Langista
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Langista
-
https://shops.audi.com/en_GB/web/tradition/p/knob-8d0819643-9 Jakby ktoś szukał.. teraz jedna sztuka na allegro jest za 50 zł (he he he) a tu po 7€, to nawet przeliczając na złotówki taniej.
-
Nie poruszyłeś któregoś z przewodów ABS? Może przy ustawianiu zahaczyli panowie o wiązkę?
-
Na allegro jest tego pełno.
-
Nie znam się ale chyba lekko przesadził i turbo nie wydala lub zawór głupie ?
-
Do czego konkretnie potrzeba Ci schematu?
-
Czyli źle odpowietrzony układ lub zupełnie zły płyn, co wlali?
-
Była kiedyś wilgoć w lampie, zaczęła ściekać i zostawiła taki ślad. Jedyna opcja to rozebranie lampy, wyciągnięcie całej elektroniki i przepłukanie wodą z płynem do mycia naczyń a następnie przepłukanie wodą demineralizowaną.
-
Czekaj no.. Punkt 4a "4a) droga dla pieszych — drogę lub część drogi przeznaczoną do ruchu pieszych i osób poruszających się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch oraz pełnienia innych funkcji, w szczególności zatrzymania lub postoju pojazdów" To w końcu wolno, czy nie wolno?
-
To nagranie nic nie wnosi jaki luz ma sama flansza w skrzyni?
-
Możesz zaraz przed podłączeniem do układu zalać je płynem. Tylne najlepiej odpowietrzaj w rękach trzymając je najlepiej powyżej poziomu wysprzęglika. Ja bym odpowietrzał na zgaszonym silniku, mniejsze prawdopodobieństwo zapowietrzenia pompy ABS. Tylne jarzmo z prawej strony na zdjęciu jakiś inny odcień ma, farby brakło czy tak światło padło?
-
Czy wśród tych rzeczy, było to?
-
Ale sprawdziłeś końcówki drążka, czy drążek kierowniczy? Ruszając kierownica też żadnych luzów nie ma? Hamulce też potrafią wydawać różne stuki jak są źle zamontowane.
-
A przy samej skrzyni jaki masz luz na flanszy?
-
Tak, tyle że podpora wału ma swoje osobne mocowania w podwoziu, których bez budy z quattro nie ma i nie są one tam, gdzie są te otwory.. możliwe że zwykłe otwory ułatwiające odpływ różnych płynów, które mogą się skroplić w aucie.
-
Skoro przeguby dobre.. zostaje jechać do kogoś, kto ma maszynę do sprawdzania łożysk na aucie, często łożysko nie wydaje żadnych luzów jak się koło zdejmie ale z kołem i obciążeniem auta zaczyna wyć i robią się luzy. Jak nie łożyska to zostaje tylko skrzynia biegów.
-
A jak z prawym przegubem? Te luzy są ok co nagrałeś.
-
Jakoś powoli kulam się z tylnym zawieszeniem..
Mnie to bardziej na dziurawy wydech podchodzi..Cała półoś? I wymieniał za każdym razem śrubę, która jest jednorazowa?Ja mam przed środkowym tłumikiem i za końcowymi ale to przy quattro i V6 więc idzie podwójna rura - większy ciężar.Przekręć półoś do przodu i do tyłu, nie powinno być praktycznie żadnego luzu.Sprawdź sam. Skoro przegub wymieniony (na jakiej firmy?) to złap za półoś jak masz zaciągnięty ręczny, wbij bieg i dźwignij przednią oś. trzymaj jedna ręką półoś a drugą ruszaj kołem.W jaki sposób uszkodziłeś zderzak? W którym miejscu? Przegub zewnętrzny był sprawdzany?Od kiedy masz ten problem? Nasilał się czy od razu był taki sam?
