staniek

Chyba, że klimatronik będzie z B7-mki to trzeba jeszcze dołożyć przekaźnik żeby tylna szyba grzała.

Kolega w swoim temacie pisał, że będzie stroił 7-mego

@mravel jakie dokładnie/z jakiego auta gtb masz założone?

Miód, malina B5'teczka

U mnie wskoczyło wczoraj, nie zwracać uwagi na kontrolkę airbag, brak płynu i syf

@pelonek1mam komplet Lemfordera na którym przeskoczyłem już 100k, pewnie jakieś 120/130 będzie zrobione, musiałbym szukać w notatkach

Na przyszłą zimę będzie jak znalazł

Bardzo ładna i fajnie dbana By5, miło się na nią patrzy Kierunek zmian i same mody zdecydowanie przemyślane i na plus, jestem za takim tuning'iem Pozdr

Perforowane to tylko dla wyglądu. Jak przeżyjesz bez dziurek to bierz gładkie. Albo inaczej jak trochę więcej grosza za dziurki nie jest dla Ciebie problemem to bierz perforowane look będzie lepszy.

Wysokość tarczy to tak naprawdę chodzi o odsadzenie tarczy, a nie wysokość części nas której pracuje klocek.

Jarzma kup od RS6 C5 nie trzeba kombinować że śruba jarzma. @Wandej powinien ogarnąć Ci te jarzma i resztę w sumie też. Tarcze trzeba stoczyć bo będzie rant. Chyba nie doczytałeś tych 400tu stron o upgrade'ie hebla w B6/7 tam jest wszystko i co najlepsze to całe info zmieściłoby się na góra dwóch stronach! Pozdr

Dokładnie, niech dobrze służy

To prawda, fajnie wygląda i dobrze pasuje

Ładna Felga to ori Porsche?

Propozycja dobra, trudniej będzie znaleźć przyzwoity egzemplarz

Dużo pracy, kasy i serca włożone w auto! Szkoda, że musiałeś się z nią rozstać Osobiście szkoda mi, że tego tematu już nie będzie, lubiłem tu zaglądać Pozdr

Czyści i smaruje.

Na forum Toyoty (o ile dobrze pamiętam) był/jest fajny wątek właśnie o olejach 2t i było tam zestawienie najlepszych olei do tego celu. Ja leję Mannol'a 2-Takt Plus semisynthetic bo łatwo dostępny i był wysoko w zestawieniu. Ogólnie nie lejemy minerałów i syntetyków. Kamil też może coś doradzi bo jest zorientowany w temacie

W temacie, który podlinkowałeś, w pierwszym poście jest wszystko ładnie opisane. I zgodne z tym co wcześniej Ci już napisałem

Kamilowi chodziło o to, że są lepsze od Mixol'a oleje 2T polecane do tego celu/jako dodatek.

Odpaliłem jeszcze dla pewności etkę i muszę doprecyzować. S4 B6/7 mają przedni stabilizator z końcówką 309B, taki sam jak B6 z zawiasem 1BE/BV. Taki kupiłeś. W B7 dla zawieszenia 1BE/BV etka podaje stabilizator przedni z końcówką 309N czyli taki sam jak ma rs4. Taki powinien być u Ciebie aktualnie, ori sztywniejszego już nie ma. Tak czy inaczej nie warto przekładać, chociaż teoria mówi, że słabszy stabilizator na przodzie zmniejsza podsterowność. Pozdr

A jaki zawias masz, bo może szkoda roboty? Przód od S4 jest taki sam jak przy 1BE.

Dzięki za link Pozdr

@K4rol81 jeśli to nie problem to podrzuć proszę link do modułu kierunków który kupiłeś, oczywiście jeśli jesteś z niego zadowolony i polecasz Może siostrze do A2ki bym kupił i założył Polift B5 w avancie chyba zawsze będzie się podobał

Mam te dywaniki (oprócz maty do bagażnika) i ogólnie to według mnie koncepcja dobra, trochę gorzej z wykonaniem (i nie mam tu na myśli jedynie dopasowania) Gdyby producent trochę bardziej się przyłożył mogłyby to być naprawdę fajne i wyjątkowe dywaniki. Tylne zrobili uniwersalne do B6/7 i dzięki temu w B6 słabo pasuje lewy tył, a chyba w B7 prawy? Nie dość, że przód i tak by im pasował do trzech modeli B6/7/exeo to jeszcze na siłę zrobili żeby tył również pasował Ale jak dostaniesz to sam wyrobisz sobie opinię. Ogólnie mogą być