Langista

Jakie ma konkretnie problemy? Kreci ale nie odpala? Opisz dokładnie co się dzieje, poza tym sprawdź błędy w sterowniku silnika.

To już chyba kwestia indywidualna każdego ASO, a nawet warsztatów, bo jest pełno takich, co w cenie naprawy dają auto na jeden dzień przynajmniej. Możesz pogadać z przyjmującym zlecenie, że auto jest Ci potrzebne do pracy i czy mogą dać zastępcze na czas naprawy (gwarancyjnej).

Zależy co trzeba zrobić, same odbłyśniki to koszt ok. 200-300 zł.

Odpuść sobie. Lepiej wydaj takie pieniądze na regenerację swoich i ewentualnie przerobienie ich pod bi- LED.

W B6 są inne naboje poduszek (stare) które są jednostrzałowe, dlatego mają dwa kable, tam gdzie są trzy, masz dwa naboje. Pierwszy strzela normalnie a drugi (dopełniający) strzela po ustalonym czasie aby podtrzymać poduszkę. Potrzebujesz rozpiski który przewód jest od tego pierwszego strzału.

I chwalisz się tu czy żalisz? Masz auto na gwarancji, powinieneś dostać zastępcze na czas naprawy gwarancyjnej, w czym więc problem?

Może gdzieś spaw nieszczelny i kondensuje?

Kiedy zorientowałeś się, że nie działają? Nie masz żadnych błędów w sterowniku ksenonu/komfortu?

Na oponie producent ma obowiązek nadrukować kod, kiedy i gdzie została opona wyprodukowana. Jak nie ma kodu producenta to wiadomo że lipa. Gdzie kupił?

Przeczyść dysze te z przodu i z tyłu, prawdopodobnie obie zatkane przez to z przodu ledwo leci a z tyłu nie ma.sioy.przepchac w ogóle i wylatuję zaraz przy przewodzie w zbiorniku.

Mnie kazali się dymać, "złe użytkowanie opon" ? bo przecież je trzeba w próżni trzymać zdała od promieniowania UV a i tak będzie źle ?

Ja miałem dokładnie to samo z Bridgestone tyle że letnie, te pęknięcia to mam na całej oponie co kilka cm, opona ma rok

Zawsze możesz zadzwonić zwyczajnie dodając +48 przed podany numer..

Serio miałeś to łożysko na wierzchu i go nie wymieniłeś, tylko wyczyściłeś?

Pasują.

Zmieniałeś klimatronik? Mata uszkodzona po stronie pasażera według błędu ale tu bardziej zna się @black_edition.

Jakiś błąd w module komfortu lub w klimatroniku?

Nie wiem czy przepłuczesz to, z tego co wiem to zalecają nową.

Tak to te. Możliwe, że jest zapchana.

No niestety, fotele S-Line kosztują. Ewentualnie możesz się rozglądać za zwykłym welurem to za 700-1000 znajdziesz ale wygląda to słabo.

Z tego co wiem, te kamerki cofania mają linie, które już wystarczająco dobrze pokazują, dokąd możesz sobie pozwolić jedynie przód to inna sprawa..

Za takie wyposażenie foteli ok 1500 za komplet w akceptowalnym stanie.

To akurat mega 'chodliwy' towar, kradną je na potęgę..

O co dokładnie chodzi? Pokaż. Ogólnie nie możesz sobie dukupić termometru, zgaduje że chodzi o fis (ekran po środku licznika) który w Twoim liczniku jest tylko w połowie. Jeżeli chcesz mieć cały, musisz wymienić cały licznik.

Mogę się mylić ale tolerancję oraz materiały, z których wykonane są silniki jednak troszkę się różnią od tych, do których zaczęto stosować oleje 0W. No i z tego co ostatnio pamiętam, olej temperaturę roboczą w moim silniku osiągał dopiero po 5-7km i to w lato przy temperaturach 25+ stopni. Ja wiem że technologia produkcji olei 15 lat temu a teraz to przepaść ale jednak nie widziałem nigdzie oświadczenia producentów, że oleje 0W można w pełni bezpiecznie zalewać tam, gdzie przewidziano 5W.