chris.lkr

Odgrzewam kotleta. Tydzień temu i ja byłem zmuszony do wymiany świec żarowych w swojej niuni. Mój wybór padł na BERU GN 855 (0 100 226 227) Przy okazji dodam, że kumpel (w branży motoryzacyjnej od kilku dobrych lat) , który jest właścicielem sklepu motoryzacyjnego, w którym zakupiłem owe świeczki, próbował przekonać mnie do zakupu świec ISKRA. Motywował to tym, że przede wszystkim cena jest atrakcyjna, ma znikomą ilość reklamacji na produkty tej firmy a i pod względem jakości ISKRA sporo się podciągnęła i wypada nie gorzej niż produkty NGK czy BERU. Pozdrawiam

:naughty:

W E S O Ł Y C H Ś W I Ą T

przede wszystkim to a z tego co pamiętam, jak ja wymieniałem, to chyba jeden otwór pasuje, dwa pozostałe musisz sobie wywiercić pozdrawiam,

potwierdzam, w małych ilościach jest jak najbardziej ale jak się przesadzi to masakra ;(

Paczuszka dzisiaj dotarła :> Po raz kolejny Tomek stanął na wysokości zadania :good: Dziękuję bardzo za udaną transakcję :> :> :> PS co do tych przewodów, to dam Ci znać dopiero w okresie między świętami a nowym rokiem, bo wcześniej nie dam rady. Pozdrawiam,

Tomku, wysłałem Ci PW z zamówieniem. Pozdrawiam,

nie chcę być niemiły, ale czy Ty czytasz kolego to co napiszesz? Korepetycje z języka polskiego by Ci się przydały. pozdrawiam,

1 2

tłumik przelotowy nie do końca wygłuszy świst turbinki, wiem bo mam akurat założony u siebie taki tłumiczek w miejsce kata. Gwizdanie jest minimalnie słyszalne. Pozdrawiam,

:polew: :polew: :polew: tylko czarne "stalówki" , bez kopłaków pozdrawiam

na filmiku widać, że masz nie przykręconą tę plastikową rurę od dolotu :gwizdanie: pozdro,

albo zrobić je samemu, bo to żadna filozofia

Panowie, w jednym z pomieszczeń mieszkalnych (kuchnia) mam podwieszony sufit, który jest ocieplony wełną mineralną (15cm). Mam zamiar wykonać dodatkowe obniżenie (ok 10-15cm) w miejscach nad blatem kuchennym. Czy te dodatkowe obniżenie również muszę ocieplać? Szukałem informacji na różnych forach budowlanych, ale niczego konkretnego się nie dowiedziałem. Pozdrawiam,

masz odwagę kolego, fieściną z '93 do londynu Furacz niby innej klasy, ale ja kiedyś z dwoma kumplami wyrwałem się do Anglii Oplem Calibrą, to myślałem, że nie dożyję końca trasy :sick3: Calibra oczywiście kumpla :gwizdanie:

Ale Ty jeszcze nie masz gleby dla nie których jest niski dwa razy sie zawiesilem w zime i nic doktor kowi :polew: Ale to nie na temat, ja proponuje zrobić przed zimowy log 007 i sprawdzenie termostatu

zamiana kół z letnich na zimówki, wymiana filtrów (przede wszystkim paliwowy), płynów nie zmieniam, bo i tak latam cały rok na zimowych, przejechanie wszystkich uszczelek silikonem w spray'u (maska, drzwi, klapa bagażnika). Pozdrawiam

Pozdrowienia dla kierownika spotkanego dzisiaj na Statoil w Starachowicach. Wybacz kolego, że nie pogadaliśmy dłużej, ale chyba sam widziałeś, że troszkę mi się śpieszyło. Do następnego, mam nadzieje, że na spocie, zobaczenia. Serdecznie Pozdrawiam

Adamek :good: szacun :good:

odpowiada tp, wiem bo zeszłej zimy śnieg gdy zsuwał się z mojego dachu trafił na przewód telefoniczny i oczywiście siłą rzeczy go zerwał. Tylko nie wiem do końca jak to jest, bo tepsa ma chyba 48h na rozwiązanie problemu, a dla przykładu Netia - 24h. podałem swój przykład, ale może być tak, że w innej sytuacji nasza kochana tp odmówi przyjęcia zgłoszenia. Pozdrawiam.

950 km na pełnym baku. Szczegóły: - 600 km - wyłącznie trasa, autko dosyć obciążone, bez klimy, średnio 90 - 180 km/h, - 350 km - miasto, prawie na "sucho", samtajms clima, 40 - 70 km/h, - sie toczy na 205/60/15, - 1.9 TDi 110 KM (czysta seria). PZDR.

Dziękuję Tomku za udaną transakcję Jak zwykle wszystko

dziku, czy mógłbyś sprawdzić PW i mi odpisać. Pozdrawiam.

uuuuuuu la, la, grubo pojechałeś kolego tomazi88 z tą A4. Zapytam tylko tak dla formalności, czy to Ty zrobiłeś Jej taką krzywdę, czy poprzedni właściciel był tak wylewny w modach?