krzychuG

Jak 52 bez obciążenia to zapchany.

Spróbuj zagrzać silnik z poluzowanym/otwartym korkiem zbiorniczka wyrównawczego, ogrzewanie na maksa , jeśli rzeczywiście zapowietrzony to potrzebny jeszcze płyn, korek zakręcisz dopiero jak oba węże chłodnicy gorące i ogrzewanie dobrze działa. Tego silnika nie znam ,ale dziwne że żadnego odpowietrznika nie znalazłeś, gdyby nie pomogło można odpowietrzyć na łączeniu poprzez zsunięcie węża, trzeba przygotować złącze i rękawice bo robimy to na rozgrzanym.

Podłóż po desce pod próg po obu stronach strupka.

A komunikatu między zegarami nie masz?

Nie masz tego czujnika.

Ja to w zasadzie nie miałem do czynienia z elektryczną klapą w audi, ale jak inne części wymieniałem w vagach to jak nr. taki sam tylko ostatnia literka dalsza z alfabetu to znaczy że część po poprawce i nigdy nie spotkałem się żeby nie pasowała.

Na jałowym nawet przed wypalaniem powinno być ok.10 , a pod obciążeniem to podajemy min 4 bieg i but w podłodze.

A co to za problem raz na 100tyś wyczyścić?

Jaki błąd? Ile synchronizacja wynosi?

Masz taki objaw jakby olej schodził z koła zmiennych faz i pewnie winny jest zaworek jednokierunkowy w głowicy który ma temu zapobiegać, ale dostęp do niego jest tylko po jej ściągnięciu.

Niestety jak kolega wyżej już napisał.

Szukaj tam gdzie było robione, częsta usterka to rozbite gniazda pompowtrysków.

Teoretycznie to byłoby legalne , brama nie może być wspólną konstrukcją z wiatą. Wiatę można bez zgłoszenia do 50m2. Albo zrobić zgłoszenie wiaty i bramy, jeśli nie dadzą negatywnej odpowiedzi to budujesz, musisz mapkę wyciągnąć i narysować rzuty budowli.

Norezi a podmieniałeś ten czujnik ciśnienia klimatyzacji co Ci pisałem? Tam masz zaworek i czynnika nie potrzeba odciągać.

Wgrać orginalne oprogramowanie silnika.

Jeśli jest krzywa to tak, ale może być inna przyczyna, auta nie zawsze są dokładnie naprawione po przygodach. Kąty kół możliwe że dało by się troszkę zrównać przesuwając ramę pomocniczą, jeśli jest jeszcze pole manewru.

A synchronizacja rozrządu ok?

A może słaby akumulator? Kasowałeś ? Wracają?

Zawsze coś jeszcze dojdzie , pewne.

Gorzej jak z aukcji kupiony, albo na niemca.

Ma przysysać lekko jak trzeba dobrze złapać żeby korek oderwać to jest zepsuta i olej jest ładnie wyciągany w postaci mgły ,ale tu jest tyle że to raczej większa usterka.

A ma ten wóz adblue , bo jak by miał.

Jak korek wyraźnie przysysa to jeszcze odma nie sprawna.

Norezi jak wentylator się kręci również na zimnym silniku to podmień czujnik chłodnicy klimy.

Łapiesz za półoś blisko skrzyni i szarpiesz ,ten luz powstaje między łożyskiem a obudową skrzyni.