Skocz do zawartości

krzychuG

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    321

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez krzychuG

  1. krzychuG

    Duży ubytek oleju

    krzychuG odpowiedział(a) na stenek121 temat w 1.8T

    Ciężko będzie Ci to zdiagnozować skoro mylisz pojęcia.Turbo jak puszcza to znajdziesz olej w kacie lub dolocie, zależnie od strony.Ten Twój mechanik zgodził Ci się dać gwarancje na naprawę nie zaglądając do dołu silnika? Uszczelniona góra ,puszcza dół.
  2. krzychuG
    To nie wina braku przedniego odbojnika ,bo miałem tdi w quatro też bez niego i nic nie drgało, możliwe że w quatro nie jest potrzebny.Jak ma równe korekty to też bym się przyjrzał dwumasie.
  3. krzychuG

    Opony do audi a4b6

    krzychuG odpowiedział(a) na Oziii temat w Opony

    Jak zmieni na 7 letnie to będzie duży progres, bo na niebieskiej strzale z 8 roku śmietniki.
  4. krzychuG
    To musisz szukać po dziadku z niemiec, a na poważnienajlepiej wziąść od osoby która rozbiera autka i oferuje ją razem z drążkami i końcówkami ,tak jak w całości wyciągnięta, bez śladów mycia.
  5. krzychuG

    Audi a4 b8 opony

    krzychuG odpowiedział(a) na kamiskl08 temat w Opony

    Ja tam jeszcze taczki na fedze 16 ce nie widziałem
  6. krzychuG
    Jeśli to w ruchu miejskim to i tak za dużo.
  7. krzychuG
    A co ty chciałeś żeby te opiłki były jak wióry z piły , Jak podasz światło i się mieni to są opiłki,a tak zaglądając w bak to zobaczysz tylko grube śmieci ze zbiorników ze stacji paliw,
  8. krzychuG
    A ten magnes to napewno coś daje ? Bo przecież łoże pompy cr to raczej nie wygląda na stalowe.
  9. krzychuG
    To zimą auto pod pierzyną trzymasz? Bo przebieg wiele się nie powiekszył.
  10. krzychuG
    W przedlifcie diesel miał 314 i nie są zamienne z 320 tkami z benzyzyny.Jak nie możesz zmierzyć to Ci ktoś po winie sprawdzi.
  11. krzychuG
    Można użyć pojemnika w którym jest na górze przyłącze na powietrze .
  12. krzychuG
    Na ten element co przez filtr przechodzi.
  13. krzychuG
    A na czyj koszt naprawa gdyby np wyszły dziurki po miesiącu.Lakierowanie na gtowy podkład to gwarancja do bramy.Pozatym nie ma błotników w dobrym podkładzie, to co na nim jest to żeby w transporcie ruda nie żarła, robi się test nitrem czy może zostać.
  14. krzychuG
    Tak to nie działa ,żaden normalny lakiernik nie da gwarancji jak nie robi od podstaw, trzeba poprostu uzgodnić sposób jak ma być zrobione.
  15. krzychuG
    To jest błotnik zwykły stalowy gównianej jakości ,nie w ocynku, więc ważne jest zabezpieczenie żeby było trwale to obustronnie w epoksyd ,przed lakierowaniem trzeba oszlifować ostre ranty ,przeszlifować cały i spasować, warstwy grube ,po utwardzeniu można od wewnątrz jeszcze wosk dać.Zakładałem kiedyś kuzynowi takie gotowce z aukcji (nie tej) Spasowały ,kolor też ,ale to był czarny, srebro na 95% będzie się różnić. Po roku rdza na całych rantach.
  16. krzychuG
    Wlej wody i będziesz widział czy ładnie schodzi.
  17. krzychuG
    Bo wnęke na koło zrobili taką że normalny wymiar nie wchodzi.
  18. krzychuG
    W b8 allroad jest na oko takie samo , 19"
  19. krzychuG
    A może masz odpływ klimy zapchany? Jak zajrzałeś to stała woda w podszybiu?
  20. krzychuG
    Jak pompa oleju jeszcze orginalna to pewnie powstał luz na łożach wałków balansowych.Napisz co sprawdzałeś i jak.
  21. krzychuG

    Przewód hydrauliczny

    krzychuG odpowiedział(a) na Dmma temat w Audi A4 B6/B7

    Na górze przy silniku.
  22. krzychuG

    Przewód hydrauliczny

    krzychuG odpowiedział(a) na Dmma temat w Audi A4 B6/B7

    Po symbolu skrzyni możesz sprawdzić w czym jeździła i szukaj przewodu.Albo zmierz długość i coś dopasujesz.
  23. krzychuG
    Jak już zdemontowałeś to połóż gęsty wosk ,oczywiście po umyciu i załóż spowrotem szmaty, a te plastikowe to się do kontenera nadają.
  24. krzychuG
    Dawno temu ,jeszcze w 80 wymieniłem też sam pasek i jakie było moje zdziwienie jak zajrzałem kontrolnie pod pokrywe, pełno pyłu z paska, zsunoł się do boku, a stary chodził centralnie i nie miał śladów ocierania, rolki też nie wykazywały oznak zużycia ,a jednak.Założyłem nowy komplet i było dobrze.Później jeszcze tylko raz zdecydowałem się na wymianę samego paska w t4 które miało na rozrządzie 30tyś nalotu przez prawie 7lat i tu było wszystko ok ,ale sama wiedza że nie wymieniony komplet jest mało komfortowa.
  25. krzychuG
    Pierszy od lewej na focie wygląda ok, te środkowe oba podciekają nie spalonym olejem, możesz podłączyć adapter w miejsce świecy z podpiętym sprężonym powietrzem to usłyszysz czy ucieka dołem czy górą, ale i tak to nic nie zmieni.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...