kamil-vag
-
Postów
5811 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez kamil-vag
-
[B6] Szary Avant / Prawie wszystko mający ALTek ? :)
kamil-vag odpowiedział(a) na MaTeo85 temat w Audi A4/S4 B6
Grzechem by było tego nie wziąć -
[B6] Szary Avant / Prawie wszystko mający ALTek ? :)
kamil-vag odpowiedział(a) na MaTeo85 temat w Audi A4/S4 B6
Plany grube chętnie zobaczę przebieg prac z odnowienia tylnego zawiasu... A z tą klimą kurde lipa straszna ? tyle kasy wyrzuciles i znowu nie działa... -
Kolega Andrzej może mieć rację, ja mam to właśnie na stałe wyłączone, czy to Etka czy stery do VCDS-a instaluje bez sprawdzania podpisu cyfrowego
-
Montowaliśmy w Passacie B5.5 zawechę M.S i teraz po 2 latach wymiany, górne dwa bez zastrzeżeń, na dolnych wyrobione tylko gumy i wyleciały te podkladki dystansowe/tlumiace z tulei met-gum, a sworznie bez luzów. To dobre info bo tuleje można dokupić Lema i użyć ten komplet znowu jedyne zastrzeżenie poważniejsze to do łączników stabilizatora, nadrywa się guma w gnieździe, i robią się luzy... To samo dzieje się w SKV po niedużym przebiegu... Także w końcówki myślę, że warto od razu zainwestować w Lema...
-
A próbowałeś po VID/PID szukać sterowników ? Chociaż po screenach wydaje się, że stery/bibkioteka USB jakaś tam jest...
-
To bylo bardziej zależne od rocznika... Im starszy tym lepiej, mój był z 07r... I 175 tys... Po reszte silnika przyjechal gosc i zabrał, jemu tez sie zatarl i skladal z dwoch jeden
-
Zajrzyj do tych panewek no ja mialem 90 w Polo to wiem... ale za to teraz mam 101KM ATD hehe i już myślę nad czipem do 130 ^^ tylko czy wytrzyma reszta, tj półosie, przeguby itd swoją drogą to dobre takie R3 - zimą same się ze śniegu otrzepie, masaż rąk na kierownicy... Kultura ujowa, ale spalanie niziutkie...
-
Jaki motor ?
-
To pokazuje po podpięciu do auta ? uruchamiasz jako admin ? tryb zgodnosci z xp ? spróbuj jeszcze te dpinst64 - stery.zip
-
[B6 BKE] Demontaż i czyszczenie kolektora ssącego
kamil-vag odpowiedział(a) na krzysiekwawa temat w 1.9TDI
Masz tu serwisówki, oczywiście da radę to rozebrać bez spuszczania płynu, masz narysowane gdzie są śruby itd... Wymontowanie i zamontowanie chłodnicy układu recyrkulacji spalin.pdf Wymontowanie i zamontowanie kolektora ssącego z chłodnicą recyrkulacji spalin - kod literowy silnika BKE, BPW, BRB, BRC.pdf -
Pierwsze co to po takim zassaniu rezerwy z baku to bym zmienił filtr paliwa... zajrzał do baku czy sitko nie jest zaklejone... Jak wyglądają BIP-y ? ? ?
-
[B7 BKE] Dziwna sytuacja doradźcie - Błąd 16618
kamil-vag odpowiedział(a) na kamilkiero temat w 1.9TDI
Przeładowuje na maksa... Przepływ powietrza adekwatnie wysoki do ciśnienia, także to nie jest wina MAP czy MAF sensora... -
[B7 BKE] Dziwna sytuacja doradźcie - Błąd 16618
kamil-vag odpowiedział(a) na kamilkiero temat w 1.9TDI
Tak jak kolega wyżej pisał, turbo na stół i do czyszczenia geometria... -
Między pinem 2 wtyczki a ziemią ma być 11-14V (napięcie aku) Sam zaworek ma mieć rezystancję 14-20 ohm Tak tego nie sprawdzisz, musiałbyś włączyć tryb BS grupy 003 i wtedy sprawdzać napięcie na wtyczce...
-
stery 64bit.rar
-
32 czy 64 bit stawiałeś od nowa ? W menedżerze urządzeń coś się pokazuje ?
-
Dziś trafiła do mnie A3 kumpla... po niedawnej wymianie oringów u mechanika znowu problemy z odpalaniem i dziwne dudnienie... Wnioski na szybko: Śruby mocujące pompowtryski ledwo dokręcone ? Wypadł jeden brok z ośki dźwigienek... Powtórzę n-ty raz - w TDI PD zaglądajcie pod pokrywę co jakiś czas, sprawdzajcie broki, dokręcenie śrub mocujących, bo to główne powody problemów z oringami i wytartymi wałkami... Jutro wytargam PD i zobaczę jak wyglądają oringi przy takim słabym dokręceniu śrub
-
Do 1BV: Górne: 8E0407505C 8E0407506C 8E0407509C 8E0407510C Końcówka drążka: 4F0498811A Z czego górne różnią się prawdopodobnie tylko twardością tulei met-gum: 8D0407515B do 1BV 4B0407515 do 1BA, BE, BR
-
[B7 BKE] Dziwna sytuacja doradźcie - Błąd 16618
kamil-vag odpowiedział(a) na kamilkiero temat w 1.9TDI
Powinno wystarczyć, ale zrób pełny log z momentem odcinki... -
https://a4-klub.pl/topic/211171-jaka-różnica-miedzy-n75-a-n18/
-
Tu znajdziesz odpowiedź: https://a4-klub.pl/topic/194890-schemat-połączeń-węży-podciśnienia-dla-silników-19-avb-awx-avf/
-
[B7 BKE] Dziwna sytuacja doradźcie - Błąd 16618
kamil-vag odpowiedział(a) na kamilkiero temat w 1.9TDI
Na tym logu to akurat jest niedoładowanie chyba, że na checku go robiłeś ? Zrób loga po skasowaniu błędu i grupy 003+008+011 razem. Spróbuj na 4tym biegu zrobić, powinno wolniej narastać ciśnienie... Dorzuć BS 011 -
Sprawdź błędy w liczniku i silniku, może spada napięcie na aku... Albo coś z Immo
-
Mati i moje i Pawła były przelotowe... przy montażu nawet widać, że tył wchodzi ładnie i ciasno a przód z lekkim jakby luzem, u mnie się trzyma niby sam na tulei centrującej, ale widocznie coś nie tak z wymiarami... Paweł nawet tam robił jakieś pomiary tych dystansów...
-
Ostatnio miałem szansę się mocniej bujnąć i też czuje dziwne drgania, po założeniu dystansów. Na próbę muszę je wyciągnąć i znowu się przejechać, ale przed założeniem nie miałem tego objawu Do 120 jest OK, ale jak piszesz powyżej robią się jaja... Ale tylko przód wywaliłeś i przeszło ? ? ?
