SebolA4

Wszystkiego Dobrego w Nowym Roku co by był Lepszy jak poprzedni !

Smirnoff Black, dobry alko bez wielkiego kaca na drugi dzień.Polecam litrowe

Bierz Alpine CDA 117Ri miód pasuje do białego podświetlenia i reszty czerwonej.Mam takie i super jestem zadowolony.Jakbyś chciał używkę na Gwarancji to kolega ma po sprzedanym aucie-PW.

Kolega klaczek84 pisze o B6.W B5 są 13 cm z przodu.Z mojego doświadczenia nie warto kupować 13 cm,głos poprawi się minimalnie (chyba,że masz porozrywane membrany w obecnych) tylko kupić 16 cm które mają max 60 mm głębokości montażowej i dokupić panele, najlepiej też matami potraktować drzwi, troszkę porzeźbić i głos jest o niebo lepszy.Można znaleźć tematy jak to sprawnie zrobić.Warto doskładać kasy i w ten sposób potraktować temat.

Bry Wieczorkiem po 3 piwkach

Siemano z Wieczora gdzie na piwko dobra pora

znalazłem już w sobotę po nią jadę :gwizdanie: :> a kupiłem toyotę corollę sprawdzałem ją dzisiaj na stacji diagnostycznej i powiedziałbym stan techniczny igła amory zawias hamulce ideał więc ją wzięliśmy link do aukcji http://tablica.pl/oferta/toyota-corolla-hatchback-13-zapraszam--IDvIP7.html centralny zamek elektryka szyb elek. lusterka ABS wspomaganie kierownicy centralny zamek dwa komplety opon i bagażnik dachowy trochę poprawek lekkich lakieru polera u pucka i będzie malina Bardzo dobry wybór, kumpel ma taką bordową tylko w Sedanie już 8 rok jeździ, ponad 300 tyś km nalatane i bez większych awarii.Bardzo przyjemne auto.

Obry Zbadejcie http://www.joemonster.org/art/12948/Mala_niespodzianka_podczas_przegladu

Te stuki to wina tych amorów, to one stukają po 25tyś.km przebiegu i stuki jakby górny wahacz się tłukł.Nie polecam tych amorów.Nie kasa i nie amor.

za***ista jest czerwona - ta będzie miała dodatkowo łuki dachowe srebrne Furka kupiona w Nomie ale jazdę testową załatwiałem standardowo tam gdzie zawsze w Magro Sosnowiec i przy okazji tematu A1 załatwiłem sobie na jazdę testową ( na wekend sobota-poniedziałek ) nowe A6 3.0tdi 313ps - narazie nie mają jej na stanie, tym bardziej do jazd testowych ale ma przyjść - więc czekam na tel. i biorę potwora na wekend - aż sie boję bo coś czuję zachoruję na maxa Witam w dzień spota.Miron wydaje mi się, że jak pojeździsz tą A6 to na wiosnę widzę A4 na otomoto albo zacznie się "upychanie" kucy u Ciebie :>

Poczytaj: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=228920.0 Przód to podstawa w A4 B5, ale w Twoim przypadku, dobrze dobrany tył potrafi zagrać naprawdę szybkim mocnym basem, szczerze nie wiem czy jest jakieś ograniczenie przy głębokości montażowej tyłu.Jeśli nie ma to masz duże pole do popisu.

O matach już wiesz co nie co teraz czas na głośniki przód, osobiście polecam pod wzmacniacz(nie koniecznie mega mocny lecz dobrze grający jakościowo): http://allegro.pl/focal-access-165-a1-francuskie-piekno-sklep-koszal-i1876677075.html http://allegro.pl/morel-tempo-6-nowy-zestaw-i1919195705.html (tu jest bardzo dobra cena) http://allegro.pl/hertz-hsk-165-4-super-cena-trojmiasto-i1919162803.html ( też w super cenie) Wzmacniacze do głośników przód: Stare serie: Alpine np. V12. , Sony XM tzw.złota seria (BEZ XPLOD),Kenwood lub Audison (już nie koniecznie ze starej serii). Suby dla mnie dobrze grające to: Hertz, Infinity, Jl Audio. Wzmacniacze pod nie to najlepiej monobloki, ale nie koniecznie, tu masz duży wybór bo nie ma tak dużego znaczenia jakość sygnału jak w głośnikach średnio tonowych.

Ja polecam 1.8T daje rade na gazie przy dobrze dobranej instalacji oraz mądrym użytkowaniu auta.Jak chce ostro poszaleć to jeden guziczek naciskam i mam benzynę w garach.Stosowałem to w moich ostatnich 3 autach które były zagazowane sekwencajmi i byłem i jestem bardzo zadowolony.Spalanie AEB 50% miasto/50% trasa ok.12 l/100km.

Jak już robisz coś z wydechem to wywal wszystko i zostaw tylny tłumik ori, albo wstaw coś sensownego nie za 100 zł z alegro.

W sumie rzecz gustu.Jak masz ciemny kolor auta nie będzie źle.Firma znana i należy do średniej klasy felg.

Dużo zależy od tego jak długo jeździsz na takiej uszkodzonej osłonie.Ja miałem podobną sytuację.Rozwalona osłona, przegub nie stukał wymieniłem osłonę, nowy smar i po 2000 km zaczął stukać, więc zależy od szczęścia które polega na szybkim zauważeniu pękniętej osłony.

Ja to czyściłem izopropanolem (alkohol izopropylowy),zeszło.Pozdro

Ja bym poradził sprawdzić zabezpieczenie uniemożliwiające zapakowanie z 5 biegu na wsteczny.Montowane ono jest na zewnątrz skrzyni biegów (jak się nie mylę to taki biały plastik mocowany na dwie śruby,gdzieś w połowie długości skrzyni) Bywało,że to ustrojstwo potrafiło pęknąć i zablokować drążek.

Z własnego doświadczenia dodam: Jeśli montaż Głośników 165 mm na przód to tylko takich które mają głębokość montażowa nie przekraczającą 60mm do tego oczywiście niezbędne są dystanse z mdfu.Szczerze napiszę,że każdy Kto montuje tego typu głośniki w przód po jakimś nie długim czasie żałuje, że nie wygłuszył drzwi, więc warto to zrobić za jednym razem bo koszta nie są jakieś bardzo duże(150 zł za maty APP). Trzeba uważać z głębokością montażu, gdyż może się okazać, że po próbie zamontowania tapicerki i pierwszym odsłuchu membrana głośnika odchyla się na tyle, że haczy o tapicerkę co jest bardzo nie przyjemne dla słuchacza.Ogólnie temat do ogarnięcia i godny polecenia. Chyba,że Ktoś ma wizję głośników 13 cm bardzo dobrej jakości (Focal,DLS,Morel,Hertz HSK) i nie chce bawić się mdfami (drzwi należy też wyłożyć matami), ale musi za nie zapłacić koło 400-600 zł i też to będzie nieźle grało( oczywiście pod dobrym radiem, ewentualnie wzmacniaczem, ale to inna bajka).

Posiadam Sebringa dedykowanego do AEB wstawiany z programem ABT jako pakiet i bardzo ładnie brzmi, nie męczy.Nie mam kata, wstawiony downpipe 2,5 cala i końcowy właśnie Sebring.Jak turbo zacznie pompować zaczyna buczeć ale bez przesady.Przy normalnej jeździe jest cicho z lekkim pogłosem "basowego mruczenia". Foto poniżej: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d09d760026a48f77.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6edce6ee7192ef16.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/46434a6d2b4d81aa.html

Przód będzie ok.,a tył będzie przy większym obciążeniu i muldach obcierał o nadkola.Miałem taki rozmiar i przy zawiasie -40mm i z tyłu potrafiło na muldzie obetrzeć przy 2 osobach na tylnej kanapie.

Po Udanym Spocie

Nawiązując do tematu Eskowy 2.7 V6 Biturbo to według mnie najżywotniejszy silnik z benzynowych,widziałem na własne oczy ori przebieg 489 tyś km. i autko śmigało, aż miło.Nie wspomnę o regularnym serwisie itp.Turbawki pewnie już po 2 regeneracji,3 sprzęgło,5 rozrząd i jazda.Wiadomo,że esy nie kupuje się do jazdy do Kościoła, ale z drugiej strony przy mądrej eksploatacji potrafi się odwdzięczyć.

Dokładnie, zmywacz do paznokci od Kobiety i jazda z czerwoną farbą.Sprawdzałem u mnie schodzi bez problemów.Potem diody zapodać i gotowe.

Śmy się rozpisali :>