Skocz do zawartości
Adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

Narcyz 35

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    226

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Narcyz 35

  1. Narcyz 35
    Podnieś przednie lewe koło do góry , ogrzewanie na max i niech silnik pracuje aż do osiągnięcia temperatury roboczej.
  2. Narcyz 35
    No ale zbiornik musi mieć jeszcze odpowietrzenie do atmosfery i tam będzie zapchane. Przecież musi być cyrkulacja gazów.
  3. Narcyz 35
    Można poszukać ogłoszeń z rozbitkami , często sprzedawają części z demontażu. np.http://www.autogielda.pl/czesci_audi_a4,audi_a4,GI94X9WYW.html
  4. Narcyz 35
    Jest chłodnica oleju , w postaci takiej zawiniętej rurki która się znajduje na dole przed chłodnicą płynu
  5. Narcyz 35
    Koło zębate pośrednie .
  6. Narcyz 35
    Potrzebowałem kiedyś prowadniki na tył bo jeden się rozleciał i miałem z tym problem. W ASO tylko całe jarzmo 280 zł ,na szrotach zero szans , nawet byłem w warsztatach gdzie zajmują się hamulcami też nic. W sklepie owszem ,zgodnie z katalogiem ale krótsze w końcu w jednym sklepie znalazł się fachowiec i niepatrzył w katalog tylko poszedł z prowadnikiem na sklep i podpasowywał i znalazł VOLVO . Ja miałem z sobą suwmiarkę, pomierzyłem i wszystko super pasowało tylko trzeba było stożek liznąć na tokarce
  7. Narcyz 35
    Na myśl mi przychodzi że przytkany jest jakiś kanał olejowy który utrudnia spływanie oleju z głowicy. Dolewanie oleju raczej nie wchodzi w rachubę bo można uszkodzić silnik. Trzeba znaleźć przyczynę !!! Odkręć korek wlewu oleju na zapalonym silniku i zobacz czy klawiatura nie pływie w oleju. Ciekawy jestem jak wygląda odma ?
  8. Narcyz 35
    No to na 99% wyciek a smród powstaje z parującego płynu.Proponuję szybko usunąć usterkę aby nie zasmrodzić wnętrza auta bo będzie problem z pozbyciem się przykrego zapachu.
  9. Narcyz 35
    Wskazuje na cieknącą nagrzewnicę. A temperatura silnika zachowuje się normalnie ?
  10. Narcyz 35
    Podejrzewam że to nie jest wina słabego ciśnienia oleju , czujnik lub instalacja. A mianowicie piszecie że kontrolka świeci a nic nie wspominacie że klepią popychacze ,a to raczej nieuniknione bez smarowania. Ale dla wykluczenia braku ciśnienia wkręciłbym w miejsce czujnika manometr.
  11. Narcyz 35
    In 1 to inspekcja.
  12. Narcyz 35
    To są dopiero dwa dni , oddaj to auto z powodu zatajonych wad .
  13. Narcyz 35
    Najprostszy sposób (osobiście sprawdzałem i jest skuteczny) zdjąć pokrywę filtra powietrza , zapalić auto i mocno dmuchnąć do przepływomierza. Silnik musi przy sprawnej przepływce zareagować "zakrztusić się".
  14. Narcyz 35
    NGK BKUR 6 ET lub Bosch F7 LTCR
  15. Narcyz 35
    Podejrzewam że prowadniki są przyrdzewiałe (bądź zapieczone) , dlatego klocek bierze ze skosa.
  16. Narcyz 35
    8 . 4 7 . 3 6 . 2 5 . 1 ,,,, --rozrząd
  17. Narcyz 35
    Jeśli chodzi o błędy ze spalaniem stukowym , to duże prawdopodobieństwo że kiepskiej jakości paliwo w baku. Błąd 515 to się zdarza (odczyt błędów na unieruchomionym silniku), więc bym dodatkowo po wykasowaniu sprawdził na pracującym silniku czy wyskoczy ,dla pewności. 17978 dotyczy wadliwego zasilania ECU i problem z immobilaiserem, ale piszesz że auto pali bez problemów . To jest błąd sporadyczny , podejrzewam że spowodowany odłączeniem akumulatora. Ps.Jeżeli wprowadziłem w błąd to niech mnie ktoś poprawi.
  18. Narcyz 35
    Nie zdziwiłbym się ,że zaraz się okaże że poszła też uszczelka pod głowicą. Gaszenie silnika z taką temperaturą nie było rozsądne . Dobrze by było wykręcić korek od zbiorniczka przed jazdą.
  19. Narcyz 35
    Zużyte gumowe wieszaki też się przyczyniają do wibracji tłumików.
  20. Narcyz 35
    ten termostat napewno szwankuje. Prędkość nie ma nic wspólnego ze spadkiem temperatury.Ja mojego przytrzymałem kiedyś przez 2 godziny na 190 km/h a temperatura ani nie drgnęła non stop 90 na desce.
  21. Narcyz 35
    W escorcie 1.8D też dałem sobie prostą końcówkę wydechu a efekt to non stop czarny zderzak i klapa bagażnika ,a auto nie kopciło. Ale nie twierdzę że w audi będzie tak samo.
  22. Narcyz 35

    [B5 ADP] Co to za paski ?

    Narcyz 35 odpowiedział(a) na matthiess temat w 1.6

    Tam jest tylko jedna rolka , a napinacza jeżeli jest sprawny się nie wymienia. Czyli zrobiony komplet
  23. Narcyz 35

    [B5 ADP] Co to za paski ?

    Narcyz 35 odpowiedział(a) na matthiess temat w 1.6

    Te części na zdjęciu + olej z filtrem to około 380 zł . Roboty na około 4h z demontarzem przodu auta. to rzeczywiście tanio , ale też bym więcej nie zapłacił jak 250 zł.
  24. Narcyz 35
    Są ludzie którzy popełniają błąd poprzez wkręcanie świec ( żarowych bądź zapłonowych ) na gorącej głowicy a później się dziwią że są problemy z wykręcaniem.
  25. Narcyz 35
    Ja mam zrobione na pasku ok 19000 km w przyszłym roku na jesieni będę miał ok 33000 km i będę wymieniał (4 lata minie ) na nowy. Ale tylko pasek , bo rolki nie ma sensu wymieniać po tym przebiegu .Na fordzie kiedyś po 40000 (5 lat stary ) pasek mi poszedł i 12oo zł byłem w plecy i nie zamierzam popełniać jeszcze raz tego samego błędu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...