burus2

ale te wyżej też od benzyny napior1516 szuka diesla

ja w kombi mam od sedana wstawiasz swoją ramke i po problemie

są takie jasne zastanawiałem sie nad takimi do siebie ale jak zobaczyłem na żywo odpuściłem i swoje przyciemniłem lakierem do lamp motipa

205 a 215 jakiejś drastycznej różnicy niema, wizualnie nawet niewiem czy bym zauważył

widze że tu sie dzieje :gwizdanie: jest dzisiaj jakiś spot

nie masz q więc możesz

też mam obcięte i zawsze jak kupuje to dają mi z czujnikami i każą obciąć zjeżdzone 4 komplety i nic sie niedzieje

tak jak wyżej zamienniki są beee , a tematów było mnóstwo

zgadza sie ale jedną niczego nie zdziałasz minimum 3sztuki

a ja za ściągnięcie starych i nałożenie nowych na alu 100 zapłaciłem widze musze tańszego oponiarza szukać

było o zimnych lutach ale to jak mryga wyświetlacz raz działa raz nie tak miałem u siebie ale mrygały obie strony,ale może warto sprawdzić

u mnie taki wynalazek 3lata już hula a brałem ze stig.pl czy jakoś tak u kumpla to samo i nic sie niedzieje,zawsze może wchodzić drzwiami pasażera

leje co jakiś czas ale niestety nic niezaobserwowałem może dlatego że silnik na pompie ale profilaktycznie stosuje a więc u mnie nic na + ani na -

niekupiłbym żadnych nawet firmy nie ma podanej no może te trzecie, ja kupiłem coś w ten deseń i na początku było ok a po 3miesiącach d*pa 2cm usiadła, więc sie wku..... i założyłem gwint lepiej używki szukać

guma usztywniająca zawieszenie jak sprężyny wychuśtane to takie coś wstawiają, ale to leczenie syfa pudrem, jak jest tylko z jednej to wyjmij stosuje sie je parami tyle samo po każdej stronie na jednej osi

za 100zł kupisz alarm ja założyłem sam nie jest to trudne, i będziesz miał drzwi otwierane z pilota i niebędziesz musiał wkładać kluczyka do wkładki i po problemie

nic nie ma tam być a przy wymianie kołyski te otwory powinno ustawić sie w osi ja tam wkładałem rurke metalową, jac coś żle pisze niech ktoś poprawi

nie wiem bo nigdy nie jeżdziłem ale tydzień temu kumplowi dwa górne prawe wymieniałem. Co mnie zaskoczyło to to że jeden sworzeń chodził ciężko jak na nowy wachacz przystało a drugi leciutko palcami sie ruszał. może jakiś sie trefny trafił ale po założeniu nic nie puka

jak tłoczek skorodował nawet po wyczyszczeniu może puszczać trza było kupić nowy na allegro zestaw naprawczy 55zł tłoczek ze wszystkimi uszczelkami,przy tej uszczelce trzeba porządnie ten rowek w zacisku wyczyścić z rdzy wtedy łatwiej ta uszczelka wskakuje

dokręcasz tak aby śrubokrętem bez większej siły przesunąć tą podkładkę pod śrubą tak jest w książce o golfie 3 ale to taki wieśniacki troche sposób, ja tak dokręcałem przy wymianie u siebie i jest ok

poszukaj syreny gdzie masz zamontowaną, może woda sie wlewa do tego kielicha i słabiej wydaje dzwięki

da rade samemu tylko póżniej trza ładnie obicie ponaciągać

centralki zazwyczaj pod kierą albo pod klapką bezpieczników, odkęć osłone nad nogami i będziesz widział

sprawdz zimne luty w pompce obejżyj je dokładnie u mnie przestała działać raz działała innym razem nie. Obyło sie bez kosztów wystarczyło poprawić luty i śmiga a już chciałem kupowąć pompke na podmiane

tak jak wyżej też mi piszczy jak spada temperatura bo aku już pada