Skocz do zawartości

pelonek1

Pasjonat.
  • Postów

    2171
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pelonek1

  1. A jaką masz temp płynu chłodniczego w tym czasie.
  2. Daj się przejechać mi to na pewno będzie miał 90 st a nawet więcej
  3. W rok to już coś zapewne znalazł 😛
  4. Czym się łączysz?
  5. Brzmi normalnie.
  6. Jeśli sterownik LPG musi być podłączony po OBD a tak masz teraz u siebie to vcds nie będzie się komunikował ze sterownikiem silnika.
  7. Póki nie ma błędów to jeździj i gaś kiedy Ci pasuje. Ja tam nie bawię się w jakieś aplikacje itp. itd. i mając 3,0 TDI od 60 k km tylko trzy razy zauważyłem że DPF się wypalał i tylko raz czekałem aż skończy procedurę bo zaczął się wypalać jak go odsnieżyłem i rozgrzewałem nie mając zamiaru ruszać spod bloku. Wiem też , że to nie do końca dobrze ale niektórzy jeżdżą aż zapali się kontrolka od DPF, wypalają serwisowo, zerują wartości DPFa i dalej jeżdżą przez długie km nie wymieniając nic po drodze, także nie ma co się za bardzo nad tym spuszczać jeśli komputer silnika o tym nie sygnalizuje błędami.
  8. pelonek1

    UPG czy Turbo

    U mnie podobnie.
  9. Każde Q ma napis na tym dekorze, oczywiście jeśli to fabryczne Q i fabryczne dekory.
  10. Tak jak kolega wyżej napisał, tylko że niekoniecznie trzeba tu coś robić/wymieniać bo nawet audi napisało, że tak może być przy rozruchu zimnego silnika. Jak kupiłem swoje 1,8 T to też było słychać jednak nie zawsze przy rozruchu, teraz też nie jest zawsze ale częściej jak na początku. Od zakupu przejechałem 140 k km i póki synchronizacja będzie ok lub nie zacznie dzwonić w innych przypadkach niż przy rozruchu zimnego silnika to nie zamierzam nic z tym robić. U Ciebie też bym nic nie ruszał, jeśli słychać tylko tak jak na filmiku.
  11. Może @przem8 Ci pomoże.
  12. pelonek1

    UPG czy Turbo

    Normalną czyli ani miękką ani twardą
  13. I tak musi zapomnieć nieważne za ile, bo takich jak w wymaganiach praktycznie nie ma.
  14. Ja mam w C6 3,0 TDI 0,3 l przy przebiegu 265 k km, także mniej więcej proporcjonalnie liczy do Twojego.
  15. Kiedyś też myślałem żeby u nich robić, jednak słysząc w rozmowie telefonicznej, że z BFB na seryjnych wytryskach będzie 200 KM to sami rozwiali moje wątpliwości czy będzie zrobione przez nich dobrze czy źle.
  16. pelonek1

    Akumulator

    Pod maską masz punkty gdzie ładujesz i podłączasz przewody rozruchowe.
  17. No jak taki rok produkcji to nie dziwne, że nie udostępniają filtrowania
  18. W B7 jest cicho a w C6 jeszcze ciszej i nie sposób żeby było słychać włączone awaryjne jak jest włączona sygnalizacja np. włączonych świateł postojowych lewą manetką przy otwartych drzwiach kierowcy i wyłączonym zapłonie.
  19. Poczytaj powyżej jakiego dźwięku poszukujesz albo do czego go porownujesz. Napiszę jeszcze raz - nic tam takiego nie ma.
  20. Dźwięku że masz włączone kierunkowskazy, no chyba że piszesz o tym klikaniu jak przerywa kierunkowskaz którego prawie nie słychać w B7 to tak, jest jak najbardziej, tylko mało słyszalne.
  21. Nic takiego nie ma o czym piszesz.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...