alf

Masz 25 lat to co Ci szkodzi spróbować. Jak jest zapotrzebowanie to czemu nie. CNC to program, naciskasz start i jedziesz. Filozofi nie ma. Poczytaj na forach, nie wiem czy taki kurs 5 dni coś daje. Najważniejsze to próbować i nie bać się, wszystko jest dla ludzi. Dzisiaj maszyny są idiotoodporne. Człowiek tylko kontroluje czy maszyna trzyma tolerancję i zakłada elementy obrabiane.

Za moich czasów Operatora obrabiarek skrawających uczyło się trzy lata w szkole zawodowej przy zakładowej pod fachowym okiem. Mówię o obrabiarkach klasycznych. Widać teraz w 5 dni i fachowiec gotowy. Można potem kręcić program ,,Usterka'' dla TVN

Nowe tylne tarcze i klocki TRW. Klocek od strony zacisku jest ok., a z zewnętrznej krzywo się ściera. Zacisk czy jarzmo ? http://img254.imageshack.us/img254/9784/1004848v.jpg

Silnik kosiarki nie ma filtra oleju Olej w kosiarce pracuje w cięższych warunkach niż w audi Silnik jest delikatny i nie opłaca się naprawiać Kosiarka to nie zawsze 1500 ale czasem 6000 zł Koszt oleju 20 zł na sezon. Jeszcze taniej wyjdzie na Kujawskim. Kol. Giede. Nie spinaj się bo nie było to złośliwe. Myślę że każdy wie, że olej wymienia się co sezon.

Jeżeli faktycznie nie zmieniałeś oleju przez trzy lata w kosiarce, to lepiej nie udzielaj już rad. Chyba że masz specyficzne poczucie humoru.

Kosiarkę kup do wielkości powierzchni, a nie do danej ceny. Mam drugą Al-Ko z silnikiem B&S. Pierwsza jakieś 8 lat i dalej na chodzie, wszystko sprawne. Druga też Al-Ko B&S z napędem. Trzeci rok bez problemu.

U mnie jak padły poduchy, to podczas ruszania szarpało jakby sprzęgło było walnięte. Czym było zimniej to mocniej. Na rozgrzanym silniku było w miarę ok. Mesio wsadził jakieś zamieniki i przestało szarpać, ale kierownica mocno drży od momentu wymiany. Teraz znowu pojawia się identyczne szarpanie przy ruszaniu. 600 stówek w d*pie, i chyba pojadę do aso po oryginały.

Andrzej 22. Nic nie wniosłeś i nabiłeś posta. Siłą rzeczy ja też.

Od 6 lat jeżdzę trasę Polska-Austria 550 km w jedną stronę. 80 % autostrada, ok. 130-140 km/h. Dwóch chłopa i bagaż. Spalanie 5.3 do 5.6 L. W czwórkę plus pełen bagażnik 6 L. Czasem jak jest dobra cena tankuję w Austrii, spalanie identyczne. Tankowałem też w Niemczech, spalanie bez zmian. Opony zawsze 195/65. Kleber letnie, Pirelii zimowe spalanie takie same. Fulda letnie Goodyear zimowe, na Goodyear 0,3 L więcej ale dobrze trzymają. Obecnie opony Dunlop, pierwsza trasa i spalanie będzie podobne. Tankowanie zawsze pod korek, 1100 km zanim zaświeci kontrolka. Nie wiem ile ma rezerwa, ale wlewam ok. 61 L do pełna. Nalatałem 200 000 traktorkiem w tym czasie.

Mam u siebie takie radyjko. USB z tyłu na kabelku, różne kolory wyświetlacza. Mam ustawione na czerwono. Jest też pilot na kierownicę. http://www.community.audioassault.co.uk/files/2008_02_05_10_56_48_b_deh5000ub.jpg

Tu jest jeszcze jeden wynalazek, ale cena ..... http://www.president.com.pl/pre_files/mix_img/680172_2148.jpg

Jak masz to na dwie strony na tył. Wyślij na PW cene i nr. konta. Jest to jakiś zestaw, komplet ?

żeliwo

Czy da się kupić i ewentualnie gdzie, śruby do mocowania jarzma i te gumowe osłonki prowadnic ?

Poniżej link gdzie szukać oznaczenia skrzyni. Skrzynie biegów AUDI - informacje

miał tyle w 2005roku W 2007 roku 115000. Wydruk z historią serwisową auta z Berlina, osobiście odebrane. Dzisiaj 317000 i lata po 800 km w jedną stronę.

Że 8 letnie auto (disel) ma przejechane 69 000 km.

Jak szukałem auta dla siebie to przekonało mnie to : http://img839.imageshack.us/img839/4015/audijn.jpg

Po prostu weź te, które wyszły najlepiej w testach w rozmiarze który Cię interesuje. Włanie przyszły zamówione Dunlop Sport BluResponse. Pisze na nich Made IN Poland. Ale wolę to niż Made In Czechy.

Problem może leżeć też w koledze.

W moim nie ma dwumasa więc niekoniecznie.

ile dałeś za te oponki?---------- Post dopisany at 18:33 ---------- Poprzedni post napisany at 18:30 ---------- Mial ktoś z was przyjemnośc z: Falken ZE914 ?? Matador MP46 ?? co myślicie o tych markach w opiniach sobie bardzo chwalą. Moje ostatnie opony letnie to Falkeny. Nigdy więcej. Auto pływało że kilka razy byłem na geometrii. Huczały jak diabli. Po założeniu zimówek Goodyer UG 7 auto zaczeło normalnie jeździć. Falkeny wytrzymały dwa sezony. Wszystki inne trzy (Kleber, Pirelli, goodyer) Średnio 60 000.

Mam to samo i myślę że to wina nie oryginalnych poduszek od silnika. Może masz już do wymiany albo nie oryginalne.

Chodzę w kółko i nie wiem czy Continental ContiPremiumContact 5 albo DUNLOP BLURESPONSE. Testy w 195/65 na korzyść Dunlop, tyle że to nowość, nie sprawdzone.

Zauważyłem tą zaletę. Zostanę przy obecnym rozmiarze.