studziany

AAA myślałem, że chodzi Ci o przednią. Przednia niepodpasi ale tylna to już nie wiem...Trzeba by było jednak porównać obie lampki bo tak ze zdjęć to tylko strzelanie na ślepo. Podejrzewam, że niepodejdzie... pozdr

Kolego czytaj ze zrozumieniem całość, a nie tylko do połowy: "te oznaczenia pojawiają się jeśli żarówka ma jakieś dodatkowe funkcje np. w którymś miejscu świeci na biało albo na żółto żeby lepiej doświetlić drogę." przykład: http://moto.allegro.pl/zarowki-philips-h7s-nightguide-2szt-i1760362697.html Fakt faktem, przy zwykłych żarówkach nie występują te oznaczenia zbyt często. Natomiast zawsze występują przy żarnikach ksenonowych. pozdr

Mijania i drogowe H7. Jak będziesz brał zarówki do drogowych i mijania to zwróć uwagę, żeby do mijania miały oznaczenie dodatkowe S (do mijania - soczewka), a R ( do drogowych - Refleksyjne) - te oznaczenia pojawiają się jeśli żarówka ma jakieś dodatkowe funkcje np. w którymś miejscu świeci na biało albo na żółto żeby lepiej doświetlić drogę. pozdr

Niet...Nie będzie pasowała wg mnie pozdr

Też tak mam z tylnymi drzwiami. Z kluczyka otwieraja mi się wszystkie drzwi, a jak otwieram od wewnątrz to tylko przednie. Mikrostyczniki tu powoduja ten problem. Na razie olałem temat ale muszę się za to wziąć kiedyś. Rozwiązaniem prostym aczkolwiek finansowo gorszym jest wymiana całych zamków<-ostateczność. Wcześniej można popróbować wyczyścić mikrostyczniki. Opis jak to zrobić -> http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=210214.0 .powodzenia. pozdr

Masa nie styka?? Przy ładowaniu poprawne napięcie powinno wynosić 14,4V. Ciężko powiedzieć. Podpinałeś waga? pozdr

Intermittent oznacza sporadyczny. Występuje wtedy, gdy błąd pojawi się raz i juz niewystąpi. Zrób tak jak koledzy mówią. Skasuj błedy i sprawdz za jakiś czas czy znowu sie pojawią. Dopiero jak Ci coś zacznie szwankować -> zaczniesz się martwić. pozdr

Cena za dokładki wg mnie jak najbardziej w porządku - sam tyle płaciłem. Jakby nie było jest tam sporo roboty. Jesli chodzi o błotnik to wydaje mi się że troche dużo. obwstawiał bym z wpyłką w drzwi jakieś max 600 zeta. Ale to wszystko zależy od malarza. Ja robiłem malowanie za 250zł za element + moja baza - wychodzi coś ponad 300. Tylko że lakiernik znajomy i przetestowany... pozdr

Spróbuj ściągnąć wężyk dochodzący do "grzybka" EGRa i zaślepić go jakąś śrubką. Też kiedyś miałem problem z wkręcaniem się na obroty i była to wina EGRa. Po zaślepieniu wężyka problem zniknął. pozdr

A porty wyjścia masz odpowiednio ustawione?? Wogóle to robiłeś wszystko przy inastalacji kabla tak jak było w instrukcji obsługi od Viakena??

Najgorsze, że login też nie da się włączyć. Mam tylko dostępne "Recode" . Dzięki kolego. Kupiłem na alledrogo już taki sterownik jak mój w aucie. Jeszcze niedoszedł ale jakby coś z nim było niewporządku to na pewno zgłosze się do Ciebie. pozdr _________________________________________________ Wsdzystkich, którzy będą mieli kiedykolwiek sensor airbag do wymiany informuję, że nie potrzeba żadnych loginów ani adaptacji przy wymianie. Wystarczy, że moduł będzie miał ten sam numer co siedzi u nas w samochodzie i będzie tak samo zakodowany. Reszta Plug & Play

Jak masz kabel na kkl to w B7 Ci niezabangla. W B7 masz komunikacje po CANie. pozdr

Dzięki serdeczne Bart. Jeszcze takie jedno pytanko - w moim VAGu nie mam możliwości wejscia w adaptacje ale tylko w module poduszek. Za słaby kabel czy program?

Z pożyczeniem to będzie kicha niestety. Musze coś kupić i wtedy robić testy. O ile z kodowaniem sobie powinienem poradzić to nie wiem jak z przyuczeniem VINu. Masz może jakieś wskazówki?? Jak to zrobić alo skąs zasięgnąć info. Dzięki pozdr

Dzięki Bartek. Poweidz mi jeszcze czy do wymiany tego modułu trzeba demontować tunel czy da rade zrobić to bez tego. I czy po wymianie modułu na taki o tym samym numerze będe musiał dokonać jeszcze jakiegoś przyuczenia vinu czy adaptacji? pozdr

Witam. Może na początek "story of my car". Jakiś tydzień temu włączyła mi się niewiadomo z jakiego powodu kontrolka airbag na liczniku. Podłączyłem VAGa i wykazało błąd: 01217 - Side Airbag Igniter; Driver Side (N199) 007 - Short to Ground - Intermittent Błąd dał się skasować więc skasowałem. Przejechałem 20 km i znowu pojawił mi się ten błąd a wiedząc że błąd może być wywołany niełączącymi kostkami w fotelu kierowcy więc poruszałem kablami i skasowawałem błąd. wszystko było ok aż do wczoraj kiedy znowu pojawił się problem z kontrolką airbag na liczniku. I teraz kicha bo pokazały mi się takie dwa błędy: Sunday, 12 June 2011, 12:38:25:0 Control Module Part Number: 8E0 959 655 Component and/or Version: Airbag 8.4E 3001 Software Coding: 0010602 Work Shop Code: WSC 63351 2 Faults Found: 00003 - Control Module 014 - Defective 01217 - Side Airbag Igniter; Driver Side (N199) 007 - Short to Ground - Intermittent Jak widać oprócz błędu zwarcia do masy (co pojawiało mi się tydzień temu) pojawił się błąd modułu sterowania. Obu błędów nie da się skasować VAGiem. Tego drugiego mimo że jest sporadyczny i mimo ruszania kablami pod fotelem jak również spryskaniu wszystkich kostek kontakt sprayem też nie da się usunąć. I teraz pytanie do znawców- czy mój moduł powiedział papa i trzeba nabyć nowy? Jeśli powiedział papa to jaki moduł musze kupić (czy z takimi samymi oznaczeniami czy może być inny) i gdzie on jest u mnie w samochodzie. Czy podchodzi plug&play czy trzeba coś kodować i jak tak to co? Dużo pytań i mam nadzieje, że ktoś pomoże mi rozwiązać mój problem bo już dzisiaj witki mi opadają przez ten samochód a kontrolka wkurza. z góry dzięki za każdą pomoc pozdr pomoże ktośś????

poczytaj kolego: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=206672.0 pozdr

I ja już jestem po wymianie. Wsio śmiga jak tralala i to za pierwszym razem. Najgorsze było wycinanie w obudowie,a tak to pestka... Polecam wszystkim. Radość z nowej zabawki bezcenna... Dzięki chłopaki za elegancki opisik! pozdr

Nie no panowie..madafak sie zrobiła. Klubowicz wyprzedził myśl technologiczną inżynierów audi hehe. Graty mega moda! Jakby ktoś zmieniał lusterko fotochromatyczne z czujnikiem światła z B6 na to z B7 pod czujnik deszczu/światła to jestem chętny odkupić to z B6. Jakby co to walić na priv. Jeszcze raz graty moda. pozdr

Metoda prób i błędów i znajdziesz odpowiiednią kombinację (a masz 50% szans ze trafisz w odpowiednią) pozdr

Musiusz mieć długi dobrej jakości imbus najlepiej w kształcie L. Też miałem problem z tą śrubką i zjechałem na niej dwa imbusy. Powodzonka. pozdr

Chłopaki takie pytanko - czy lusterko z b7 ma czujnik swiatla tak jak lusterko z b6?? Chciałbym w przyszlosci zamontowac u siebie CLH i auto swiatla a narazie chce miec tylko fotochrom ale chce sie przygotowac i kupic lusterko juz z czujnikiem swiatla. Gdzies czytalem, ze w b7 czujnik swiatla jest zespolony z sensorem deszczu. Czy to prawda? pozdr

Ja też nie miałem głośników w drzwiach tylnych. Podjąłem się montażu wszystkiego tak jak w ORI i gdybym wiedział że z tym tyle pitolenia jest to bym się tego nie podjął. Jak chcesz sprawdzić czy masz zamontowane głośniki w drzwiach to musisz ściągnąc tapicerke. Poza tym sprawdz czy masz w półce tylnej głośnik basowy. Jak nie masz tego wsyztskiego a chcesz zamontowac to po krótce ci wyjasnie. Musisz miec wzmacniacz Harmana z elementem montażowym które montuje się w bagażniku ( po uprzednim zdemontowaniu tapicerki po prawej stronie bagaznika). Ciągniesz lewym progiem samochodu kable zasilające do wzmacniacza w bagażniku, potem ciągniesz 3 kable z kostki mini iso od radia prawym progiem do wzmacniacza, a na koncu ciagniesz po dwa kable od wzmacniacza do kostki w prawyym i lewym środkowym słupku i montujesz w odpowiednie miejsca,a nastepnie odkostki do gloasnikow. Aha i jeszcze trzeb pociagnac dwa kabelki od wzmacniacza do glosnika basowego w polce (nalezy zdemontowac półke i zmianić na taka z dziura na gloasnik i z blenda zaslaniająca). To by bylo po krótce na tyle takze jest tego troche. Wg mnie jesli chcesz sie tego podjac to lepiej od razy atakowac w BOSE bo ja jak pozakladalem to wszystko to efekt w porownaniu do nakladow pracy mizerny. powodzenia pozdr

Sciagalem u siebi i jedno wiem na pewno-juz wiecej tyego nie zrobie. Półka tylna trzyma sie na tych zatrzaskach z przodu co odpioles oraz po bokach na takich haczykach ktore lacza polke z tapicerka na tylnych slupkach. Jak juz towszystko powyciagasz i poodpinasz to musisz delikatnie sciagac półke bo trzyma się jeszcze na takich L-kształnych zapinkach które są klejone do półki i oczywiście łatwo je pourywać (ja tak zrobiłem). Powiem Ci jeszcze że ściąganie to pestka w stosunku to zakładania. Jak się zdecydujesz to życze Ci powodzenia. pozdr

Na poprzedniej stronie kolega podał linki do zagranicznych stron ze zdjęciami. pozdr