Tracer39

Odczytaj błędy silnika i zrób logi.

Sprawdź poduszkę skrzyni biegów.

Panowie, wystarczy szukać.

Turbo baardzo mocno przeładowuje. Sprawdź wężyki podciśnieniowe i zrób test Basic Settings grupy 11 (zobacz czy sztanga turbiny się rusza). Widać że N75 próbuje zbić ciśnienie, na początku coś to daje, ale potem turbo daje całą mocą. Możliwe że geometria turbiny jest mocno zapieczona.

Z racji tego że wiele osób prosi o dostęp do mapy którą udostępniłem dla kolegi z forum jest możliwość ponownego jej udostępnienia. Można powiedzieć że jest to mapa "hard" auto na niej pali więcej niż seria, ale jest mega zrywne, nie jest to tylko podniesienie dawki paliwa i doładowania , ale zostało zmienione jeszcze "kilka" innych map. Jeżeli ktoś chce dostać dostęp do tej mapy musi być użytkownikiem tego forum i wysłać do mnie wiadomość na pw w której napisze po co jest mu potrzebna ta mapa.

Możesz zobaczyć jak to wygląda na moich autach. Niebieska 225/40/18 et 35, zawias 1BV. Zielona/srebrna 235/45/18 et 45 + dystanse 6mm bo inaczej opona trze o zwrotnice, zawias 1BA.

Przepływka ok, jakie miałeś błędy w silniku? Coś jest nie tak bo bo masz zbyt małe zadane ciśnienie doładowania, sprawdź czujnik ciśnienia atmosferycznego.

Jeżeli masz założoną turbinę z AWX to jedź na korektę programu bo 1.6 bara dla seryjnej to za dużo, górna bezpieczna granica dla tej turbiny to 1.5, na obecnym ciśnieniu też będzie jeździć tylko nie wiadomo jak długo.

Przepływka dobrze mierzy tylko w momencie gdy turbo przeładowuje, gdy ładuje normalnie to tnie dawkę paliwa. Już był taki przypadek na forum, logi wyglądały prawie identycznie i przyczyną był brudny filtr powietrza który miał obniżoną przepustowość powietrza.

Sprawdź czy filtr powietrza jest czysty i umyjcie przepływkę.

Ja ze swoim przegubem z 2.5tdi BDG multitronic podjechałem do szika, chwile poszukali i dobrali mi identyczny, nie jestem pewien czy był on dedykowany do B6, był produkcji chińskiej (kosztował około 170zł) , ale z racji tego że musiałem mieć auto na chodzie to założyłem. Zrobione już jakieś 8kkm i nadal się trzyma.

Zrób logi dynamiczne grup 01, 03, 10, każdą osobno.

Z tyłu silnika. W temacie który podaje jest filmik, obejrzyj sobie.

Jeżeli jest to cena za wymianę 4 uszczelnień (robocizna + części) to nawet przystępna.

Ewidentnie masz problem z podciśnieniem i to też pewnie będzie problem przeładowania turbiny, sprawdź czy króciec na vacu pompie nie jest luźny i posprawdzaj wszystkie węże podciśnieniowe.

Najczęstsze przyczyny przeładowywania : - nieszczelne wężyki podciśnieniowe, - przycinająca się geometria turbiny, - uszkodzony zaworek n75, Co do pompowtrysków to masz podwyższoną korekcje na 4 cylindrze, najczęściej zużywa się uszczelnienie pompki i jego wymiana pomaga, u Ciebie jeszcze nie jest to wartość graniczna. Przydały by się pełne logi statyczne i dynamiczne.

Bipy na minusie, kiedy zmieniałeś filtr paliwa? Dodatkowo korekcje pompek nie są idealne, ale może poprawią się jak bipy się unormują i prawdopodobnie przycina Ci się geometria turbiny bo trochę przeładowuje. Auto po chipie, ale to pewnie wiesz.

Miałem dokładnie ten sam problem, okazało się że piny w kostce były za słabo zaciśnięte na przewodach. Spróbuj mocniej je zacisnąć i bardziej dopchać w kostce, ja u siebie dodatkowo zlutowałem połączenie w tych miejscach. Jeżeli masz kabel z linku poniżej to wywal sam kabel i dolutuj do pinów inny, lepszej jakości bo w tym po kilku zagięciach poprzerywają się przewody przy wtyczce. http://allegro.pl/zlacze-aux-1-5m-audi-concert-chorus-symphony-hq-i6617953048.html

Raczej też było kilka, z tego katalogu wynika że były 3 rodzaje ale tego nie jestem pewny. Oznaczeń moich pompek nie pamiętam. http://www.regeneracja-pompowtryskiwaczy.pl/katalog/volkswagen/

Pod seryjne z Awx.

..

https://a4-klub.pl/topic/410297-przyciemniane-szyby-tył-piecowo-oryginalne-as3-avant-komplet/

Coś nie tak masz z pompowtryskami, bipy są bardzo wysokie. Najpierw podoginaj konektorki pompek a potem wyczyść je środkiem. https://a4-klub.pl/topic/127707-all-czyszczenie-wtryskiwaczy-pompowtryskiwaczy-diesla/

Najpierw postaraj się umyć przepływkę lub podmienić z innego auta.