Daimos
-
Postów
1434 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Daimos
-
w wersji po lifcie temperaturę sprawdzasz na kanale 49, jeżeli max dochodzi do 75st. to termostat do wymiany
-
[B5 AFN] Jak hamuje ,to zaczyna trząść autem ,ale nie od razu
Daimos odpowiedział(a) na grzes1150 temat w Audi A4 B5
tarcze mają bicie, wymieniaj na nowe -
najprawdopodobniej pada procesor w zegarach, wymiana ok 500zł
-
też mogę polecić dodatek STP, zawsze zalewam na pusty zbiornik i tankuje do pełna (stosuje co ok. 10tyś km)
-
sprawdź czujniki i tarczki z wycięciami
-
[B6 AWX] Zapach spalin na postoju po wywaleniu kata...
Daimos odpowiedział(a) na marcin9680 temat w Audi
potwierdzam! u mnie po wywaleniu kata spaliny gryzą w oczy i śmierdzą bardziej niż przed, natomiast w środku absolutnie nic nie czuje -
przeprowadź test zegarów vag'iem, być może wskaźnik jest uszkodzony, sprawdziłbym też pływak w zbiorniku
-
poduszki są olejowe, a koszt ori z aso to ok 700zł
-
Płyn w zbiorniczku będzie ciepły w momencie otwarcia termostatu, a przy obecnych temperaturach silnik raczej się nie zagrzeje do temperatury pełnego otwarcia termostatu. To samo zauważyłem u siebie.
-
sprawdziłbym tylne zaciski
-
sprawdź czujnik oraz tarczkę z wycięciami odpowiedzialną za impulsy, znajduje się wewnątrz tarczy hamulcowej, może ją przełożyłeś lub jest pęknięta
-
niestety musisz wyjąć szybę
-
tarcze hamulcowe do sprawdzenia, prawdopodobnie są zwichrowane i mają bicie
-
masz problem z licznikiem, mogą to być objawy uszkodzonego procesora, na początek posprawdzaj połączenia we wtyczkach
-
jeżeli świece są sprawne to trzeba sprawdzić czy dostają zasilanie, jeżeli nie dostają prądu to do sprawdzenia wiązka elektryczna, przekaźnik i bezpiecznik od obwodu świec
-
a masz problem z rozładowującym się akumulatorem?
-
w górnym kwadraciku nie ma wyświetlacza
-
[B5 AJM] Wskazówka obrotomierza podnosi się po 2 sekundach
Daimos odpowiedział(a) na manqm temat w Audi A4 B5
u siebie raz to zauważyłem przy odpalaniu na mrozie -20st, także chyba temperatura ma wpływ, albo spadek napięcia -
przy naborze na dobre stanowiska na pewno zwracają uwagę, już nawet widziałem ogłoszenie, że zatrudnimy informatyka po polibudzie z wykluczeniem absolwentów konkretnych politechnik w Polsce :gwizdanie: także nawet miasto ma znaczenie ja skończyłem budownictwo 5 lat temu i śmiało polecam ten kierunek, na brak pracy nie ma co narzekać tylko podstawa, trzeba zrobić uprawnienia budowlane bo bez tego to jak bez ręki
-
potwierdzam, po przejściach z różnymi płynami też leje psik-psika i jest ok
-
sprawdź plecionkę oraz wieszaki wydechu, ogólnie przytrzymaj z tyłu ręką wydech i przegazuj do tych obrotów, jak buczenie zniknie to już wiesz co jest grane
-
Toć to nie komplet krzyś http://www.a4-klub.pl/smf/b5_ajm_wymiana_rozrzadu_za_1600_zl_w_aso-t62963.0.html do tego dolicz pompę wody oraz napinacz hydrauliczny podstawą bezawaryjnej pracy AJM'a jest stosowanie oleju spełniającego normę 505.01
-
to odczytaj kod błędu i będzie wiadomo co się dzieje
-
EGR od AJM nie pasuje pod kolektor od AWX??
-
źle wyważone koła