pre_pl

To dotyczy ogólnie wszystkich klimatyzacji, także Twojej też

neo61, najpierw zajrzyj do regulaminu, a potem do działu Newbie. Potem odblokujemy temat.

no ale wrzuć błędy i/lub logi na forum... bo już parę osób niepotrzebnie wymieniało przepływomierz

z tej analizy wynika, że wynika masz w normie : po lewej stronie masz zakres w jakim powinno się mieścić, a po prawej Twój wynik.

za to się najeździłeś

zajrzyj do FAQ - znajdziesz info na temat przepływomierza to z czym masz problem w końcu ? Jak z MAFem, to nie znaczy że ci "coś" odcina turbinę. Co wykazał VAG ?

mnie niestety nie było, ale również chciałbym podziękować za organizację zlotu (Hugo i Miron78) oraz wszystkim, którzy spotkali się

a wszystkie czujniki ? Czy w manualu też są już ?

zmień treść na małe litery oraz temat (dostosuj do regulaminu) Przed wymianą pompy też chyba miałaś takie problemy z uruchomieniem ?

Miałeś temperaturę minimum 80st ?

a miałeś dostatecznie nagrzany silnik ? Nie stałeś za długo na jałowym biegu ? 011 - z tego co zrozumiałem, to chyba źle odczytałeś - to co Ty sprawdzasz to masz zbadać w próbie dynamicznej.

możesz kupić w ASO za kilkadziesiąt zł, jak wpisywać kody do radia jest osobny temat.

nie, 008 to ograniczenie dymienia, żądanie paliwa przez kierowcę. Grupa stosowana na przykład do rozpoznania przepływomierza. Wtryski możesz obejrzeć w 013, tylko najpierw pisałeś o kącie wtrysku ? :confused: Jak sprawdzić kąt wtrysku (w jakiej grupie) to już pisaliśmy... oczyściłem temat ze zbędnych postów o nieprzeczytanych postach.

swiru_2005 wiem, że niedawno się zarejestrowałeś, ale jakbyś przejrzał forum, to już byś wiedział... Tu na przykład było trochę o tym : http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=50493

BERNI, polecam czytanie forum : http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=35870

nie noo... gites fajne te lampy, bardzo odświeżają wygląda auta.

Możesz znaleźć informajcę o tym już na forum, wiele razy dyskutowaliśmy o tym. Poza tym to dział "Diagnostyka VAG" Jak staniesz przodem do silnika, to po prawej stronie - ten z zieloną nakrętką.

te zielone lampy to chyba tylko do zdjęcia zapodałeś ? Na stałe tak nie jest ??....

Jeśli się nie pojawi ponownie, to nie sądze że są jakieś powody do niepokoju. Problem może być z przekaźnikiem J106 albo odpowiednim bezpiecznikiem (niestety nie powiem teraz który...)

to wcale nie są złe oleje, wciąż pokutuje mit jakiś dziwny (że Lotos to do Poldków). Też uważam, że przereklamowany

tak, ale proszę zachowaj zasady forum - regulamin i dział Newbie. Potem odblokuje się temat

zawór węgla aktywnego (N80) - odłącz wtyczkę i zobacz czy masz na pinach 22-30Ω

przejrzyj regulamin, zawitaj do działu Newbie, potem odblokujemy temat. Aaa.. o termperaturze to jest juz sporo. Poszukaj lepiej...

no rozmiar mają nieodpowiedni ET mają zbyt duży

ja tam nieśmiało wskażę drugi (Hertz) - jeśli z tych co podałeś należy wybrać.