Lukasz_mk2

Ta opaska jest tak jakby przynitowana

Urwało ci się mocowanie przy blaszanym uchwycie

jaki filtr oleju założyłeś?? Miałem taki sam problem po założeniu filtru filtrona - po wymianie na filtr manna problem zniknął i nikt nie wie czemu

to skąd taki głupi błąd?? wina "ryżowego" vcds'a??

u mnie po zmianie czujnika wyskoczył błąd: 01539 - Headlight not adjusted oprócz powyższego błędu miałem jeszcze jeden, choć w ogóle nie wiem co to za bzdurę pokazało:

kupowałem od @andrzej104513 z tego co wiem to miał tych czujników więcej

trzeba grzebać VCDS'em, bo błąd nie zniknął sam - trzeba przeprowadzić adaptacje

Koszty to 90zl z kw

Kupowałem tu na forum

Wystarczy zdjąć lewe przednie koło i czujnik jest jak na widelcu. Zapewne masz w nim wodę. Kup drugi i go wymień. Robiłem to u siebie dwa dni temu (też przód) filozofii większej w tym nie ma.

Ja swojego kupowałem już ładnych parę lat temu od kolegi, ale na aliexpres jest tego mnóstwo. Poczytaj komentarze i kupuj

Bixy porażka w stosunku do ksenonu?? Nie miałem biksów bo odrazy założyłem soczewki b8fl, ale wydaje mi się że jednak bixy lepiej świecą niż ksenon

Ja mam chińskiego vcds

generalnie chodzi o to, aby podłączyć VCDS i odczytać wartości czujników poziomowania

poczytaj:

sory mój błąd - lewy tylny wahacz

pewnie w czujnikach poziomowania (lewy przedni wahacz, prawy tylny wahacz). Jak masz możliwość odczytania błędów vcde'sem to byłoby łatwiej - nr błędu który podałeś pochodzi chyba z jakiegoś innego "narzędzia diagnostycznego"

Ok, czyli teraz czekam, aż czujnik w aucie padnie i ewentualnie sprawdzę czy zepsuty czujnik udało się zreanimować ?

Temat stary, ale może ktoś coś podpowie. Przestało działać samopoziomowanie, kupiłem nowy czujnik i jest git. Powodem problemu była wtyczka która nie miała gumowej uszczelki i woda przez odpowietrznik czujnika lała się do środka. Stary czujnik rozebrałem i w środku wygląda ok, powodem jego braku działania pewnie była woda (z czujnikiem zadziałałem szybko więc pewnie nie zdarzył skorodować). I teraz pytanie, czy jestem jakoś w stanie sprawdzić stary czujnik "na stole" tzn. np podać napięcie na któryś z pinów i mierzyć jak się ono zmienia jednocześnie kręcąc ramieniem??

myślałem o tym, ale jednak wole mieć górę od sline, bo dolna dokładka się dużo lepiej trzyma, a co do wiercenia to można pooglądać sporo filmików jak ludzie wiercą w zderzakach i myślę, że nie będzie to takie trudne.

nie myślałeś o dołożeniu PDC do przedniego zderzaka??? Jestem obecnie na tym samym etapie co ty, tzn sline zew. i planuje wiercić dziury pod PDC w przednim zderzaku - kupno zderzaka na przód pod spryski + PDC graniczy z cudem, a jak już się znajdzie to cena kosmos. Przed malowaniem można to zrobić bez problemu. Jak już wymalujesz graty to daj znać ile Cię to kosztowało - też mnie to czeka.

kolego jak na mój gust to ten komunikat nie ma nic wspólnego z datą i godziną. Komunikat "language data not complete" znaczy mniej więcej co "dane języka niekompletne" - robiłeś ostatnio jakieś spolszczenie lub kombinowałeś coś ze zmianą języka?? A druga sprawa to tutaj nikt nie pomaga za kasę, bo po to jest te forum, aby pomagać sobie w miarę bezinteresownie - po prostu nikt pewnie się jeszcze nie spotkał z takim problemem i dlatego nie ma żadnej odpowiedzi na twój post

Ile cię to kosztowało??

ok, już wiem, że tak

Panowie czy wiązka o numerze 8E0 971 095 S jest wiązką zderzaka przedniego z opcją PDC??