piotrsob1

Mam takie w garażu na zbyciu........... Jak jeseś zainteresowany to dzwoń, 509 250 635

Sprawdzałeś już mocowanie przy dyfra ?

Jeżeli już montować to xenony a nie zenony............

Już gdzieś pisałem.... Mały akumulator np. od ups-a , dwa przewody, wtyczka do zapalniczki i już mamy podtrzymanie na czas wymiany aku

A tak bardzo Ci ta kontrola ciśnienia potrzebna?

A masz czujniki ciśnienia w kołach ? Od tego proponuję zacząć sprawdzanie, u mnie w zimówkach były i wszystko śmigało aż miło, po zmianie na letnie koła kupa... brak czujników i objaw jak u Ciebie, problem rozwiązany, kontrola ciśnienia wyłączona Vagiem

A odkręciłeś srubę mocującą aku do nadwozia ? Jak ktoś nie chce mieć problemów wynikających z odłączenia aku, wystarczy na czas wymiany podłączyć mały aku np. od UPS-a do gniazdka zapalniczki ( uważamy tylko żeby nie zrobić zwarcia przy wymianie aku) :>

Żadnych specjalnych zabiegów , przy Twojej mocy wystarczy jeździć normalnie, a skrzynia powinna to wytrzymać na dystansie min. 300 kkm

Korektor siły hamowania powinien być w każdym aucie i działać niezależnie od woli właściciela :gwizdanie: , u Cebie chyba jest inaczej i do regulacji masz pokrętło...........

Wydaje mi się że 2,5tdi miało 312, ale fela wtedy min. 16"

No i ślisko pewo było........

No raz mi wyszła 7 litrów jak nieśpieszno podążałem do Katowic, atak przy mieszanej jeździe mieści się w dzieśięciu.... Sory za ocik.

Tak trochę OT- u, jak u Ciebie ze spalaniem, bo moja to niezła smoczyca jest , fakt że noga ciężka i wszystkie koniki (nawet te dosztukowane) mają co robić :gwizdanie: .

Jak dobrze pamiętam dyfer jest mocowany w trzech punktach, być może ich poluzowanie i skręcenie od nowa bez naprężeń przyniesie spodziewany efekt ciszy.........

Dopisałem do poprzedniej wypowiedzi wyjaśnienie

Sprawdź poduszki-mocowanie tylnego dyferencjału do zawieszenia, (tam są chyba tuleje gumowo-metalowe). Być może w którymś punkcie mocowania coś było nieprawidłowo skręcne na sztywno i jak się pojawił luz to stuka albo element jest poprostu zyżyty. Przy przenośeniu dużego momentu obrotowego mocowanie to powinno mieć możliwość się odkształcać w niewielkim zakresie na elmentach gumowo-metalowych. Daje 95% szansy że to właśnie jest przyczyną, dyfer w czasie jazdy się nagrzewa i rozszerza , i wtedy może metal do metalu nie dotykać i efektów dźwiękowych nie będzie :gwizdanie: .

A nie jeździłeś czasem boczkiem po śniegu ? Jeżeli tak to prawdopodobnie od wewnętrznej strony felg ( lub pod kołpakami jeżeli takowe posiadasz ) masz nierówno przymarznięty śnieg. :gwizdanie: Pomaga nocka w ciepłym garażyku

No dobra, moja przy jeździe gaz- hamulec po sniegu mi wychodzi z kompa ok 12l/100km( jakoś trzeba sobie radzić z tymi co umieją jeździć tylo w lecie ),przy w miarę spokojnej jeździe w obecnych warunkach mieści się w dziesięciu. Skrajne przypadki: - jazda za ciężarówką na odcinku 150 km - 6,8 l/100 - pógodzinna głupota na ośnieżonym placu -18,8 l/100 :> P.S. do 100-120 zwalniam jak sypnie mocniej śniegiem

Nie do końca rozłączające napęd o silnika sprzęgło też będzie dawało takie objawy.

SKF też jest godny polecenia, uważamy tylko coby nie nabyć podróbki, dotyczy to niemal wszystkich markowych części :gwizdanie:

W B7 nie potrzeba prasy, łożysko jest przykręcone do alu zwrotnicy. http://etka.auto2.ru/epc/cat/au/A4Q/2005/249/52/3136281/ :> Ale nie jest tanie, koszt chyba coś między 250-350 zeta

Dobre , nie będę się upierał przy tych ośmiu zaworach, jak porównywałem "organoleptycznie" swoje BPW z BRE w A6 braciaka, zmyliło mnie to że chyba obydwa są jednowałkowe, ale tego też nie jestem pewny na stówę bo brachol już swoją pogonił i jeszcz raz nie mogę sprawdzić. :gwizdanie: :>

Jaro444, BRE jest 8-mio zaworowe .......... :gwizdanie:

Patrząc na zdjęcie, ja obstawiam problem z zasilaniem czujnika skrętu koła kierownicy, nie wiem skąd wam przyszło do głowy mieszać w to włącznik świateł stopu, tylko dla tego że objaw w postaci kontrolki jest taki sam ? [br]Dopisany: 31 Grudzień 2009, 17:21_________________________________________________Smughos a ja myślałem że tylko moja tak dużo pali ...........

Tak właśnie działa ABS :gwizdanie: