Langista

Ona nigdy nie była przyklepana, policjanci tylko korzystali z tego i oszukiwali karanych strasząc ich tym faktem.

Tą ustawa nie przeszła, została odłożona na czas wyborów

Castrol był lany do wszystkiego, od b7 chyba nawet na korku w pokrywie zaworów masz już napis "Castrol"

Kolejny szmelc z AliExpress, cudów nie ma a tu takie obiecują.

Jakieś samoróbki.

Za grube kable też niepotrzebnie Ci pobór zwiększą, mierzyłeś pobór?

Klasa AB, to tłumaczy taki pobór. Nie szukałeś czegoś w klasie D? Problem z alternatorem by przy nich nie występował ?

Ale tu raczej chodziło o kable 5mm, nie 50, takie to prądu do domu nawet nie dostarczają ? Podaj modele tych wzmacniaczy, ciekawi mnie jakie trafo mają, że aż tyle prądu pobierają. Co do alternatora, szukaj takiego, który będzie miał najmniejsze kółko na pasek, w ten sposób zwiększysz jego wydajność na wolnych obrotach.

Tak teraz patrzę.. 50mm przewody? Po co aż taki gruby kabel?

Co za wzmaki masz? Samochodowe nie powinny w spoczynku tyle brać

Jak na dobrych częściach to 280 lub po 7-dmiu latach.

Zagraniczne nawet nie bierze takiej opcji jak naprawa, także na bank u nas ?

Napięcie to jedno, ale jakie natężenie masz? Regulatory będą zawsze pod maks 14.4 V ustawione żeby nie uszkodzić instalacji w samochodzie. Musiał byś szukać alternatora z samochodów, w których są dwa akumulatory. Sprawdzałeś w ogóle pobór przy maksymalnym obciążeniu? Bo całkiem możliwe, że Twój alternator zwyczajnie nadaje się do regeneracji i szukasz jedynie dziury w całym.

A mnie wygląda to na uszkodzony czujnik ciśnienia paliwa, tak jak to wskazuje błąd z zamrożonej ramki.

Sprawdź opony, geometrię i przeguby.

Główna linia podciśnienia z serwo, przez to też może silnik nierówno pracować.

220 a w pamięci 400 ?

A pierwszy post w tym poradniku czytał? Jak nie to proszę wrócić się na pierwszą stronę i kilka razy przeczytać żeby zapadło w pamięć..

Auto nadaje się do prostowania na ramie, naprawa wyjdzie grubo ponad 30k.

Możesz dać do piaskowania ale trzeba tuleje zabezpieczyć, potem można polakierować tak jak spód samochodu i też będzie dobrze.

Nie ma szans żeby się wysunęły, prędzej pin był za słabo zarobiony na kablu i to kabel wyszedł.

Nikt Ci go nie wyczaruje z nieba, potrzebny Ci vcds lub vag-com.

Nie mniej, masz fakturę która stanowi gwarancję na naprawę i części. Licząc nowy komplet sprzęgła za 3500, uszczelniacz 300-400, to samo w skrzyni (o ile była w ogóle potrzeba bo jeszcze nie widziałem aby on puszczał nawet po 600kkm) to masz 4000, za samą robotę 2500 w jeden dzień, to jest dniówka ? panowie my chyba wykonujemy swój zawód źle, tu jawny przykład jak należy zarabiać jako mechanik ?

Jak miałeś już wcześniej RNS-E to powinno wszystko działać. Teraz masz z ledowym ekranem?

Rozsądnie ale nie da rady tego wygrzać w piecu, jest tam zbyt wysoka temperatura i tuleje się rozwulkanizują. Przy piaskowaniu też trzeba uważać żeby nie najechać na tuleje, bo one są olejowe.