Skocz do zawartości

pre_pl

VIP
  • Postów

    3883
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pre_pl

  1. a ET38 w feli 17' (225) w B6 ? Jak widzicie ? Wydaje mi się, że nie potrzebne...
  2. no to zrób test w jeździe, będzie wiadomo....
  3. no to jak wsio wiadomo, to zamykam - temat za Ciebie zmieniłem (postaraj się następnym razem)
  4. firma : H&R
  5. masz auto od nowości ? Jeśli nie, to przecież ktoś mógł zmienić zawiechę
  6. no właśnie, też słyszałem o tym i że niektóre mapy czasem potrafią strasznie długo przeliczać trasy. Jaki proc, pamięć daje mozliwość dobrej pracy palma jeśli chodzi o wykorzystanie jako nawi ?
  7. w tym aucie nic nie zdziałasz z czipsem i nie kontynuujmy tej dyskusji tutaj, już wiele pisaliśmy na te tematy w silnikach 1.6, 1.8 a nawet 2.8. Polecam przejrzenie forum
  8. bo ja wiem, takie błędy masz i od razu przepływomierz chcesz wymieniać ? Odepnij go, przejedź się, dalej jeżdzi kupowato ? czy dopiero zacznie jeździć po dopięciu MAFa ? Tu kolega już się męczył z tym błędem, poszedł krok dalej i wykonał próbe dynamiczną: http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=7132&highlight=00575 Także sprawdź najpierw wszystkie węże, a potem zrób diagnozę dynamiczną.
  9. Ty piszesz o wycieraczkach wewnątrz auta ? http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=483 http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=5919
  10. ano widzisz, no to jadę : - wydech widziałbym dyskretniejszy - zmiana lamp z przodu - zmiana kierunkow (pisalem juz ) - pochowaj te kable z tyłu fotele całkiem fajnie wyglądaja, faktycznie aaa, chyba zmiana dywaników się szykuje ? :smile:
  11. ~kierunki zmień na te białe (czy tam przeźroczyste) Tylko jedna fota będzie ? Czy ładujesz własnie ?
  12. jakoś żadna mnie nie przekonuje, może poszukaj oryginalnych Audi ?
  13. no chopie, Twoje podsumowanie jest niezłe i faktycznie schowek duży nie jest... a teraz dawaj zdjęcia :twisted:
  14. o kurna, ogórki Wam zaszkodziły ??
  15. żartujesz sobie, prawda ? Przecież jest o tym temat ! http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=6940 http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=66
  16. tu macie opisane : zmień temat proszę !
  17. coś w tę sobotę organizujemy ?
  18. pre_pl

    Z 90 na 115

    wgrywasz inne oprogramowanie do ECU (komputer sterujący pracą silnika) ile to kosztuje - dogadujesz się już z tunerem
  19. mi się wydaje, że większe znaczenie ma to : marewel, podniósł ważna sprawę właśnie - warto zwrócić uwagę jaki protokół obsluguje dane urządzenie.
  20. pre_pl

    Problem z centralnym zamkiem

    98igo, będzie - znalazłem że pompka 8L0862257A została wycofana w 1996 (była montowana w A4 między innymi).
  21. aj ! no to bida. :redface: Otworzyłem po prostu vag-coma i spojrzałem co tam jest No racja 35, no i chyba jeszcze [45 - Inter. Monitor] ?
  22. pre_pl

    wymiana mieszka w B6

    żadnej filozofii w B6 też nie ma hopla :
  23. możesz zdiagnozować wiele rzeczy w silniku, klimatyzację, system ABS, poduchy, immo, liczniki itp. Możesz odczytać błędy poszczególnych elementów, ale również zakodować nowe funkcje, albo pozmieniać działanie układów. To co Cię interesuje znajduje się pod tabem Comfort/Conv.. Centralny zamek to [35-Cent. Locks], a domykanie to będzie w [46-Central Conv.]. Dach myśle, że to : 26-Auto Roof 38-Roof Electronics Co rozumiesz, że nie możesz się podłączyć ? Do silnika możesz ? (01-Engine) Masz jakieś błędy ?
  24. dla mnie jest ok, trochę "zatyka" się powyżej 4200obr ino.... turbina pompuje git, przepływomierz mierzy poprawnie
  25. podałeś je tylko jako przykład z wbudowanym GPSem, czy konkretnie te modele warto kupić ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...