greg2505
-
Postów
3721 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez greg2505
-
Ja nic nie zmieniałem przy swapie z 288/245 na 320/288 i jest ok
-
Ori rozmiary masz na wlepce, słupek B kierowcy,tam jest kilka rozmiarów dedykowanych do danego auta
-
Tak jak sam sobie odpowiedziałeś różni się lotką, po za tym takie same
-
Wpisz sobie w Google ten nr i tam jest pokazane że wymienia się tuleje
-
Wg mnie można wymienić same tuleje zawiecha przecież taka sama jak w sedan i avant
-
Ja używam makitę i polecam bdb sprzęt , serwis i części dostępne bez problemu
-
z wycieraczkami to loteria, obecnie mam oximo (typ areo) i sprawują się bdb ,nie skaczą,dobrze ściągają i nie ma problemu przy większych prędkościach ,wcześniej miałem 2x boscha jedne po roku zaczęły skakać po szybie,drugie były ok
-
immobilizer mi zgłupiał nie widzi kluczyka
greg2505 odpowiedział(a) na Namiot_N1 temat w Audi A4 B6/B7
Zajżyj jeszcze w kostkę pod kierownicą 2pinowa , miałem podobnie dogiołęm piny i potraktowałem kontaktem , problem zniknął, możliwe jak tam grzebałeś poruszyłeś kostką i zadziałało, ale może problem wrócić, najczęściej winna jest kostka -
1be i 1bv to takie same sprężyny,różne amorki , 1be są bardziej komfortowe
-
Tak ale jeszcze są przewody od zbiornika do chłodnicy i od chłodnicy do magla
-
Ciężko powiedzieć znajomy jeździł tak pół roku i nic się nie stało, dolewał co jakiś czas tylko płyn , a przewody co idą do chłodnicy też sprawdzałeś czy na opaskach nie puszcza
-
Mam je 2 sezon , kupowałem w Point S Ul.Wesoła 3f , 06-400 Ciechanów +48236725006 możesz zadzwonić do nich jak brałem była promocja przy zakupie 4szt płaciłeś za 3szt, mają też sprzedaż wysyłkową
-
Uniroyal MS Plus 77 mam je w corsie ,przejeździłem 1 sezon i bdb się sprawowały ,nie wiem jak w większym aucie ,w audi mam ug9 wcześniej ug7 i innych nie chcę wg mnie jedne z lepszych opon zimowych
-
gumy spokojnie zsuniesz ,czy pilne po prostu będzie uciekał płyn i będziesz musiał pilnować żeby nie uciekł cały bo pompę zatrzesz,przy gumach z wierzchu sucho jest ,nie widać żeby coś się przy nich pociło,bo zazwyczaj coś powinno być widać,obejrzyj je dokładnie
-
Tak jak zsuniesz te gumy i będzie tam płyn to jak kolega wyżej napisał magiel do regeneracji lub wymiany na sprawny
-
Jakie klocki i tarcze hamulcowe polecacie do Audi A4 B6/B7?
greg2505 odpowiedział(a) na wiktor1979 temat w Audi A4 B6/B7
Może wyczyścił tarczę z oleju co są zabezpieczone, a piasty nie -
Ròżnica między pro kit , a sportline to twardość sprężyn , pro kit bardziej komfortowy , ale amory do jednych i drugich powinny być sportowe czyli o krótszym skoku, z 1ba po prostu szybciej się skończą
-
Lepsza opaska , może na chwilę i trytytka wytrzyma , ciężko powiedzieć , chociaż widziałem już auta które na trytytkach miały magiel i trzymało
-
Też mam całe koła , myję i wieszam na rurkach wbitych w ścianę garażu
-
Szukaj b6 lub b7 są takie same
-
Do tych sprężyn powinno się założyć amorki o krótszym skoku od 1be/1bv
-
Sprawdź czy pod gumami drążków kierowniczych nie ma oleju , tam najczęściej się rozszczelnia
-
A ten środkowy przycisk wciskasz krótko czy dłużej , bo on otwiera przy dłuższym przytrzymamiu ok 3sek.
-
Napsikaj jakiegoś odrdzewiacza we wkładkę i popróbuj przekręcić kluczykiem , 2 dni temu reanimowałem taką wkładkę , napsikałem penetrator i cx80 smar do bram po kilku minutach ruszył zamek
-
Te mocowania nie przeszkadzają w niczym , nic tam nie wystaje