Skocz do zawartości

DarekS4

Pasjonat
  • Postów

    571
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez DarekS4

  1. juz uj że 10w40 ale castrol ?
  2. DarekS4

    Blow off 1.9 TDI

    Pieniądze wyrzucone w błoto.
  3. DarekS4

    1.8T BEX Logi

    Masz z czymś problem ?? Ja bym się zbytnio nie doczepił
  4. Cześć. Tak sobie szukam w wolnej chwili. Kupiłem fajną b6 i mam tam do pomalowania zderzak i błotnik. Przy okazji chce zrobić fajny grill i moze wiecie czy pojawiło się coś z plastrem miodu w centralną kratkę zderzaka ??
  5. Kuba można się z tobą ustawić i zobaczyć jak to wygląda ? Ta firma ogarnia też drazu przeróbkę na bi leda ?
  6. Cześć szukam kogoś kto już ogarniał i ma doświadczenie i nie spiepszy roboty. B6 Bixenon trzeba przerobić aby świeciło to jak najlepiej. przy okazji umyć wyczyścić itp itd. Widzę że tutaj chłopaki mają eleganckie lampy i naprawde soczewy wypalają trawę. JAk możecie kogoś polecić będę wdzięczny
  7. Krystian Kukla obok Skoczowa lub w Rybarzowicach obok żywca centrum usuwania wgnieceń .
  8. nie nie z EPC ... EPC swoją drogą ale odnoszę się do tematu. ESP tak samo.
  9. Chłopy a wiecie ze jak pali się kontrolka ESP to na 90% nie ma to nic wspólnego z układem hamulcowym ? Błąd ESP oznacza błąd elektroniki silnika. Jest to bardzo często ujęte też w informacji serwisowej. Ja akurat pracuje na Vasie z Odisem na poziomie serwisowym i jak się tam dobrze pogrzebie to też często jako adnotacja do usterki można trafić właśnie na takie info. Ale to już jest inna półka niż VCDS.
  10. Ale nie ma totalnie żadnego wpływu do korekty paliwowej tym bardziej ze nie ma kata. Ktoś napewno spartaczył wyłaczenie drugiej sondy. ... Jeżeli układ paliwowy bije prawidłowo to można szukać dalej. Rób logi pokaż co się dzieje z ta korektą paliwową podczas jazdy.
  11. Zanim wszyscy przywalimy się do tego jak zawsze winnego softu to po pierwsze sprawdź dlaczego komp chce dolać tyle paliwa Może po prostu sonda widzi za ubogi AFR Sprawdź ciśnienie paliwa może pompa nie utrzymuje. Filtr paliwa kiedy wymieniany ? Tam tez masz wbudowany regulator ciśnienia. Po pierwsze pełna diagnostyka i wykluczenie układu paliwowego
  12. Wczoraj znowu montowałem 2 szt. chodzą jak złoto
  13. Wolałbym zamiast tego od razu założyć 390mm + 6cio tłok z RS6 i masz wszystko P&P
  14. Ja spawam. i to często w takich miejscach że sami się sobie dziwimy. za dużego pola manewru nie masz . Dwa po co tam jest pasta do wydechów ??
  15. za***ista.
  16. poduszka dyfra też + luz na dyfrze. Jeżeli jest za duży to zanim dyfer zabierze jest takie charakterystyczne puknięcie/szarpnięcie. Zobacz jeszcze podporę wału i przeguby
  17. Ja tez mam od bigmana w b7 i jest spoko. Polecam
  18. jakie jest ciśnienie paliwa na listwie ? Świece sprawdzone ?
  19. o kurde to musiałeś mieć pecha albo ktoś Jakieś braki spakował ja się bardziej bałem że zatrą się po miesiącu a pacjent lata już 3 lata i chodzą jak złoto
  20. Montujemy zaciski hamulcowe tylne tej firmy do samochodów typu Golf5 Leon2 A3 8P. Nie mamy żadnych reklamacji. Bardzo dobrej jakości zamiennik.
  21. DarekS4

    4.2 quattro

    Na wszystko. Jak chcesz mieć w miarę pewny silnik to najlepiej faktura kiedy był robiony rozrząd ... Te auta mają już swoje przebiegi i jak rozrząd będzie miał nalatane XXXXXX to już masz ładny wydatek dodatkowo pełny pakiet logów i ja bym widział jeszcze pomiar na hamowni. rzadko kiedy się zdarza aby któraś trzymała serię.
  22. Ja pisałem o całym kmpl z AWX. Nie porównywałem dwóch zestawów. Ale ostatnio takie do BEXa montowaliśmy i lata
  23. AWX pasuje P&P
  24. super robota poproszę namiar na blacharza na PW
×
×
  • Dodaj nową pozycję...