Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

pre_pl

VIP
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pre_pl

  1. http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,10710.0.html http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,5494.0.html link z tego pierwszego posta (czasem problem są z RS) : rapidshare http://rapidshare.com/files/46292971/tabele_1.8_1.8t.rar.html depositfiles http://depositfiles.com/files/1373225 uploading http://www.uploading.com/files/O22QW8E2/tabele_1.8_1.8t.rar.html megaupload http://www.megaupload.com/?d=74JVOHFU filefactory http://www.filefactory.com/file/a1a255/
  2. "lotniska beda przezywac swoj benefis"
  3. aaa, no to taka sprawa - to trzeba czekać. Ja też czekam z pewnymi inwestycjami w auto, gdyż są teraz inne To zrozumiałe
  4. A to nie, zrozumiałam, że to osba która ma najwięcej odpowiedzi na zakładane tematy. W takim układzie to ktoś, kto wkleja dużo zdjęć w dużej rozdzielczości. PS. Dobrze że jestem na forum dopiero od stycznia, bo mogło by być różnie, biorąc po uwagę fakt, że nie zawsze zmniejszam rozdzielczość fotek. zdjęcia nie mają tu znaczenia, bo są wklejane na zewnętrzne serwery i ich łącze oraz użytkownika jest wykorzystywane a nie a4-klub.pl Z kolei avatary IMHO również nie są tu istotne, bo często siędza skeszowane przez przeglądarkę u was na kompach
  5. jep, nie odkładaj tego miro - wal od razu wirusa
  6. chodzi zapewne o zużycie łącza (megabajty )
  7. no według mnie masz dopuszczalne... Masz boost do 2460, który jest od razu zbity do zadanego ciśnienia. Potem trochę faluje, ale nie sądzę że jest się czym martwić... Dla mnie git.
  8. z tym że do SDSu trzeba jeszcze trochę podłubać... oczywiście, nie sądze że ktoś ma instalację A tych kabelków trochę jest...
  9. spokojnie, poczekajcię trochę (ja chyba musiałem kilkaset kilometrów, no więcej niż 200 zdaje się) Też zmieniałem z LL. Nie bójta się tego --- [br]Dopisany: 01 Sierpień 2007, 08:26 _________________________________________________ eee. coś nie tak robiłeś Rozumiem, że odnosisz się do tego : To 00015 oznacza 15.000 km, także nie możesz tu wstawić 10.000 bo wyjdzie Ci kosmos (a raczej nie wyjdzie, bo system nie przyjmie )
  10. Dla mnie generalnie gites, grupa 013 to normalnie cud-miód Piękny wynik. Jedyne co mnie zastanawia, to grupa 008, masz zdaje się podniesioną dawkę paliwa ? Ale jeszcze to sprawdzę, bo tak trochę z pamięci. EDIT: nie, jest ok ta 008 Ja bym jak najszybciej nie marnował tego motoru i zawirusił
  11. prawdę mówiąc będę pisał tylko domyślając się, że pewno trzeba cały kosz wymienić na taki 2DIN (żeby zmiescic Symphony). Tak jest w B6, więc może w B5 podobnie - ale nie wiem...
  12. Czemu niedozwolone?Niedozwolone jest wyprzedzanie z prawej strony na drodze dwupasmowej( w jednym kierunku), bez wyznaczonych pasów ruchu, gdy są wyznaczone- nie widzę przeciwskazań no chyba że na obwodnicy 3miasta ktoś powycierał znaki poziome wyprzedzać tak można w obszarze zabudowanym, poza takim miejscem tylko wtedy gdy są 3 pasy. Tak ja to pamiętam A nie jest pewien jaka byłaby interpretacja na obwodnicy, właśnie szukam granic - tam jest zdaje się różnie.
  13. jak jest napisane but w podłodze, to znaczy wciskasz pedał do końca i trzymasz, trzymasz, trzymasz, trzymasz, aż Ci się skończą obroty... Dlatego najlepiej w dwie osoby robić to. Także musisz powtórzyć niestety. I staraj sięwrzucić grupy osobno.... Bedzie bardziej wyraźnie. No i oprócz 003 i 011 zrób jeszcze chociaż 008
  14. To musi Taktuś ustalić , bo On ustalał szczegóły nie jest to ważne Ważne jest to, że jak wpadniemy we trójkę z babami (no offense brynia i angela ), to żeby była już kiełbacha i zimne piwo
  15. a kolega SEB ma całego FISa ? A nie takiego "zdekompletowanego" ?
  16. wystarczy 607 wersja, nie siódemka - aczkolwiek pewno dużo w niej poprawili bo ja : - nie mogłem sprawdzić u siebie (AWX) - nie mogłem sprawdzić w AFN - bodajże 1996 rok (nie wiem jak to jest Michał ?) - mogłem sprawdzić w AVG 2000 (zdeniu) ciekaw jestem więc jakby to było z wersją 704
  17. brawo Tak jest własnie u niego, dlatego też można z tego wywnioskować że LMM jest kaput. Potwierdzenie tego wniosku znajdziemy jeszcze w w grupie 003. Aktualne wskazanie powinno być jak wyspecyfikowane, a jest niższe (zaczyna się to od 2100obr/min)
  18. 06D 145 701E do kupienia na ebay.de za 460EUR 06D 145 701E był stosowane w autach z numerem od 8E-5 580 001 do 8E-6 805 00 Ten co Ty piszesz (06D 145 701C) był w autach od 8E-5 580 001 do 8E-6 805 00 Więc nie wiem czym się różni... Może z cabrio po prostu ? Albo po prostu w nowszych modelach siedziała ? http://no.bildelsbasen.se/?index=stock&link=item&company_id=68&searchmode=7&vc1=1&upc=120105100&pc1=120&sortfield=vehiclemodelyear&sortorder=1&page=1&id=11761978&PHPSESSID=3764fef5a113c29a607e2ac43f4485d2 Jeszcze taki link na zachęte : http://forums.audiworld.com/a4b7/msgs/83366.phtml
  19. dłuuuuga prosta pod górkę, dwa pasy w każdą stronę, dodatkowo rozdzielone barierkami. Patrzę zaiwania jakiś motór, ale wcale nie jakiś porządny ścigacz, coś niewielkiego raczej. Dogoniłem na światłach, ja prawy, on lewy pas. Zielone światło i but w podłogę (bez strzału ). Dwójka u mnie i motór jakieś 60m przede mną :gwizdanie: Z motorami jest fajnie, bo się dostaje ale fan jest niezły i można poćwiczyć spokojnie starty. Poziek ładnie opisał przykłady :th: Można ewentualnie dopisać jeszcze : Dwa pasy w każdą stronę (obwodnica 3city), dłuuga piękna prosta. Dochodzę do kierownika w Fordzie Focusie TDCI, ten nie zjeżdza gałgan jeden. Prawy pas wolny, więc kierunek i wyprzedzam tym pasem (uwaga, jest to niedozwolone), ale widzę że kierownik się nie poddaje i dalej ciśnie. Przede mną na prawym coraz bliżej jakieś spowalniacz, ale dam radę. Przy 180 o długośc mijam focusa i zjeżdzam spokojnie na lewy pas. Nie zalecane z hamulcem w postaci żony na prawym siedzeniu. (oczywiście wszystko odbyło się bez nachalnego mrugania focusowi światłami, czy kierunkiem - po prostu, nie chcesz, ale i tak dam radę)
  20. ale wiesz dlaczego ? Tam jest tyle zaczepów, że całkiem trudno sobie wyobrazić, że się oderwała...
  21. no to też parę razy opisywalismy w logu 008 masz kolumny : To na zielono to dawka paliwa na podstawie położenia pedału przyśpieszenia, na niebiesko dawka ograniczona obrotami silnika, na czerwono dawka ograniczona dymieniem. I teraz zależność jest taka : dawka-kierowca > dawka-dymienie > dawka-obroty Oczywiście istotne są też wartości, na przykład jeśli w tej kolumnie zielonej masz więcej niż domyślnie, może to sugierować jakiegoś wirusa Zajrzyj też do FAQ : http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,5313.html http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,7523.html
  22. INA to dobra firma
  23. to jest panel dotykowy.,....
  24. jest opisane na forum, poszukaj... to się robi Vag-comemw grupie 003
  25. no wóz, co będzie Cię wiózł... w na zlocik

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.