roger18sx
-
Postów
175 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez roger18sx
-
Powinno się dać przekodować.W pasku b5 lift tak można zrobić i fis już nie pokazuje biegów.
-
Witam. Ja również po montażu prawego icka w moim avj. Intercooler z paska b5 2.5 tdi. Jedno kolanko 54 mm sylikon po skróceniu zostało na łącznik , drugie to kolanko dolne lewe intercoolera z a4 b6 1.8t oraz uchwyt metalowy również z a4 b6 z lewego ic do przeróbek. Wąż z wyjściem na zawór dv został skrócony i połączony z turbiną.Trochę rury fi 50 z końcami podtoczonymi na tokarce co by ciśnienie nie ściągało węży.W otwór po czujniku dorobiłem zaślepkę z oringiem fi 18.
-
Zrób logi na benzynie to bedzie wiadomo a jeszcze lepiej manometr w układ i jazda.
-
Ja przejeździłem 5 lat bez tych pokryw bo ktos kiedyś zapomniał założyć i żadnych problemów nie było.
-
Jak Cię podtopiło to teraz musisz wysuszyć autko bo pewnie woda zczyniła cuda i wyszły takie jajca z światłami.Kiedyś kupiłem klima doctora i prysnąłem do kratek .Z kratki dostało się do włącznika świateł i przez kilka dni światła wariowały.
-
Rozumiem że chodzi Ci o czujniki uniwersalne a nie do a4 b6
-
Potrzebna pomoc w rozpoznaniu pękniętego elementu zawieszenia
roger18sx odpowiedział(a) na Adamski87 temat w Audi A4 B6/B7
Jak dostałeś strzała w koło to lepiej wymienić wszystkie wachacze w tym kole bo mogą być jajca przy ustawieniu geometrii. -
Powinno pasować bo wyjścia chłodnic są takie same rura intercoolera też na opaski .Co do wiatraków to przeważnie jeden występował no chyba że auto z południa europy to dwa. Skraplacz może być problemem bo wyjść w stronę sprężarki było dwa rodzaje nie pasujące między sobą.
-
Jeśli się zakupi jakiś szajs to i nowy czasami jest już nie sprawny, Cena równa się jakość.
-
Coś nas mało na tym podkarpaciu. Dość prosta robota nawet posiadam wolny zbiorniczek z czujnikiem.
-
W moim przypadku uszkodzony był jeden czujnik tyle że były problemy z połączeniem kompa .Po właczeniu wstecznego sie udało połączyć i odczytać bląd.
-
Przekładka z ośki na quattro w Audi A4 B6/B7
roger18sx odpowiedział(a) na Gamling temat w Audi A4 B6/B7
Ja również mam w planach wymianę podpory walu ale jakoś nie widzę potrzeby spawania na aucie. Mysle wyjac calosc pomierzyc i zrobic z dwoch podpor jedna sprawna. -
Wymiana podsufitki A4 b6/B7 Avant bez szyberdachu
roger18sx odpowiedział(a) na s3ns temat w Audi A4 B6/B7
Również pomyślałem o zmianie podsufitki na czarna bo mój sline z początku produkcji ma jasną. Tyle że spróbuję pomalować ją lakierem .Podłokietnik załatwiłem jasny trochę farby akrylowej oraz do skór i jest już ponad pół roku czarny i nie ściera się. -
Jak cieknie to coś jest nie tak z oringiem gumowym na zaślepce.Może ten nowy jest za mały spróbuj założyć o większym przekroju.
-
Mam taki pas z 1.8t i ogólnie wygląda bdb. W 1.8t jest tylko jeden wentylator w 1.9 tdi pewnie też dopiero w większych silnikach było dwa.
-
Ja już mam drugie autko z 1.8t i w obydwóch wywaliłem kata poprzez rozcięcie puszki i wstawienie do środka rury nierdzewnej fi około 70 mm. Wszystko ładnie zero niepożądanych elektów dźwiękowych .
-
Dokręcanie kolektora wydechowego 1.8 T BFB
roger18sx odpowiedział(a) na zioleks temat w Audi A4 B6/B7
Dawniej nakrętki wydechu były robione ze stali kwasoodpornej nie magnetycznej. Ja dokręcałem momentem około 25 nm to jest wartość dla m8 x 1.25 klasy 8.8. -
Miałem tak w pasku 1.8t po wycięciu kata bo sie rozleciał. Było to z 4 lata temu i czasami stojąc na światłach zaczeło się dymienie. Z czasem to samo znikło.Niedawno wstawiłem do paska 1.8t avj z wymienioną uszczelka pod głowica i też czasami lekko kopci tyle że uszczelniacze zaworowe jeszcze oryginał. Efekt taki jak by silnik zaciągał wodę z odmy lub płyn i go przepalał.
-
Ja u siebie w pasku mam baracudy 115 na listwie i spokojnie te 180 km obsługują.Dysze 2.9 mm Oraz ACR01 red.
-
Wibracje przy skręcie lewo prawo w Audi A4 B7
roger18sx odpowiedział(a) na scania1213 temat w Audi A4 B6/B7
Chodzi mi o to że te wibracje występują zawsze tylko przy ruszaniu z miejsca ze skręconymi kołami a jak auto jest już w ruchu z kołami skręconymi to drgania ustają.Muszę jeszcze spróbować z wyłączonym esp bo może to ono powoduje podczas ruszania. -
Wibracje przy skręcie lewo prawo w Audi A4 B7
roger18sx odpowiedział(a) na scania1213 temat w Audi A4 B6/B7
U mnie podczas ostrego ruszania też występują takie drgania jak by się coś blokowało w napędzie przy skręconych kołach. Próbowałem ostatnio jeździć pod marketem w koło przy kołach skręconych na maxa i po ruszeniu z miejsca jest już normalnie.Muszę wyjąć wał bo podpora ma już swoje lata a nowa z omegi już czeka. -
W moim quattro wskaźnik paliwa raz działa ok a czasami żyje swoim życiem szczególnie jak na dworze robi się mokro.Błąd dotyczy tylko i wyłącznie czujnika G 169 czyli po stronie lewej .Wyjąłem lewy pływak styki przeczyściłem pod miernikiem działa właściwie. Robiłem test zegarów vcdsem i działają właściwie. Czasami włączę zapłon wskazówka pokaże te pół baku a za chwilkę spadnie na 1/4 lub zaświeci się rezerwa. Według schematów do licznika idą dwa przewody sygnałowe z lewego i prawego pływaka.
-
Czyli ewidentnie coś w sprzegla nie rozlacza do końca.
-
B7 1.9TDI BKE - wyciek płynu hamulcowego przy wysprzęgliku?
roger18sx odpowiedział(a) na lewiatan1989 temat w Audi A4 B6/B7
Odpowietrzanie sprzęgieł nie jest takie łatwe jak to się wydaje. -
Kolego czy podczas wymiany sprzęgła zostało wymienione łożysko igiełkowe umieszczone w wale korbowym ? bo może się przycierać i ciężko jest wtedy wkładać biegi podczas gdy silnik pracuje. Czy na zgaszonym silniku też są problemy.
