Lukasz_mk2

jakikolwiek błąd, choćby jednego czujnika powoduje blokadę działania całego systemu

jak by się okazało, że po sprawdzeniu bloków jednak musisz wymienić MK to oprócz kodowaniu musisz zrobić przyuczenie kluczy do nowego MK (robisz to po to żeby działał pilot)

co to znaczy??? jak przy hamowania auto zjeżdża w lewo tzn. że coś z hamulcami jest nie tak - z prawej strony masz mniejszą siłę hamowania niż z lewej

przyczyną może być uszkodzony któryś silniczek od klap, ale możesz też spróbować przeprowadzić "adaptacje silniczków" - może pomoże.

w B6 nie ma takiego modułu - za centralny i piloty odpowiada moduł komfortu. jakim kablem się łączysz?? Jak miałem kabel od viakena w wersji 3.12 to też nie mogłem się połączyć z modułem komfortu - wyskakiwał błąd "Too many error to connect"

to Cię najprawdopodobniej naprowadzi gdzie szukać przyczyny problemów

żeby "popatrzyć w sterowniki" musisz podłączyć auto pod komputer i odczytać błędy ze sterowników - nie musisz wiedzieć gdzie one są

Jakich diod ci brakuje?? Mówisz o oświetleniu ambient?? Te diody nic nie mają do fotochromu.

Oprócz mas sprawdź jeszcze mocowania grubych czerwonych kabli pod nogami kierowcy - są to stałe "+" sprawdź czy masz na nich napięcie gdy nie ma reakcji silnika na przekręcenie kluczyka. PS. Uzupełnij jeszcze swój profil

nie ma zasilania, tzn. że jak auto zgaśnie to masz "zero" prądu?? Po przekręceniu stacyjki w pozycji "zapłon" nie świecą żadne kontrolki na liczniku, nie działa oświetlenie wnętrza itp???

pierwsze co to trzeba podłączyć auto pod komputer i odczytać błędy.

Jakie błędy pokazuje vcds??

będzie git!

podobno szkoda pieniędzy na zamienniki, za 400zł jak dobrze poszukasz to coś znajdziesz w używce.

Temat z drzwiami i niedziałającym zamkiem bądź elektrycznymi szybami pojawia się średnio raz na tydzień - sprawdź w pierwszej kolejności kable w przelotce miedzi drzwiami a budą, czy się czasem nie przerwały - 99% tego typu problemów powoduje przerwana wiązka kabli

@Galaxyo po twoim opisie jedyne co można stwierdzić to to, że Ci się auto zepsuło Napisz co próbowałeś już robić, podłącz auto pod komputer i podaj tutaj błędy które wyskoczą.

kolego poczytaj ten temat, gdzieś pewnie piszą o montażu czujnika:

Tu masz opis jednego z błędów: 01562 - Ross-Tech Wiki WIKI.ROSS-TECH.COM Pozostałe błędy są takie same tylko dotyczą innych drzwi. Sprawdź jeszcze kable w przelotkach pozostałych drzwi, a jak tam wszystko ok, to zrób jeszcze test jaki proponuje wiki.rosstech : "See Measuring Blocks OR perform Output Test" Dodaj jeszcze od siebie, że u mnie występował podobny błąd w jednych drzwiach i powodem były złamane kable - po ich "sklejeniu" nie minął tydzień jak błędy pojawiły się w kolejnych drzwiach (winne też były złamane kable) - złośliwość rzeczy martwych ?

Problem będzie pewnie w przerwanych kablach między drzwiami a słupkiem.

A próbowałeś robić adaptacje silniczków?? Choć nie wiem czy jak występują błędy da się ją wykonać.

Zderzak S-Line już mam kupiony pod spryskiwacze i będę go malował więc myślę że uda mi się jakoś te otwory zrobić, zwłaszcza że koszyczki też już mam

Moduł mam kupiony z b7 z końcówką E - dopiero co kompletuje graty do tego moda. Brakuje mi jeszcze tylnego zderzaka s-line i w przednim muszę zrobić dziury, bo kupić S-Line pod ksenon i czujniki graniczy z cudem,a jak już się znajdzie to ceny są chore

kolejne pytanie. Czy wiązka zderzaka tylnego z b7 pasuje do b6?? Kupiłem taką wiązkę z czterema czujnikami w moim kolorze za dobre pieniądze i teraz się zastanawiam czy dobrze zrobiłem. Wiązka zderzaka z b6 ma numer 8E0 971 085, a z b7 8E0 971 085A - w etce nic nie piszą żeby one były zamienne - wie ktoś czym one mogą się różnić ?? długością???

raczej nie - prędzej nie usypia radia. Po jakim czasie od zamknięcia auta sprawdzałeś pobór prądu??

Z tego co wiem to kierownica multi z b6 nie dogada się z radiem z b7, ale poczekaj niech się wypowiedzą mądrzejsi ode mnie