Langista

Opiłki z pompy w baku powinny zatrzymać się na filtrze po drodze, także tylko z pompy wysokiego ciśnienia.

Analogowe ładnie wyglądają ale niestety nie ma na nie miejsca, chyba że umiesz tak wyrzeźbić licznik, że dołożysz wskazówki od oleju i doładowania na zasadzie licznika z B5.

Nie mam, sam planowałem takie coś zrobić ale nie z analogowych a cyfrowych, bo są ekrany tej wielkości idealnie tam pasujące, dodajesz potem prosty czytnik linii can+k-line, prosty procesor z ESP 32 C3 i gotowy projekt za 300 zł, którego nie ma nikt 😅

Poduszki Febi to tak jakby ich nie było, tylko dobre Ori używki lub nowe Ori, niestety. Cała reszta to nic nie warty szrot.

Najważniejsze teraz to co roku zdejmować czynnik i robić próżnię, aby pozbyć się wilgoci z układu.

Blokowanie nawiewu to strzał w kolana w ciepłe dni, ja bym poszukał innego miejsca na to. Np. w popielnicy.

Przy dodawaniu gazu, widać jak lewarek pracuje? Jak tak, to poduszki silnika do przejrzenia.

Po tym opisie wygląda to jak idealny wzór na nieszczelność 😅

Co obejmowała taka regeneracja? Poprawa lutowań?

Pod widoczne części trzeba drukować z żywicy, w tedy te wydruki wyglądają o wiele lepiej.

Normalne, zrób test na upg.

Nikt się nie dowie jak nie dostarczasz chociażby skanu z błędami.

A do czego to w ogóle potrzebujesz? Możesz zawsze ogarnąć sobie bloczek, w którym wywiercisz 3 otwory. Na każdy nałożysz nypel o średnicy, która Ci odpowiada.

Dzisiaj w erze druku 3D, jakiekolwiek dodawanie modów jest bajecznie proste, bo zaprojektowanie obudowy na przekaźnik razem z terminalem na bezpieczniki zajmuje 2 godziny, licząc od momentu pierwszego odpalenia programu w celu nauczenia się go. Dodatkowo wiele gotowych rozwiązań już jest dostępnych do kupienia za śmieszne pieniądze : Link do Allegro

A ktokolwiek sprawdził stan poduszki skrzyni biegów?

Nie mylisz kabla antenowego z tym od grzania?

Oddając to koło do regeneracji wydasz ok 1500 zł + obicie tarczy to ok 300 zł. Będzie lepiej jak LUK czy Sachs z pudełka.

Nic nowego nie wyszło, temat jest nadal aktualny.

Po co? Zamienniki są dostępne i to nie za jakieś chore pieniądze.

Ty przeczytałeś co ja napisałem?

Brzmi jakby osłona termiczna się poluzowała i haczy o maglownicę.

Wymiana łożyska, chyba oczywiste.

Nie ma żadnej zamiennej p&p, musisz sztukować.

Ewentualnie poszukać w tematach o dołożeniu haka, tam powinno być opisane odnośnie zasilania lampki w przyczepce, ale ostatnio na forum jest syf i ciężko cokolwiek znaleźć w porównaniu z tym, co było jeszcze parę lat temu.

Dodatkowo, jest przecież cały manuał o dołożeniu pakietu światło w dziale DIY, ale kolega szukać nie chce.