DivaynEays

Jeszcze bedzie luz, takze spokojnie.

zmiana odbyla sie 2001 roku (nie pamietam ktory miesiac dokladnie). Po kodowaniu bedzie pokazywac glupoty lub/i na odwrot

lepiej zainwestuj w oryginal, albo jeszcze lepiej przejdz na stary typ ukladu paliwowego bo cyrki sa z regulatorami cisnienia w tych filtrach. Koszta wychodza podobnie ze swapem na listwe z regulatorem + zwykly filtr i zrobienie powrotu jak zakup nowego filtra oryginalnego.

producent sugeruje 6-10mm, optymalnie ustawiam zawsze na 8 Ustaw zamach na znak + walek wydechowy, znaki na z przodu na deklu i obudowie rozrzadu nie sa w 100% pewne i pamietaj obrocic walem 2x i sprawdzic ustawienie bo latwo sie o zabek walnac. Po zabiegu warto skontrolowac grupy 90+91+93 na rozgrzanym silniku.

albo zmiana plywakow albo zmiana eeprom w liczniku na odpowiedni.

do oski tak.

do stalowki na bank bedziesz potrzebowac dystans. A co do felgi to w teorii podejdzie, ale istotny jest tez ksztalt ramion felgi.

Auta z USA maja to do siebie, ze tam serwis wade olejowa naprawial na gwarancji, zweryfikuj czy Twoj trafil na taka naprawde w Stanach

zdecydowanie przestawione o zab na pasku.

w podstawie filtra oleju. Wpinsz sie zamiast fabrycznego czujnika cisnienia. Dostep taki sredni, ale tragedii nie ma.

Seryjny filtr i pucha obrabia 400HP takze nie ma sensu zmniejszac mozliwosci filtrujacych sportowymi wkladami.

tak, zacisk i klocek jest taki sam.

Plukanka nie zaszkodzi, a interwal u siebie robie 7-10kkm, natomiast co do xcessa to dosyc sredni olej, mozna kupic lepszy olej w nizszej cenie.

dobra zmiana.

to to samo co LM we fioletowej butelce, tyle, ze taniej. Ogolnie olej calkiem dobry, tym bardziej patrzac na cene i jakosc na tle konkurencji popularnej

Trafia, posrednio bo z budzetu panstwa. Czyli Twoim tokiem rozumowania politycy z naciskiem na partie rzadzaca (ktorakolwiek) na komendata glownego nie istnieją? Myslisz, ze skad te "normy" do wyrobienia? bo policjanci to mendy najgorsze? czesc z nich pewnie tak, ale reszta to robi bo nie dostana np premii, urlop nie wtedy kiedy chca, albo przeniosa ich do gorszej pracy. Powtorze jeszcze raz, dopoki oni beda sobie ustalac wysokosc wplywow do budzetu i uchwalac ja razem z budzetem dopoty bedzie strzyzenie Polakow na kazdym kroku przez policje.

juz tyle sepow na drogach, ze masakra

max 200

niestety przez biernosc ludzi coraz bardziej zagladaja nam wszedzie, jeszcze chwila to beda zagladac do du*y...

Dopóki wpływy z mandatów będą zawierane w budżecie, dopóty ten system karania będzie patologiczny i będzie zmuszać policjantów do wystawiania mandatów, a nie do poprawy bezpieczeństwa.

ocierac nie bedzie, ale bedzie dosyc schowane.

po najnizszej linii oporu zrobic 60.3 i bedzie na duzo wiecej niz to turbo jest w stanie wygenerowac, ale plan minimum miedzy turbo a IC minimum srednica jaka turbo ma na wyjsciu, a za IC minimum srednica wyjscia z IC. Sylikonow potrzebujesz 4, opasek x2, halogeny przy dobrze wykonanej robocie zostaja. Co do linku to tez jest lux, montowalem wiele IC kompletnych od niego.

dwumas, jak w kazdym 1.8T i praktycznie kazdym aucie z grupy VAG od 25 lat

duzy, zawsze to wiecej oleju w ukladzie = wolniej bedzie sie starzec roznica w pojemnosci ok 0.5l

seryjny tlok ogarnia 500+ takze nie ma potrzeby go zmieniac, wrzuc kuta korbe, zbierz z denka tloka na CR 9:1 i tyle, a co do panewek to po prostu nowe, nie musza byc sputtery.