Skocz do zawartości
Adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

krzychuG

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    292

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez krzychuG

  1. krzychuG
    Zasłoń tekturą to się przekonasz.
  2. krzychuG
    Nie przesadzaj ,najprościej można by to nawet zrobić bez elektroniki, ze sterowaniem siłownikiem opartym na bimetalu i nie musi przysłaniać calutkiej chłodnicy. Jak ktoś trochę robi przy autkach to na pewno by sobie poradził ,a taki co tylko klepie w klawisze to go wyzwanie przerośnie.
  3. krzychuG
    Skoro jest stosowane nowszych audi czy bmw to znaczy że coś daje.
  4. krzychuG
    Zaadaptować aktywną żaluzje chłodnicy.
  5. krzychuG
    Nie podejmuje się diagnozować na podstawie odsłuchu z laptopa. Niech Ci mechanik osłucha z kanału.
  6. krzychuG
    To nie będzie od układu paliwowego .
  7. krzychuG
    Może być walka, jak brak zaplecza i auto potrzebne na drugi dzień to się zastanów.
  8. krzychuG
    Wystarczy te popsute. Jeżeli uda Ci się odkręcić śrubę spinającą to nie trzeba, a jak się skończy wyciąganiem całej zwrotnicy to już tak. Możesz dać ceramiczny.
  9. krzychuG
    Możliwe że nie trafnie, ale w takim razie przekonasz się po wymianie czy usterka ustąpi.
  10. krzychuG
    Może podjedź do mechanika na diagnoze.
  11. krzychuG

    Jakie opony na 17 cali

    krzychuG odpowiedział(a) na Wojti1707 temat w Felgi

    Na tym profilu będzie Ci się lepiej jeździć tylko gówniane opony kupiłeś.
  12. krzychuG
    Jeździłem 3 lata hyundaiem po przejściu z nowego na stary i nic się nie działo. Jakieś nabijanie puszką z allegro to bieda ,ale przejście na czynnik tańszy i bezpieczniejszy to jak kto woli. Nie wszystkie państwa na święcie poddały się lobby DUPONT. Tak zawory nie pasują ale są przejściówki, ja zaworu rozprężnego nie wymieniałem.
  13. krzychuG
    Nie mięszać z niewiadomym czynnikiem, odessać lub wypuścić co jest i nabić starym ,ale to nielegalne.
  14. krzychuG
    Nie no nie żartuj że w fabryce spreyem ocynk nakładają, a temperatura zgrzewu jest wystarczająca żeby ocynk wręcz odparował.
  15. krzychuG
    Jesteś pewien że ocynk tak nakładają ?Nie chce mi się wierzyć.
  16. krzychuG
    Tak ,ale zaczynając od początku to grubość ocynku, podkładu, ilość mastyk i wosku. A i zapomniałem o jakości stali.
  17. krzychuG
    Jak by tak było to zgrzewy byłyby skorodowane.
  18. krzychuG
    Są inne wskutek przystosowania do mocowania tych nakładek.
  19. krzychuG
    Chcesz ,żebyśmy wszyscy pisali ,tak obniżaj to jedyna słuszna droga? Czy każdy może wyrazić swoją opinie? Te kominy mnie zdziwiły bo mam przedlifta z caha i czyściutkie ,zresztą w większości diesli z dpf tak jest. Ja na co dzień też po wertepach nie śmigam ,ale na urlopie lub weekendy potrafię wjechać w trudniejszy teren. A to że szersza to śmiech - tylko nakładki, nadwozie i płyta ta sama.
  20. krzychuG
    Ale dzięki 4centom więcej prześwitu i quattro naprawdę daję radę po wertepach. Kominy czarne, coś tam się zadziało.
  21. krzychuG
    Niech kupi zrobioną o ile reszta warta tego zabiegu.
  22. krzychuG
    Pewnie że jest szansa, ale pierw rozebrać i zweryfikować.
  23. krzychuG
    U mnie na tych świecach jest już blisko 100 tk.
  24. krzychuG
    To syf w baku skoro 2mc temu wymieniałeś.
  25. krzychuG
    Czy jest jakiś nr. nowszy zastępujący 03L906088BT ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...