Langista
-
Postów
8569 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Langista
-
A czego oczekujesz? Jedź do kogoś, kto zajmuje się wyprogramowaniem DPF i zrobi to tak, że nie będzie czytać czujników, bo widzę że zaczynasz w kombinowanie typu 'odepnę to, wytnę tamto'
-
Filcowa podkładka pod mocowanie pasów bezpieczeństwa
Langista odpowiedział(a) na Nacek temat w Audi A4 B6/B7
Czym to odtłuściłeś? -
Klimatyzacja nie działa. Błąd czujnika G395 w A4 B8
Langista odpowiedział(a) na cool506 temat w Audi A4 B8
Jak ma nie uciekać, jak miejsce uszczelnienia jest tak zaśniedziałe? Wyczyść wszystko co tam jest na tym wentylu, najlepiej czarną włókniną. Nasmaruj lekko oring i wkręć czujnik. Co do 5 Nm to nie wiem skąd masz tą wartość, ja to dokręcam na minimum 10. -
Mamy zgadywać co uwaliłeś? Znajdź jakiś kanał i zobacz co jest zniszczone.
-
Jak ma jechać, jak paliwa nie ma? Zrób te logi bo dalej to już tylko wróżenie z fusów
-
Czyli pierwsze co, to logi, na nich wyjdzie czas wtrysków, jak będzie za długi to znaczy, że mało paliwa dostają i pompa do wymiany.
-
Tak. Filtr paliwa kiedy ostatnio był wymieniany? To samo świece. Jaki jest pobór oleju?
-
Czy trzeba nabijać klimatyzację po wyjęciu silnika?
Langista odpowiedział(a) na Zehel temat w Audi A4 B6/B7
Jak z góry masz ugadaną kwotę, to powinien za tą kwotę nabić klimę, o ile ją rozszczelnił. -
Czy trzeba nabijać klimatyzację po wyjęciu silnika?
Langista odpowiedział(a) na Zehel temat w Audi A4 B6/B7
Nie trzeba, wystarczy pas na bok odłożyć, kompresor odkręcić z silnika i wszystko zostaje nie ruszone. Jak na podnośniku robione to sam kompresor wystarczy podwiesić, jeszcze łatwiejsza robota. -
Po 3 tygodniowym postoju nie działa klimatyzacja
Langista odpowiedział(a) na cimon97 temat w Audi A4 B6/B7
Jeżeli jesteś tym w stanie wejść w klimatronik i wykonać nastawy podstawowe to wystarczy. -
Po 3 tygodniowym postoju nie działa klimatyzacja
Langista odpowiedział(a) na cimon97 temat w Audi A4 B6/B7
Zrób nastawy podstawowe położenia klap. Świeci się econ? -
Jaki masz wzmacniacz?
-
Panowie, stoję przed wyborem dwóch opon i chciałem się zapytać, czy ktoś może ma jedną z nich i może potwierdzić opinie z neta, mianowicie chodzi o : Hankook Ventus V12 evo2 K120 i HankookVentus Prime4 K135 Obie są w podobnej cenie ale V12 mają rant ochronny i nie wiem już, czy bardziej iść w komfort z Premium4, czy prowadzenie z V12
-
Jaki sens? Masz nie Ori wzmacniacz to wrzuć coś lepszego, bo ten pierdzik z nokii gra gorzej od dzisiejszych głośników bluetooth za 50 zł.
-
Czyli wykonanie logów i wyjdzie, co powoduje złą pracę.
-
A co jeżeli druga sonda daje złe odczyty i przez to jest błąd? Tak miałem u siebie przynajmniej, brat w 2.0 TFSI to samo.
-
Jakiej firmy pierwsza sonda? Jak druga ori to już jest zużyta w takim razie i daje złe odczyty. Zrób test sond lambda.
-
Lambda nie jest zależna od katalizatora. Sonda za katalizatorem do wymiany, albo katalizator już zapchany jest.
-
Pierścienie centrujące na felgach są? Przeguby sprawne? Ostatnie co może być winne to łożyska, ktoś tu ostatnio też miał problem i łożyska były winne.
-
Możesz wymienić. Trochę czynnika ucieknie, ale jak będziesz szybko i sprawnie dokręcać, to może 50g stracisz. One są na wentylu i otwarty jest tylko przez pierwsze 3-4 zwoje.
-
Nie za kabelki a za obie części wtyczek. Nie doradzaj komuś uszkadzania wiązki, przez co później może być problem z niedziałającym oświetleniem.
-
Najpierw zacznij od wyważenia kół. Kierownica jest krzywo bo przy ustawianiu geometrii mieli w nosie, czy jest prosto, byle koła prosto patrzyły.
-
To akurat formalność 😅
-
Kabel ma być luźno w tej przelotce, kiedy jest napięty to wtedy podczas otwierania i zamykania klapy się w niej porusza, co z czasem prowadzi do przetarcia.
-
Jak samo ramię to bierz najtańszy, chyba skv ma najtańsze.