grzesu3

http://motoplatforma.com/index.php?p2203,uszczelka-przepustnicy-oryginal-028-129-748 ja brałem od nich z płynem do chłodnicy g12.

Wojtek 79 dzięki serdeczne dzięki szacunek

Witam serdecznie Z uwagi że zrobiło się znośnie ciepło, wziąłem się za czyszczenie przepustnicy. Odkręciło wszystko co trzeba, ale no właśnie zawsze jest jakieś ale:). Odkręciłem dolot dochodzący do przepustnicy i moje pytanie: CZY DO TEGO KRUĆCA ZAZNACZANEGO NA RYSUNKU DOCHODZI JAKIŚ PRZEWÓD? U MNIE NIC NIE BYŁO Z GÓRY DZIĘKI ZA WSZELKIE INFORMACJĘ.

jakieś pół roku temu widziałem na allegro takie uchwyty, ale były na 4 opuszczane szyby (gostek z Niemiec ściągał). 1 sztuka kosztowała coś koło 150zł. Poszukaj na allegro czasem można wyrwać boczki od europejczyka całkiem super (ja takie dostałem, ale warowałem z miesiąc) nic nie ściachane. Za te boczki dałem 200zł.

powierzchnia traca tarczy koroduje w bardzo szybkim tempie, wystarczy jedna wilgotna noc w trakcie pierwszego hamowania klocek sciera te korozje powodując słyszalne tarcie sam sobie odpowiedziałes na to pytanie Mam to samo. Trze przy pierwszym hamowaniu , potem OK. Klocki i tarcze wymienione jakieś rok temu. Skoro tarcze korodują to czemu tego nie miałem przed wymianą tarcz i klocków? Może ktoś rozwiązał owy problem

Ciężaka walka z tą przepustnicą? i mnie to czeka niebawem, jak się cieplej zrobi.

Osobiście od pół roku bujam się na świeczkach DENSO. Są gicio, żadnych problemów.

Wyniuchałem to też u siebie i działa:) Niebawem jak zrobi się cieplej biorę się za immo :>

Na dzień dzisiejszy z braku siana też bym uderzył w MS:)

Cena na łalegro 520 zeta . Pisałem z gościem na gg gdzie sąa robione, odpoiwedź: made i china

Odpuść szkoda kasy

Ja również chętnie wysłucham opinii na temat wygłuszenia.

miałem ten sam problem. Ten sam błąd. Wymieniłem czujnik i nic. Wymień termostat na np Wahlera i płyn u mnie to pomogło

Temat szeroko poruszany na forum. Przechodziłem przez to i powiem Ci ,że u mnie po podpięciu Vaga pokazał błąd czujnika cieczy. Wymieniłem go i NIC. Wstawiłem nowy termostat WAHLER ( innych nikt nie poleca, bo padają szybko) razem z wymianą płynu i płukaniem. Teraz jest super, temp. na blacie 90 i w autku cieplutko po paru minutach Najpierw spróbuj wymienić termostat (cena ok 100zł) Kupiłem od tych gości. Szybka przesyłka i śmigam na nim jakieś 2 miechy i jest OK http://www.motoplatforma.com/index.php?p2046,termostat-wahler-3141-87d-audi-mitsubishi-peugeot-proton-seat-skoda-subaru-vw

U mnie to samo a propo "księgowy" z talim określenie się jeszcze nie spotkałem dobre

Pewnie 100-150zł. Tylko nie wiem co dalej. Przypuszczam, że trzeba go oddać razem z samochodem do magika Ale on ile wychaczy to nie mam pojęcia :gwizdanie:

A Vga podpinałeś? Może to wina termostatu bądź czujnika cieczy chłodzącej.[br]Dopisany: 05 Luty 2010, 13:55_________________________________________________ A Vga podpinałeś? Może to wina termostatu bądź czujnika cieczy chłodzącej.

nie wiem jaka instalacja, papiery mam w domu, postaram się sprawdzić Ogólnie to pełna sekwencja, na wskaźniku mam 5 diod (4 zielone i jedna czerwona) i przycisk G/B. Jak przekręcam kluczyk trzymając ten przycisk i włączam silnik to wymusza to żeby na gazie zapalił (cały czas trzymając B/G), później jak jadę to nie mam nawet możliwości włączenia z powrotem na benzynę. A co do samej pompy paliwa i prób, które dziś przeprowadzę to ofc dam znać Ciekawe czy nie masz przypadkiem sekwencji AKME? A co do pompy paliwa, to opisz potem co i jak, bo temat ciekawy.

Nie zaszkodzi

U mnie na postoju przy walniętym termostacie nagrzewał się do 70-75st. Kiedy tylko ruszyłem albo włączyłem nawiew temp. spadała. Wymieniłem termostat z płynem G12+ i teraz jest tak jak powinno.

Termostat nie domaga ? wymiana np. na wahler

O kawa mać 250zł za jedno kółko? To za 1000zł kupisz se inne fele

Podepnij Vaga i sprawdź błędy. Miałem podobne objawy z motorem. Wymieniłem czujnik - NIC, dopiero wymiana termostatu pomogła.

Daruj sobie

To silnik ADR ale powinno być OK http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t110189.0.html;highlight=czujnik+temperatury+cieczy+adr