zibizab

http://images38.fotosik.pl/138/5ca6d2aa1788864cmed.jpg

Poczytaj ktore grupy masz logować-bylo już

Turbina do przeglądu

Spróbuj zmienić stacje paliw-przegoń auto

Nie kombinuj moze się to zemscić na Tobie-aucie wydaj więcej a na orginal.

Spaliles tarczę i to wszystko.Jak będziesz jeżdzil to wykonczysz docisk i kolo zamachowe.

Lapie tryb awaryjny-tylko logi

I depnąć na 1bigu do oporu-razy 2. Wylącz i decha i jezcze raz. Ew.jak Ci podpowiada PAWEL-VAG

Wrzuć nr.blędu

Nie rób tego- w najgorszym wypadku pólsyntetyk

Zrób porzadek z turbiną,n75,przewody podciśnienia dolot na szczelność-węze,

Ja sobie dalem spokuj ,nic sie nie dzieje z tym blędem http://images47.fotosik.pl/139/

01117 Alternator

Przed tubina pompowala po jeszcze gorzej

Lapie Ci tryb awaryjny,przyczyn moze być wiele np.przladowanie turbiny,przeplywomierz,przepustnica. Ja stawiam ,że turbina bije za dużo. Co do kontrolki oleju-sprawdz czujnik. Jak nie on to pompa do roboty

A może wystarczylo ją dać do czyszczenia lub regeneracji. Bo nowa trochę kosztuje. Tylko nie szalej z radości :>

Dobrej jakości-pocztaj link od PRE-pl

Chyba wlaleś slabe paliwo-chodzi o czujnik tlenków azotu. Gdzieś czytalem ,że mozna go wyczyścić. Może ktoś z naszego forum to przerabial-to pomoże

Od turbiny aż do kolektora ssącego.

Wygląda to na przeplywkę

Jak sie nie myle-minus Czerwono-niebieski szaro-bialy w wiązka drzwi kierowcy

Ten temat Kolego byl trzepany sto razy ,naprawde troche poczytaj przed zadaniem pytania

Zostaw dwie i zobacz efekty ja mam 1s i chodzi OK

Zrób dyn.zabacz węże od turbiny do culera ew turbina do czyszczenia i przegląd przeplywki

Przplywka padaczka Turbina do czyszczenia-duze chwilowe przladowanie