lapek85

Co byście wybrali za te same pieniądze. Galaxy S4 czy Note 2 ???

tak myślałem, że to bieżnia łożyska, tylko mnie ten biały kolor zmylił

Można samemu i praktycznie za darmo wykombinować przeróżne elektroniczne rozwiązania zabezpieczające. Wystarczy dobrze zapoznać się ze schematem instalacji elektrycznej, trochę wyobraźni, lutownica, przewodziki, włączniki/wyłączniki i żaden złodziej nie odjedzie:wink:

moja yamaha wr250 wypłucowana przeczeka jesień i jak nastaną mrozy i śniegi to wyjedzie z garażu by polatać po jeziorze a teraz w miedzyczasie kolcowanie opon

Poczekaj do świąt, będą pewnie promocje, obniżki itp... poza tym 5s to nowość, niech renek troche ochłonie i ceny polecą w dół

w golfie 4 miałem LPG z instalacją BRC sequent 24 i przez 2 lata ok. 70 tys km i zero najmniejszych awarii stary lanos 1.5i w mojej firmie miał fabryczną instalację i do końca swojego żywota przez kilknaście lat przejechał ponad 320 tys km i pewnie dalej by jeździł gdyby nie drzewo rosnące przy drodze najważniejsze to dobrze dobra i zamontowana instalacja

Auto Świat:bla::bla:

Krycha, a A6 już sprzedałeś?

a ta nagrzewnica jest taka sama jak w naszych b5?czy cos trzeba przerabiac? a zdajesz sobie sprawę ile jest roboty aby wymienić nagrzewnicę??

tu masz informacje odnoście kosztów tuningu, przeczytasz i będziesz wiedział ile co kosztuje http://a4-klub.pl/turbo-chiptuning-tuning-mechaniczny-15/all-tdi-podniesie-mocy-1-9-vp-pd-koszty-czesci-efekty-218213/

Ja w swoim aucie do pracy (passat b4) przerobiłem ten układ. Od świeć pociągnąłem nowe przewody do przekaźników zwiernych (po przekaźniku na świece), a sterowanie sygnałem odbywa się przez przekaźnik bistailny ze sterowniem czasowym 5 minutowym. Cały układ uruchamiam przyciskiem zwiernym na kokpicie. Gdy rano odpalam auto przy temp 0oC i włączam grzanie świeczek od płynu to ciepło zaczyna już lecieć po ok 500m, a po 5 minutach mam już tak ciepło, że muszę zmniejszyć nawiew z II biegu na I i temp zmianić z MAX na połowę.

u mnie(o ile dobrze pamiętam:wink:) podchodziły takie Świeca żarowa dogrzewania elektrycznego - BERU - GN 928 - AUDI / FORD / SEAT / SKODA / VOLVO / VW :: MOTOPLATFORMA.COM

kolejne mocne ahh:decayed:

na początek sprawdź to co koledzy powyżej napisali czyli - kąt wtrysku --> http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/r4-tdi-oprocz-pd-ustawienie-kata-wtrysku-6665/ PS. moje byłe b5 AHH odpalało normalnie przy -5oC z odłączonymi świecami żarowymi, także jak zdrowy silnik to mróz mu nie straszny:wink:

http://obrazki.elektroda.net/43_1232523203.jpg AUDI A4 99-01 1.9 TDI 115KM PODGRZEWACZ WODY (3541485847) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Warunki załączenia: - silnik pracuje od min. 10 s - temp. płynu chłodzącego < 70° - temp. powietrza < 5° - obr. silnika > 800 - obciążenie Alternatora < 50% - pobór prądu 30A jedna, moc 100W (to jest jeszcze do sprawdzenia) jedna -"małe grzanie"dwie lub trzy zależne jest to od obciążenia alternatora.

Elektrycznej nagrzewnicy b5 nie ma, natomiast sporo wersji ma na wyjściu z głowicy na nagrzewnicę króciec z 3 świecami żarowymi, które w określonych warunkach załączają się i podgrzewają płyn chłodniczy co przyśpiesza nagrzewania silnika/wnętrza.

a ja kupuje Filtrona i jak narazie nie zawiodłem się kiedyś kupiłem filtr oleju Boscha to był w środku pordzewiały:facepalm:

ja praktycznie codziennie jeżdżę swoim endurakiem , czasem to aż się robi gorąco od emocji:decayed:

mimo to iż jeżdżę motorem uważam, że wina jest po stronie motocyklistów. Całą bandą jechali jak święte krowy, nie przestrzegając żadnych przepisów. Kierowca ternówki mógł wcześniej zadzwonić na policję, to może by unikł pobicia.

gdy widzę ten kolor nie mogę oprzeć się od skomentowania jest .....:thumbup::thumbup: i nie dlatego, że też kiedyś taki miałem:naughty:

w górnych partiach Tatr:grin: W górnej partii Tatr panują już niemal zimowe warunki. - zdjęcie

na co bym zmienił ? takich starych bobrów gdzie znajdę ja też myślałem, że po sprzedaży B5tki opuściłeś to forum:wink:

co tu taka cisza, jeszcze zimy nie ma:decayed: jeździcie, szykujecie do zimy, sprzedajecie i szukacie nowych sprzętów?

Warunki załączania podgrzewacza - temperatura powietrza poniżej 5*C - obciążenie alternatora mniej niż 50% - czas pracy silnika powyżej 10 sekund - temperatura cieczy chłodzącej mniejsza niż 70*C - napięcie akumulatora powyżej 9V - obroty silnika minimum 875/min.

Czy któryś z kolegów ma już samsunga s4 i może podzielić się swoimi uwagami, głównie chodzi mi o wady bo o pozytywach wszędzie piszą