwi jest na nity. A w drzwiach na grzybki od wewnętrznej strony.

Musisz wybebeszyć całe drzwi do zdjęcia z nich chromów. Resztę zdejmiesz rozwiercając nity a dookoła szyby bagażnika będziesz musiał listwę po prostu wyciągnąć/podważyć. Na mój gust lepiej pomalować je na aucie plasti dipem.

A ja dalej proszę, żebyś nauczył się czytać. Wszystko jest w 1 poście.

Nie wiem, czy Ty masz jakieś kłopoty z czytaniem, ale proszę zapoznaj się jeszcze raz z tym co napisałem.

A na cholerę mam ruszać siedziska? Wyraźnie napisałem, że chcę zamienić całe fotele.

Osłonę bym wykręcił jak by haczyła. Z pasem spokojnie- jak wspomniałem to ma być rozwiązanie awaryjne. Nie zamierzam korzystać z auta, chyba że będzie mus.

A co stoi na przeszkodzie? Inny rozstaw otworów w podłodze czy coś po bokach zawadza?

Siema, czy jest jakiś problem z przełożeniem fotela pasażera na miejsce kierowcy (pomijam sprawę elektryki, poduszki i podłączenia pasa). Chodzi mi o samo przełożenie na 2 dni, żebym mógł naprawić podgrzewanie fotela kierowcy, a awaryjnie żebym mógł gdzieś podjechać.

Na forum po kodzie błędu znajdziesz podobny temat. Może napisz w tym wątku, albo do gościa, który ten problem miał. Niestety nie powiedział czy i jak go rozwiązał...2

Z tym sprawdzałeś: klik ?

Jaki koszt tego kompletu Audi z ciekawości?

Podaj kod błędu.

Odpowietrz tylną oś. Jak zauważysz bąble w rurce będziesz miał winnego.

Masz szczelny dolot? Dziwne odgłosy podczas dodawania gazu masz.

Ponownie nadeszły mrozy, hałasu brak. Prawdopodobnie coś musiało wpaść pod osłonę i wypadło. Jak coś się zmieni dam znać.

Do zrobienia test na CO2.

Akumulator sprawny? Pobór prądu w normie?

Hej, rzucę na to okiem, ale to nie wpada w typowy rezonans. Niestety albo na szczęście jest już cisza. Sprawdzę może jeszcze gumy wszystkie zawieszenia silnika i wydechu.

Witam, przy ujemnych temperaturach na zimnym silniku podczas przyśpieszania (powyżej 2 tyś obr) wraz obrotami dochodzi hałas prawdopodobnie z układu napędowego. Hałas bym porównał do grzechotania bardzo dużego klucza grzechotki. Podczas kręcenia silnikiem w miejscu jest wszystko ok, po delikatnym rozgrzaniu silnika (od ok 30 stopni) hałas milknie. Wydaje mi się, że kiedy jest hałas i zmieniam bieg auto lekko żabkuje. W zeszłym roku nawet podczas wielkich mrozów nic się nie działo. A tu minus 3-4 i takie zjawisko. Żadnych innych objawów niż opisałem nie ma. Komp nic nie pokazuje. Teraz, kiedy temp są dodatnie wszystko działa idealnie. Obstawiam luźną osłonę, plecionkę wydechu, sprzęgło/dwumas, półoś. Bo nic innego nie przychodzi mi do głowy, ale nic innego nie wskazuje na te części i to moja naciągana teoria. Ktoś się z tym spotkał? Albo co byście jeszcze sprawdzili? Dodam tylko, że auto miało przekładkę automatu na manual, ale to raczej w dobrej firmie i nie byłem właścicielem wtedy.