k232

Ten który się kisi na magazynie spełnia normę. Najlepiej napisz do użytkownika dzik z tego forum i Ci wsio powie ?

Ty już nie masz ałdi to na c**j się udzielasz?

Zmień ten czujnik ja pier**le.. Płynu raz jest deczko mniej a pojedziesz i będzie więcej, nie patrz na to.

Tutaj róbcie kontynuacje a nie PW, więcej ludzi się dowie w czym tkwi problem

Zabolało mnie Twoje zacofanie.. Dla mnie to możesz nawet sobie i w łeb strzelić, przynajmniej nie będziesz miał problemu z wyborem opon..

Już dziś jeden na forum pochwalił się, że ma poziom wody klozetowej, dołączasz do niego? Niby z Podkarpacia a taki nieudacznik

Panowie, ktoś poleci znajomego dobrego lakiernika z Rzeszowa?

Hmm, samo życie

Wąska opona szybciej się wbije w śnieg a gruba nie bardzo

Wyzyk, nie pocieszyłeś :-D Też mam na górze prawy i lewy z firmy febi i też już jest gdzieś ok 12k km, ale na razie jest wszystko ok z nimi :-D

Na bank wina czujnika.

Czytaj to co się do Ciebie pisze, przynajmniej się czegoś nauczysz.

Widocznie jeździsz skoro Ci nawet motul przeszkadza

Widzę, że jesteś z Lublina. Proponuję abyś: Wszedł na forum www.lpg-forum.pl , zrób sobie konto jeżeli nie masz. Jest tam gość o nicku: Adam Rogowski - jest z Lublina i ogarnia kosmiczne przypadki z gazem.

Przepustnica do sprawdzenia i czujnik temp.

To może po prostu rozrząd jest źle ustawiony.. Gdzieś w kanale od 90 do 93 sprawdza się rozrząd.

Nie ma opcji, jak zejdzie ssanie to auto ma jeździć tak samo i na zimnym i na ciepłym.

To raczej nie pomoże Ci naprawa rozrządu tylko wymiana napinacza. Przejdź na dział 1.8 Turbo i tam masz wszystko wyjaśnione.

Jak masz pół auta do wymiany to wlanie Motula Ci nie pomoże..

Jak raczej szczelne to powodzenia :-D

Najlepiej wyjmij tą przepustnicę i ja wyczyść a później zrób adaptację.

Wyciągnij i miernikiem pasuje posprawdzać napięcie.

Na Yanosiku jeszcze sobie policzcie, dobre ceny robią.

Oprócz ceny czym różni się czujnik temperatury z ASO za 160 zł a czujnik ze sklepu motoryzacyjnego za 50 zł? I ten i ten ma znaczek Audi.

Raczej na pewno, bo auto jak wyjechało z fabryki to pod świecą miało sucho. Także im szybciej to wymienisz tym lepiej, komplet uszczelek z firmy Reinz kosztuje ok. 80 zł. Ja założyłem z Reinza już ponad 2 lata i jest dobrze.