grabson765

mnie zastanawia ze masz audi z 92r a tam nastawnich uchodzi za nierozbieralny.... wiec jak Ty go tam wyczysciles? bym w nastawniku szukal problemu

ale wiesz jak z ta gwarancja jest :gwizdanie:

sprzegielko alternatora do wymiany raczej, od tego pochodzi ten rdzawy nalot mialem to u siebie

i co to da ze bedzie sie wpisywac przebieg przy przegladzie?? jak wtedy ludzie przed przegladem beda jechac cofnac licznik i dalej bedzie wychodzic 10tkm rocznie :> i do tego jeszcze udokumentowane

wedlug Ciebie wachacze firmy MG ktore sa u mnie to gowno? komplet kosztuje 530zl.. przejechalem 47tys przy 40tys padl jeden gorny wachacz... zly wynik?? wedlug mnie poprawny montaz to podstawa sukcesu

przepływka wydaje sie oki natomist turbo przeladowywuje i wyglada mi to na n75

55 dni, 18 godz. 16 min 08 Lipiec 2008, 10:53

Uploaded with ImageShack.us[br]Dopisany: 03 Styczeń 2011, 15:50_________________________________________________zaznaczylem strzalka gdzie znajduje sie n75

Podmień z n18 w AHU sie nie da... tak mozna zrobic tylko w AFN :gwizdanie:

da sie go wymienic bez kanalu. znajduje sie z lewej strony oslony rozrzadu moze znajde jakas fote zaraz gdzie on jest

kolega ma AHU a tam turbina jest bez zmiennej geometri wiec co Ty tam chcesz czyscic? :gwizdanie: ja bym podmienil N75 i zobaczyl co wtedy bedzie sie dzialo

nagraj moze jakis filmik zeby posluchac tego terkotania bo tak to nic Ci nikt nie powie

w miescie 4.5litra ta juz to widze :gwizdanie:

wedlug mnie powinnes kupic oryginalne walki ewentualnie po regeneracji u swiatka bo te zamienniki dlugo nie pociagna.... ale mam nadzieje ze sie myle

tak sie konczy jezdzenie jak ma sie pusto w baku...

dawno rozrzad wymieniales?

u mnie w AHU sprzeglo przejechalo 375tys.... :gwizdanie: ale na wiosne trzeba bedzie zastanowic sie nad wymiana

No fakt , ma LPG Ale raczej Jej a nie Jemu racja

Pełny bak to raczej 60 litrów 14.8 , miałem 1.6 i palił 10 l/100 km obojętnie czy w lecie czy w zimie , w trasie trochę mniej tj. ok 8 l/100 km jemu chodzilo chyba o bak gazu a nie benzyny :gwizdanie: i takie spalanie gazu chyba jest ok

i chyba turbina a takze pompowtryskami

glupoty piszesz z tym zmniejszaniem zywotnosci swiec.... i musashi tez to ladnie kiedys wyjasnil zapytaj musashiego. powie ci to samo. ida dalej.... kazde wlaczenie zaplonu zmniejsza zywotnosc swiec?

na pierwszy montaz ida amorki Monroe Przemo myślę że Sachs też robi na 1 montaż, aktualnie np do B7 ze sport zawiechą masz Monroe ale przy seryjnym zawiasie chyba możesz różnie trafić. Dla mnie najlepsze będą amorki Sachsa choć są zdecydowanie od innych droższe, póżniej Kayaba Bilstein i Monroe. U siebie jak będę miał potrzebę wymiany - włożę Kayaba bo chyba mają najlepszy stosunek cena/jakość. a ja jak bede mial potrzebe to zapodam monroe tez wedlug mnie tez dobry stosunek jakosc /cena

taki urok diesla

glupoty piszesz z tym zmniejszaniem zywotnosci swiec.... i musashi tez to ladnie kiedys wyjasnil

kolega napisal ze ma cale kompletne sprzeglo razem z kolem zamachowym a taki zestaw bedzie pasowac